क्यों Metrobus रिवर्स हो रहा है

क्यों मेट्रोबस रिवर्स होता है: हमारे देश में, नई सड़कें, पुल, अंडरपास, ओवरपास और यहां तक ​​कि समुद्री-प्रकार के मार्ग के तहत भारी यातायात वाले क्षेत्रों में राहत प्रदान करने की कोशिश कर रहे हैं। इन अध्ययनों का सामान्य उद्देश्य यातायात को कम करना और वैकल्पिक तरीकों से भारी यातायात के कारण दूरियों को कम करना है। सार्वजनिक परिवहन वाहन और हवाई वाहन उन वाहनों में से हैं जो थोड़े समय में यातायात और कवर दूरी में राहत प्रदान करते हैं। विशेष रूप से इस्तांबुल यातायात में, हवाई जहाज, स्टीमबोट, मेट्रोबस, ट्राम और डॉल्मुस जैसे वाहनों का उपयोग किया जाता है और यातायात की राहत जो प्रत्येक अवधि में अधिक बढ़ रही है, इन वाहनों के साथ कुछ हद तक राहत देने की कोशिश की जाती है।

हालांकि, इस क्षेत्र में, सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में मेट्रोबस अधिक महत्वपूर्ण हैं और तेजी से आगे बढ़ते हैं और स्टॉप के बीच की दूरी को छोटा करते हैं। गैर-इस्तांबुल निवासियों को आश्चर्य हो सकता है कि भारी ट्रैफ़िक प्रवाह में मेट्रोब्यूस बाईं ओर से क्यों बहता है। यह कहा जा सकता है कि इन वाहनों की कहानी, जो सामान्य यातायात प्रवाह के विपरीत हैं, दुखद है। जब मेट्रोबस लाइनों को पहली बार स्थापित किया गया था, तो इसे नीदरलैंड से मेट्रोबस खरीदने की योजना बनाई गई थी। इन वाहनों के दोनों तरफ दरवाजे थे। यदि इन वाहनों का उपयोग किया गया था, तो यातायात के सभी वाहन दाईं ओर से चले जाएंगे। हालांकि, इस क्षेत्र में ले जाने वाले वाहन अपर्याप्त थे और इंग्लैंड से मर्सिडीज ब्रांडेड धौंकनी बसों को प्राथमिकता दी गई थी। चूंकि इन वाहनों का प्रवेश बाईं ओर से है, इसलिए मेट्रोबस स्टॉप के पास नहीं जा सके और उन्हें बाएं से बहना पड़ा।

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