1915 कानाक्कले ब्रिज के लिए निविदा समाप्त हो गई है: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने घोषणा की कि सबसे कम समय में निविदा प्रस्तुत करने वाली विजेता कंपनी डेलिम (कोरिया) - लिमक - एसके (कोरिया) - यापी मर्केज़ी ओजीजी थी। . संयुक्त उद्यम समूह ने पुल और राजमार्ग के लिए कुल 16 साल, 2 महीने और 12 दिन की पेशकश की। इस प्रकार, जिस समूह ने सबसे कम अनुबंध अवधि की पेशकश की उसने निविदा जीत ली।
जैसा कि ज्ञात है, 1915 जापानी, 4 चीनी, 3 कोरियाई और 2 इतालवी सहित 1 कंपनियों ने 24 कानाक्कले ब्रिज के लिए विशिष्टताएँ प्राप्त कीं, और आज सुबह 10.30 बजे आयोजित निविदा के लिए 15 कंपनियों ने 4 समूहों में बोली लगाई।
यहां वे 4 समूह और निविदा के लिए उनकी बोलियां हैं।
पहला समूह: डेलीम-लिमक-एसके-यापी मर्कज़ी कार्य के परिणामस्वरूप, 1 साल की निर्माण अवधि के लिए 10 अरब 354 मिलियन 576 हजार 202 टीएल, 5,5 साल 16 महीने और 2 दिन।
दूसरा समूह: इही-इटोचू-जॉइन-मकयोल-नूरोल-जापान एक्सप्रेसवे की कुल निवेश लागत 2 अरब 10 मिलियन 494 हजार 575 तुर्की लीरा है, कुल अवधि 500 वर्ष 17 महीने 10 दिन है।
तीसरा समूह: सेंगिज़ इनसाट-कोलिन इनसाट-सीआरबीसी की कुल निवेश लागत 3 अरब 10 मिलियन तुर्की लीरा है, निर्माण समय सहित कुल अवधि 324 वर्ष 18 महीने 8 दिन है।
चौथा समूह: İC İçtaş-Astaldi कुल निवेश लागत 4 अरब 11 मिलियन 575 हजार टीएल है, कुल अवधि 960 वर्ष 18 महीने 5 दिन है।
2023 में खोलने की योजना है
1915 कानाक्कले ब्रिज 2 हजार 23 मीटर के केंद्रीय विस्तार के साथ दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज होगा। पुल के खंभों के बीच की दूरी 2 हजार 23 मीटर होगी. पुल पर 2×3 वाहन लेन होंगी। पुल को 100 में गणतंत्र की 2023वीं वर्षगांठ पर खोलने की योजना है।
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