सैमसन में, ओएमयू ट्राम लाइन के लिए पहली खुदाई की गई थी: सैमसन में ओडोकुज मेयस यूनिवर्सिटी (ओएमयू) के लिए लाइट रेल सिस्टम प्रोजेक्ट की पहली खुदाई की गई थी। कुरुपेलित ने अंतिम पड़ाव के साथ परिसरों के बीच 7 किलोमीटर के मार्ग का निर्माण शुरू किया, और मार्ग के ठहराव और स्थानों की संख्या निर्धारित की गई।
समदून मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के प्रोजेक्ट की शुरुआत ओडोकुज मेयस यूनिवर्सिटी के लिए लाइट रेल सिस्टम लाइन का विस्तार करने के लिए कुरुपेल्ट के अंतिम पड़ाव में लाइफ सेंटर से की गई थी और पहली खुदाई हुई थी।
निर्माण मशीनें और टीमें मार्ग को जल्द से जल्द खोलने के लिए 7 / 24 के आधार पर काम करेंगी। कुरुपेलिट अंतिम पड़ाव के साथ, आधारभूत संरचना निर्माण और स्टॉल स्थानों जैसे कि वियाडक्ट, ओपन क्लोजर टनल और पैदल यात्री सुरंग भी परिसरों के बीच 7 किलोमीटर के मार्ग पर निर्धारित किए गए थे। मेट्रिक्स की खोज और निर्धारण के बाद, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, कुरुपेलित सोन दुरक-यूनिवर्सिटी लाइफ सेंटर लाइट रेल सिस्टम प्रोजेक्ट की नीलामी की जाएगी।
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महासचिव मुस्तफा यर्ट के कार्य की जांच करते हुए, 31 किलोमीटर और 90 हजार यात्री प्रति दिन रेल प्रणाली तक पहुंचना, समसून के महानगर पालिका की सबसे महत्वपूर्ण सेवा परियोजनाओं में से एक है, विश्वविद्यालय को जनता की सेवा में रिकॉर्ड समय में पूरा किया जाएगा। हमारे उप महापौर श्री नुमान कुर्तुलमुसे, हमारे महापौर श्री यूसुफ ज़िया यलमाज़ ने वादा किया कि रेलवे प्रणाली विश्वविद्यालय लाइन को एक बहुत ही सार्थक कैलेंडर में पूरा किया जाएगा। हमने अपने हाथ को जल्दी रखने के लिए परियोजना को शुरुआती शुरुआत दी है। वर्तमान कुरुपेलिट अंतिम पड़ाव और विश्वविद्यालय के बीच की दूरी कम है और ऊंचाई में अंतर बड़ा है। इसलिए, हम अपने ट्रामों को नहीं हटा सकते थे। जब यह मामला था, संकाय सदस्यों, छात्रों, रोगियों, रिश्तेदारों और कर्मचारियों को रेल प्रणाली का उपयोग करने में समस्या हो रही थी। मुफ्त बसों पर मुफ्त डाउनलोड बहुत कुशल नहीं था। हमने कंसल्टेंसी और प्रोजेक्ट फर्म और उनके अध्ययन और प्रोजेक्ट तैयार किए। जब हमने देखा कि नवीनतम प्रणाली प्रौद्योगिकी उत्पाद रेल वाहन आसानी से अधिकतम 6.5 झुकाव के साथ रैंप तक पहुंच सकते हैं, तो हमने अपने अध्यक्ष के निर्देशों के साथ विश्वविद्यालय को ट्राम हटाने का फैसला किया। मुझे लगता है कि 15 मार्ट जैसी एप्लिकेशन परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी। हम खोज और उत्पादन के साथ निविदा की तैयारी शुरू करेंगे। जितनी जल्दी हो सके, हम टेंडर कर देंगे। एक्सएनयूएमएक्स का उद्देश्य समय की अवधि को पूरा करना है जैसे कि साल, एक्स ने कहा।
निवेश में 'शिमशुन मॉडल'
डॉरमेट्री, जिसने 7 किलोमीटर की रेल प्रणाली विश्वविद्यालय लाइन के बुनियादी ढाँचे के निर्माण को said सैमसन मॉडल ’के साथ पूरा किया, जिसे उन्होंने विकसित किया, पिताजी ने कहा,“ सैमसन मॉडल यह है। हमारी नगरपालिका की सुविधाओं को उस कंपनी के साथ जोड़कर जो टेंडर लेगी, हम निवेश और प्रोडक्शन को काफी सस्ता कर देंगे। हमने पहला भाग बनाया, जो स्टेशन और विश्वविद्यालय के अंतिम पड़ाव के बीच है, पूरी तरह से ठेकेदार द्वारा। हमने सुनिश्चित किया कि ठेकेदार और हमारे महानगर पालिका दोनों की निर्माण मशीनों को मिलाकर स्टेशन और टेकेकॉई के बीच का क्षेत्र सस्ती और उच्च गुणवत्ता वाली प्रस्तुतियों के साथ बनाया गया था। हम यहां वही विधि लागू करेंगे। इस तरह, हमने कम समय में 7 किलोमीटर की लाइन बना ली है। हम अभी से दिन-रात काम करेंगे। हम यहां रहेंगे और अनुसरण करेंगे। मैं अपने शिक्षक को धन्यवाद देना चाहूंगा, एक और रेक्टर सैट बिल्की, जिन्होंने हमें लाइन के विस्तार के संबंध में सभी प्रकार के काम करने में मदद की, और महासचिव मेंडेस कबाडेय को।
7 किया जाएगा
इस बीच, परियोजना के दायरे में एक लंबी लाइन रेलवे 420 xNUMX इकाइयों की लंबाई वाली वडक्ट, 1 टुकड़ों की खुली क्लोजर टनल, एक से एक पॉलीक्लिनिक्स और इमरजेंसी रूम में जल्द से जल्द बनाने और पैदल चलने वालों की सुरंग के 1 मीटर लंबाई में मरीजों तक पहुंचने का सबसे छोटा रास्ता बनाया जाएगा। यदि सुविधाएं हाथ दें तो इन पैदल सुरंगों के भीतर वॉकिंग बेल्ट द्वारा परिवहन प्रदान किया जाएगा। मार्ग पर स्थित स्टेशनों को पॉलीक्लिनिक्स, वोकेशनल स्कूल, दंत चिकित्सा संकाय, कृषि संकाय, टेक्नोपार्क, इंजीनियरिंग संकाय और छात्र छात्रावास के रूप में निर्धारित किया गया था।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें