KOS: तीसरा हवाई अड्डा परिवहन नहीं है, लेकिन इस्तांबुल को नष्ट कर रहा है, यह एक अचल संपत्ति-निर्माण परियोजना है
नॉर्थ फॉरेस्ट डिफेंस (KOS) ने 3 हवाईअड्डे पर "परियोजना से कोई वापसी नहीं" कहा, जो परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान को जवाब दिया। "3। जैसा कि हम अपने हवाई अड्डे की रिपोर्ट में बचाव करते हैं, एक एयरोट्रोपोलिस या 'एयरपोर्ट सिटी', जैसा कि ईआईए रिपोर्ट में कहा गया है, एक रियल एस्टेट-निर्माण परियोजना है। इको-क्रीमिया और सिटी-क्रीमिया एरोट्रोपोलिस परियोजना इस्तांबुल को नष्ट करने की परियोजना है।
अहमत अर्सलान, परिवहन, समुद्री मामलों और उत्तरी वन रक्षा के संचार मंत्री ने कहा: "हवाई अड्डे की परियोजना से कोई वापसी नहीं हुई है।"
एक डच निर्माण / रियल एस्टेट कंपनी का 3। ऋण प्राप्त करने और हवाई अड्डे के क्षेत्र में परियोजनाओं में से एक का बीमा करने के लिए, उत्तरी वन रक्षा (KOS) 2016, 3 के वर्ष के भीतर एट्रैडियस डच स्टेट बिज़नेस (ADSB) को श्रेय देने वाली क्रेडिट संस्था। हमने ADSB की भूमिका के साथ दो डच गैर सरकारी संगठनों की प्रेस विज्ञप्ति भी साझा की, जिन्होंने एयरपोर्ट रिपोर्ट पढ़ी, KOS के साथ संवाद किया और अंततः उस प्रक्रिया की घोषणा की जो परियोजना से कंपनी की वापसी (संभवतः ADSB के क्रेडिट समर्थन के इनकार के कारण) थी। 20 फरवरी में प्रकाशित हमारी खबर के लिए यहां क्लिक करें)। राष्ट्रीय प्रेस की खबर के बाद, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि परियोजना के लिए किसी व्यक्ति के समर्थन को आकर्षित करना महत्वपूर्ण नहीं था। एक दिन बाद, उन्होंने कहा कि इस परियोजना से कोई भी नहीं लिया गया है। नवीनतम घटनाओं के प्रकाश में, केओएस का विवरण निम्नलिखित है:
- ब्रिज और 3। हवाई अड्डा हमारे देश में वैश्विक राजधानी और इसके सहयोगियों के उत्तरी जंगलों को लूटने की एक परियोजना है। सभी वैश्विक कंपनियां जिन्हें मंत्री कहते हैं कि 'परियोजना से कोई वापसी नहीं है' को उत्तरी वन, कृषि भूमि और जल संसाधनों से वापस ले लिया जाना चाहिए, और वैश्विक लूट को आकर्षित करने के लिए की जा रही सभी परियोजनाओं को तुरंत और रद्द कर दिया जाना चाहिए।
KOS में, 3। हवाई अड्डा परियोजना ईआईए रिपोर्ट, संबंधित कंपनी के प्रतिनिधियों और अधिकारियों और एक्सएनयूएमएक्स की प्रेस विज्ञप्ति के आधार पर। जैसा कि हमने अपने हवाई अड्डे की रिपोर्ट, 3 में तर्क दिया है। हवाई अड्डा परियोजना एक परिवहन परियोजना नहीं है, लेकिन जैसा कि ईआईए रिपोर्टों में कहा गया है, एक हवाई अड्डा या हवाई अड्डा शहर एक अचल संपत्ति-निर्माण परियोजना है। इसका उद्देश्य शहर के चारों ओर के शहरों को आकर्षण और आकर्षण का केंद्र बनाकर और आसपास के क्षेत्रों को रियल एस्टेट और निर्माण कंपनियों के लिए खोलना है। इस संदर्भ में, कनाल इस्तांबुल और एक्सएनयूएमएक्स। पुल के साथ एक पैकेज प्रोग्राम है। इसलिए, आज 3। हवाई अड्डा परियोजना क्षेत्र में, वैश्विक निर्माण और रियल एस्टेट कंपनियों के साथ बंद दरवाजों के पीछे बातचीत की जाती है, एक के लिए नहीं। इन परियोजनाओं से प्रभावित होने वाले नागरिकों और नागरिकों को ध्यान में रखे बिना वनों, पानी के घाटियों, खेत और चरागाहों को वैश्विक राजधानी में स्थानांतरित कर दिया जाता है; इस क्षेत्र के निवासियों, जंगली जानवरों, स्थानिक पौधों, पक्षियों, कीड़े, कीड़े, पीढ़ियों, या अपने बच्चों / पोते के अधिकार सहित अपने स्वयं के निवास में मौजूद होने का अधिकार।
इस देश के नागरिक, 3। हवाई अड्डे को परियोजना के बारे में कोई जानकारी नहीं है। कितनी दर्दनाक, ये परियोजनाएं हमें सूचित किए जाने के बाद ही हैं; 2017 प्रदर्शित होना, उदाहरण के लिए, MIPIM 3 में। एयरपोर्ट सिटी एयरपोर्ट "एयरपोर्ट से सटे प्रोजेक्ट"। हवाई अड्डा सिटी, जिसे 1 मिलियन लोगों की मेजबानी की उम्मीद है, को '' एक विशाल शहर के रूप में डिजाइन किया गया है, जिसमें अंतर्राष्ट्रीय व्यापार केंद्र, सेरेबेलोटेल, लॉजिस्टिक्स केंद्र और एक्सपो फेयरग्राउंड्स 'शामिल हैं। कौन जाने of the शहर ’’ जेब से निकाल लेगा! विशाल भूमि, जो हवाई अड्डे के क्षेत्र में विभाजित है और हवाई अड्डे की परियोजना से अधिक है, इस बात का प्रमाण भी है। इसलिए, श्रीमान मंत्री, इस क्षेत्र में मानो यह एक एकल 3 है। एक बयान, जैसे कि एक हवाई अड्डा परियोजना, वास्तविक तस्वीर को प्रकट या कवर नहीं करती है; क्षेत्र में दर्जनों परियोजनाएं बंद दरवाजों के पीछे बंद हैं।
निहित क्रेडिट संस्था एडीएसबी ने उस फर्म के नाम और उस परियोजना के स्थान और सामग्री का खुलासा नहीं किया, जिसे वह लेना चाहता था। दूसरी ओर, एडीएसबी एनवायरनमेंटल एंड सोशल कंसल्टेंट जेलेमा अन्ना, जो केओएस के साथ पत्राचार कर रहे हैं, ने हमें एक्सएनयूएमएक्स जनवरी एक्सएनयूएमएक्स पर सूचित किया है कि कंपनी ने एडीएसबी के आधिकारिक ई-मेल के माध्यम से परियोजना से वापस ले लिया है। मंत्री अहमत अर्सलान, डच फर्म की वापसी, हॉलैंड 26। हवाई अड्डे पर कोई समस्या नहीं है। कई कंपनियां वित्तपोषण का समर्थन करती हैं। कितनी कंपनियों का बैकअप लिया गया है, यह संख्या अभी मेरे दिमाग में नहीं है। लेकिन कई कंपनियां सपोर्ट करती हैं। हमें क्रेडिट सिस्टम में कोई समस्या नहीं है। सिस्टम से एक की वापसी का मतलब यह नहीं है कि समझौतों से परेशान हो रहे हैं, जबकि वास्तव में कई परियोजनाओं के लिए जवाब दे रहे हैं जो बड़ी संख्या में कंपनियों के साथ किए गए हैं। भले ही पोर्ट सिटी, जो हवा में उड़ रहा था, ने एक जिम्मेदार राज्य अधिकारी के रूप में प्रेस और जनता को शहर और इसकी परियोजनाओं की घोषणा की, इस क्षेत्र में जल्दबाजी के इरादों को भी उजागर किया गया!
KOS का 3। एयरपोर्ट रिपोर्ट और संबंधित प्रकाशनों को पढ़ने के लिए, हमसे संपर्क करने और जिम्मेदार महसूस करने के लिए, एट्रैडियस के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। एट्रैडियस ने हमें आश्वस्त किया है कि भले ही डच कंपनी वापस ले ली जाए, लेकिन अन्य अंतरराष्ट्रीय कंपनियां हैं जो इस परियोजना के लिए इच्छुक हैं। एक सिविल सोसाइटी के रूप में ब्राइडल प्रोजेक्ट की निगरानी (पर्यवेक्षण-पर्यवेक्षण) आप इस पर लेते हैं ताकि एक कम हानिकारक परियोजना, '' प्रस्ताव लाया हो। जिस तरह नाजी भगाने के लिए कोई कम हानिकारक नहीं है, हमने स्पष्ट कर दिया है कि ऐसी कोई लूट और लूटपाट की परियोजना नहीं है जो इस्तांबुल के फेफड़ों को नष्ट कर दे। नतीजतन, कंपनी को एक ईमानदार जिम्मेदारी के साथ लिया गया था।
दूसरी ओर, वैश्विक राजधानी, जो क्षेत्र में गिद्ध लगती है, भूख के भीतर किराए पर एक परियोजना का अनुमान लगा रही है। तथ्य की बात के रूप में, मंत्री अर्सलान पिल्ले की त्रासदी और दुखद वास्तविकता की व्याख्या करते हैं। सदियों से इस्तांबुल की अछूती ज़मीनों पर, प्रकृति और पर्यावरण के खंभों को महसूस करने के लिए ग्लोबल रियल एस्टेट कंस्ट्रक्शन कंपनियां अपने हाथों को रगड़ रही हैं। एक को खींचा जाता है, दूसरे क्रम में होते हैं।
यदि मंत्री को 'चंचल पर, तबी लॉबी उरुकु की तलाश है जो हमारे देश को कमजोर, निर्जन, स्वाभाविक छोड़ दे, तो उसे मुड़कर शीशे में देखना चाहिए। अनगिनत प्राणियों के घोंसले पर, पुल, राजमार्ग और संपर्क सड़कों, हवाई अड्डे के बगल में हवाई अड्डा, जीवन के स्रोत में रहने वाले 1 मिलियन लोगों के आसपास का शहर वैश्विक राजधानी के उत्तरी जंगलों और बेरहम तरीके से हमारे देश में अपने सहयोगियों को लूटने वाले लोग मानव जाति को कभी नहीं भूलेंगे और माफ करेंगे।
रोमन, बीजान्टिन, ओटोमन और रिपब्लिकन उत्तरी वन आज बहुत खतरे में हैं। हवाई अड्डे के बहाने, इको-अपराध और शहर-क्रीमियन एयरोट्रोपोलिस परियोजना, जो केंद्र में शहर की परियोजना के साथ क्षेत्र को लूट लेगा, इस्तांबुल को नष्ट करने की परियोजना है। मुद्दा यह है कि, क्रेडिट प्रदान किया गया था / प्रदान नहीं किया गया था, कंपनी को वापस ले लिया गया था / वापस नहीं लिया गया था। हम हाथों से इस्तांबुल की रक्षा या बचाव करेंगे; मुद्दा उतना ही सरल है।
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