ओस्मांझी ब्रिज पर डिस्काउंट ने 30 से ट्रैफिक बढ़ा दिया

ओस्मांगज़ी ब्रिज पर छूट में 30 प्रतिशत की वृद्धि हुई: परिवहन, समुद्री और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि उस्मान गाज़ी ब्रिज के टोलों में कमी से वाहन यातायात में लगभग 30 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

अर्सलान ने कहा कि उस्मान गाज़ी पुल के टोलों में की गई कमी ने वाहन यातायात पर सकारात्मक प्रभाव डाला और कहा, “लगभग 30 प्रतिशत की वृद्धि हुई। हालाँकि, Yavuz Sultan Selim Bridge और Osmangazi Bridge और राजमार्ग जो उनकी निरंतरता है, हमारी प्रारंभिक व्यवहार्यता पहले से ही दिखा रही थी कि जब तक ये परियोजनाएँ पूरी नहीं होती हैं और अतिरिक्त यातायात बनाए बिना, निश्चित समय बीतने तक हम संख्या तक नहीं पहुँच पाएंगे। यह हमारे लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं है। ” मूल्यांकन पाया।

यह कहते हुए कि नागरिक पुल को पार करने के बजाय खाड़ी में भटक कर ईंधन का उपभोग करते हैं, अरसलान ने कहा:

“इस्तांबुल से निकलते समय नागरिक अपना टैंक भरता है। जब यह ओस्मांगज़ी ब्रिज जंक्शन की बात आती है, तो यह एक मनोविज्ञान में जाता है जैसे 'अगर मैं पुल को पार करता हूं, तो मैं 65 लीरा का भुगतान करूंगा, अगर मैं खाड़ी में घूमता हूं, तो ऐसा लगता है जैसे मैं मुक्त हो जाऊंगा। हम चाहते हैं कि हमारे लोग यह अच्छी तरह से करें। उन्हें खाड़ी के आसपास यात्रा करने में समय बर्बाद नहीं करना चाहिए, पर्यावरण पर हानिकारक प्रभाव को बढ़ाएं और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि दुर्घटनाओं के जोखिम से बचें। समय के साथ, हम आजकल बर्सा तक के हिस्से को खोलेंगे। हमने ओरहान गाजी के बाद जेमरिक बरसा खोला होगा। यह दो साल के भीतर अतिरिक्त ट्रैफ़िक पैदा करेगा और उम्मीद है कि यह उन संख्याओं तक पहुँच जाएगा जब हम इज़मिर तक के राजमार्ग को समाप्त कर देंगे और रिंग के रूप में hereanakkale के ट्रैफ़िक को ले लेंगे। ”

ओसमंगाज़ी ब्रिज पर क्रेन

दूसरी ओर, अर्सलान ने जोर दिया कि ओस्मांगज़ी पुल पर क्रेन का यातायात पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ा, और निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया:

“क्रेन के ध्वस्त होने के कारण वहां यातायात का प्रवाह बाधित हुआ, नहीं। क्या लोगों को कोई नुकसान है, नहीं। शायद वे मनोवैज्ञानिक रूप से सोचते हैं, "क्या वहां पर क्रेन है? क्या यह टिप होगा?" उस क्रेन को बनाया और माउंट किया गया था ताकि कोई पुल, कोई काम न होने पर वह ऊपर न जाए। इसलिए, हमारे लोगों को इस बारे में सहज होना चाहिए। हमारी चिंता हमारे लोगों का कुल हित है। चूंकि थोक लाभ इस परियोजना का उपयोग है, इसलिए समय के साथ क्रेन के निराकरण कार्य किए जाते हैं। यहां झिझक के लिए कोई जगह नहीं है। ”