मंत्री अर्सलान, हमने 1915 ale अण्णाकाले ब्रिज को मस्ट-हैस: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान के रूप में देखा, "किसी देश की अर्थव्यवस्था में विश्वास का सबसे अच्छा संकेतक उस देश में विदेशी निवेशकों और वित्तीय संस्थानों का दृष्टिकोण और रुचि है। 1915 4अनकले ब्रिज एक निविदा थी जहां दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण कंपनियों ने विनिर्देशों को खरीदा था। फिर से, हम यह कहते हुए प्रसन्न हैं कि 4 अलग-अलग समूहों ने XNUMX अलग-अलग साझेदारी पहलों के लिए बोलियाँ प्रस्तुत की हैं। '' कहा हुआ।
अर्न्क्लन चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री में आयोजित बैठक में अपने भाषण में, अरसलान ने कहा कि वह aleनक्कले के लोगों के साथ मिलकर बहुत खुश थे, जिन्होंने स्वतंत्रता के युद्ध में एक भूमिका निभाई और एक राष्ट्र होने की चेतना को पूरी दुनिया में फैलाया।
अर्सलान ने कहा कि 15 जुलाई को, देश के लोग, महिलाओं, युवा या बूढ़े लोगों की परवाह किए बिना, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि, अपने धर्म, भाषा, वैधता और जातीयता पर विचार किए बिना, एक राष्ट्र होने की चेतना के साथ वर्गों में आए और कहा, “शंकाल के सौ साल हो गए, लेकिन नई पीढ़ी पूर्वजों को नहीं भूली है। । वह यह नहीं भूल पाए हैं कि ,anakkale में सात हाइफ़रों के खिलाफ लड़ने का क्या मतलब है, वह जानता है कि meansanakkale का क्या मतलब है। " अभिव्यक्ति का उपयोग किया।
"हमने एडिन से कार्स तक 3 या 4 पूर्व-पश्चिम गलियारे बनाए"
अर्सलान ने मंत्रालय के काम के बारे में जानकारी दी, परिवहन मास्टर प्लान रणनीति के 2003 वर्ष, मंत्रालय नौकरशाहों, साथ ही गैर-सरकारी संगठनों और विश्वविद्यालयों ने कहा कि वे प्रदान करते हैं। अर्सलन इस प्रकार जारी रहा:
“इन अध्ययनों के परिणामस्वरूप, इस तरह की एक तस्वीर सामने आई है; हमें इस भूगोल में रहने का लाभ उठाना होगा। यदि हम निर्बाध सड़कों, रेलवे, यहां तक कि उच्च गति वाले रेलवे, वायु और समुद्री बंदरगाहों से एशिया और यूरोप को जोड़ते हैं और एकीकृत करते हैं, तो हम इस भूगोल में दुनिया के परिवहन से इच्छित लाभ और अतिरिक्त मूल्य प्राप्त करेंगे। यह पहला बिंदु है जिसे हम देखते हैं। हमने एडिन से कार्स तक पूर्व-पश्चिम अक्ष पर 3 या 4 गलियारे बनाए हैं। फिर, हमने 'पर्याप्त नहीं' कहा, 'अगर हम भूमध्य सागर से काला सागर को नहीं जोड़ते हैं, अगर हम अपने देश के उत्तर और दक्षिण के बीच मुख्य गलियारे नहीं बनाते हैं, तो भी यह अधूरा रहेगा।' हमने कहा। इस अर्थ में, हमने 18 गलियारों का निर्धारण किया। हम इन गलियारों में जो करने की कोशिश कर रहे हैं, वह विभाजित है सड़कों के माध्यम से काला सागर और भूमध्य सागर को जोड़ने के लिए, हमारे लोगों के जीवन को सुविधाजनक बनाने के लिए, लेकिन परिवहन और पहुंच प्रदान करने के लिए, जो हमारे देश के उद्योग के विकास के लिए अपरिहार्य हैं। "
पैर की अवधि में "2023 मीटर" का अर्थ
अर्सलान ने कहा कि यदि एशिया से सभी कार्गो आंदोलन इस्तांबुल के माध्यम से यूरोप में भेजे जाते हैं, तो एक "बोतल गर्दन की तरह गलियारा" बनाया जाएगा, और इस जागरूकता के साथ कि वे उस गलियारे को राहत देने के लिए मारमार प्रोजेक्ट कर रहे थे।
अर्सलान ने कहा कि उन्होंने यवुज़ सुल्तान ब्रिज और ओस्मांगज़ी ब्रिज के बगल में 384 किलोमीटर की राजमार्ग प्रक्रिया शुरू की, और कहा, "हालांकि, यदि हम 'थिएक टू द एजियन' ओनाक्केल के माध्यम से नहीं जोड़ते हैं, अगर हम इसे पश्चिमी भूमध्य सागर से नहीं जोड़ते हैं, तो उस महान फोटो की एक महत्वपूर्ण कड़ी जो हम गायब हो गए हैं। ' हमने कहा, इसलिए, हमने 1915 aleएकक्कले ब्रिज को अपरिहार्य के रूप में देखा। " कहा हुआ।
1915 izinganakkale ब्रिज परियोजना एक विश्वव्यापी परियोजना है, इस पर जोर देते हुए, अर्सलान ने कहा कि उन्होंने 2023 में 2023 मीटर के रूप में खोलने की योजना बनाई, ताकि वे सार्थक हो सकें।
"मुझे उम्मीद है कि हम 18 मार्च को पुल की नींव रखेंगे"
अर्सलान ने कहा कि उन्हें 26 जनवरी को पुल की निविदा के लिए पहली बोली मिली, और कहा:
"ऑफर मिलने के दौरान, हमारे देश के बारे में, 'देश की अर्थव्यवस्था खराब है, इस देश की अर्थव्यवस्था अविश्वसनीय है', के बारे में अर्थव्यवस्था के बारे में एक धारणा बनाने का प्रयास किया गया था। किसी देश की अर्थव्यवस्था में विश्वास का सबसे अच्छा संकेतक उस देश में विदेशी निवेशक और वित्तीय संस्थान का दृष्टिकोण और रुचि है। 1915 24अनकले पुल एक निविदा थी जिसमें दुनिया की 4 सबसे महत्वपूर्ण कंपनियां और इस संबंध में दुनिया के अग्रणी देशों ने विनिर्देशों को खरीदा था। फिर से, हम यह कहते हुए प्रसन्न हैं कि 4 अलग-अलग समूहों ने 8 अलग-अलग साझेदारी पहलों के लिए बोलियाँ प्रस्तुत की हैं। कोरिया, जापान, चीन और इटली से दुनिया भर की 7 बड़ी कंपनियों ने बोलियाँ प्रस्तुत कीं। 13 कंपनियां जिन्होंने न केवल हमारे देश में, बल्कि दुनिया में भी इन संयुक्त उपक्रमों में भाग लिया और बोली लगाई। इस प्रस्ताव के साथ दुनिया भर में 10,5 वित्तीय संस्थानों, 'हाँ मैं तुर्की की अर्थव्यवस्था के लिए, भविष्य, मैं स्थिरता पर भरोसा करते हैं, हम पुल वित्तपोषण प्रदान करते हैं, "उन्होंने पत्र दिया। फिर से, इस देश में ट्रस्ट के संकेत के रूप में, हमने 10,5 बिलियन, 101 क्वाड्रिलियन ब्रिज और 18 किलोमीटर हाईवे का टेंडर मलकरा तक बना दिया है। मुझे उम्मीद है कि हम XNUMX मार्च को पुल की नींव रखेंगे। '
यूरोपीय तुर्की, ईजियन, पश्चिमी भूमध्यसागरीय और यहां तक कि डार्डानेल्स से गुजरने वालों के लिए यह परियोजना समाप्त हो गई है, जो उसी क्षेत्र से पश्चिम मध्य अनातोलिया जाना चाहते हैं, थ्रेस, बाल्कन और यूरोप के आंदोलन आर्मस्ट्रांग में इस मार्ग पर करने के लिए समझाते हुए, यह देश की अर्थव्यवस्था और भी है। उन्होंने कहा कि वह उनके रोजगार में गंभीर योगदान देंगे।
मंत्री अर्सलान, इस परियोजना की तैयारी की प्रक्रिया में बहुत अधिक छानबीन, ने कहा कि उन्होंने नकारात्मक प्रभाव को रोकने के लिए परिवर्तन किए, इतिहास को स्पर्श किया, "70 सेंट की जरूरत, हाथ और पैर तुर्की का सामना करना पड़ता है जब वह कुछ मिलियन डॉलर के ऋण में पाया गया, इस स्थिति में आया। पूरे तुर्की में 6 हजार 100 किलोमीटर विभाजित राजमार्ग है, जो 25 हजार किलोमीटर की दूरी तय करता है। हमने हवाई अड्डों की संख्या 26 से बढ़ाकर 55 कर दी। एक साल में 35 मिलियन यात्रियों को ले जाने के दौरान, यह 180 मिलियन तक पहुंच गया। ” उसने बोला।
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