पूर्व में बनेगा रेल जंक्शन

ईस्ट एक रेलवे जंक्शन बन जाएगा: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि वे बाकू-त्बिलिसी-कार्स में जून के अंत तक ट्रेनों का संचालन शुरू कर देंगे और कहा: "कार्से, इयादिर से नखचिवान, इस्लामाबाद से ईरान तक। हम अजरबैजान के एक दूसरे गलियारे के प्रोजेक्ट कार्यों को एक निश्चित चरण में लाए हैं। अज़रबैजान के साथ मिलकर, हम इसे महसूस करने के लिए शेष प्रक्रियाओं को अंजाम दे रहे हैं। उम्मीद है, जब हम इस परियोजना को करेंगे, तो हम अपने देश के पूर्व में एक रेलवे जंक्शन बन जाएंगे। ”

अर्सलन, एक बयान में कहा, तुर्की के रेलवे क्षेत्र, कुछ दूरी आगे के लिए बहुत गंभीर है 1950 वर्षों के बाद, लेकिन 2002 साल के बाद कि उपेक्षित तईप एरडोगन प्रधानमंत्री रेसेप तक देश में रेल और प्रधानमंत्री Binali क्योंकि महत्व के वे देते रेल मुद्दों को यिल्दिरिम राज्य नीति के रेलवे बताया बन गया है ।

अर्सलान ने हाल के दिनों में पूरे देश में किए गए रेलवे निर्माण गतिविधियों के बारे में जानकारी दी और कहा, “हमने अपने देश को रेलवे नेटवर्क के साथ जोड़ने, पारंपरिक ट्रेन नेटवर्क के साथ बुनाई करने और रेलवे क्षेत्र के विकास के नाम पर एक गंभीर सफलता हासिल की। नतीजतन, हमारा देश यूरोप में छठे हाई स्पीड ट्रेन ऑपरेटर और दुनिया में आठवें स्थान पर आ गया। हम इसके लिए समझौता नहीं करते हैं, हम चाहते हैं कि कापीकुले से प्रस्थान करने वाली एक हाई-स्पीड ट्रेन कियर्स आ सके। ”

"हम समुद्र के नीचे से ट्रेनें चलाते हैं"

मंत्री अर्सलन, तुर्की के रेलवे क्षेत्र पर प्रकाश डाला दुनिया में कुछ देशों के बीच हो जाएगा, वह जारी रखा:

इक हमने इस्तांबुल में मारमार का निर्माण किया, जो समुद्र के नीचे दो महाद्वीपों को जोड़ता है। अब हम रेल द्वारा समुद्र के नीचे ट्रेनें चलाते हैं। बेशक, जब हम इसे कार्स तक ले आए, तो बाकू-टिबिलिसी-कार लंदन से बीजिंग के लिए ट्रेन छोड़ने और इस भूगोल के लिए एक अतिरिक्त मूल्य बनाने के लिए गायब था, जिसे दुनिया का मध्य गलियारा कहा जाता है। Kars से त्बिलिसी है, तो परियोजना है, जो तुर्की, अजरबैजान के लिए बाकू के लिए जाना जाएगा करने के लिए, जॉर्जिया काफी महत्व की थी कि इस परियोजना के राष्ट्रपति और प्रधानमंत्री। हम इस परियोजना के निर्माण में अंतिम चरण में आ गए हैं। मौसम ने हमें सक्रिय रूप से काम करने की अनुमति दी है, क्योंकि आपके पास सर्दियों में कार्स जैसे भूगोल में काम करने का मौका नहीं है। ”

"बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे 2 महीनों के बाद खोला जाएगा"

Ars हमारे पास 2 मासिक नौकरी के बारे में है और फिर, 2 मासिक परीक्षण प्रक्रिया को देखते हुए, मुझे उम्मीद है कि हम जून के अंत तक बाकू-त्बिलिसी-कार्स में ट्रेन शुरू करेंगे, Ars Arslan ने कहा।

इस प्रकार, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि बीजिंग को छोड़ने वाला एक माल हमारे देश के ऊपर लंदन चला जाए। इस भूगोल में व्यापार गतिशीलता, माल ढुलाई की गतिशीलता हमारे देश के माध्यम से प्रदान की जाएगी। यह एक ऐसी परियोजना है जिसे हम अपने देश की अर्थव्यवस्था के विकास, इसके व्यापार की वृद्धि और इस अर्थ में अतिरिक्त मूल्य बनाने के लिए बहुत महत्व देते हैं। उम्मीद है कि जून में, हम बाकू-त्बिलिसी-कार्स को सेवा में डाल देंगे और हमारे देश को एक विश्वव्यापी रेलवे मुख्य धमनी और मुख्य गलियारा बनाएंगे। यदि आप पूरी परियोजना के बारे में सोचते हैं, तो यह एक छोटी दूरी है लेकिन यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है क्योंकि यह दुनिया को एकजुट करेगा जब यह कार्य किया जाएगा। अधिक महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण सामान्य रूप में हमारे क्षेत्र के लिए तुर्की के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। इस वजह से, हमने एक गंभीर बोझ आंदोलन और हमारे देश की अर्थव्यवस्था में योगदान दिया है। ”

बाकू-त्बिलिसी-कार्स परियोजना के अलावा, अहमत अर्सलान ने पूर्वी क्षेत्र में किए गए अन्य कार्यों के बारे में बताया और कहा:

“हम परियोजना के कामों को एक दूसरे गलियारे के लिए एक निश्चित चरण में लाए हैं जो कार्स से नख्छिवान के लिए इग्दिर, वहां से इस्लामाबाद, ईरान और अजरबैजान तक जाएगा। अज़रबैजान के साथ मिलकर, हम इसे महसूस करने के लिए शेष प्रक्रियाओं को अंजाम दे रहे हैं। उम्मीद है, जब हम इस परियोजना को करेंगे, तो हम अपने देश के पूर्व में एक रेलवे जंक्शन बन जाएंगे। रेलवे द्वारा, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि दुनिया के कई हिस्सों में कार्गो को अन्य स्थानों पर स्थानांतरित किया जाएगा और इस क्षेत्र के माध्यम से फिर से वितरित किया जाएगा। हमारे देश के पूर्व में आने वाले कार्गो को वितरित करने के लिए, हमारे पास एक रेलवे लॉजिस्टिक्स केंद्र होने की आवश्यकता है, हमने कार्स में इसके निर्माण से संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा कर लिया है और निविदा समाप्त हो गई है। उम्मीद है, हम जल्द ही करस में एक रेल लॉजिस्टिक्स केंद्र शुरू करेंगे, जो कि समाप्त होने पर इस क्षेत्र में व्यापार के विकास में महत्वपूर्ण योगदान देगा। आकर्षण केंद्र के दायरे में, इस क्षेत्र में रेलवे नेटवर्क इस क्षेत्र में स्थापित होने वाले उद्योग और उद्योग द्वारा बनाए जाने वाले तैयार माल और कच्चे माल को भेजने के लिए बहुत महत्वपूर्ण होगा।

स्रोत: www.ubak.gov.t है

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1 टिप्पणी

  1. Smail का पूरा प्रोफ़ाइल देखें dedi ki:

    मंत्री कार्स I सालों से इग्दिर-नखिचवन को बता रहा है। लेकिन इस परियोजना को अपने गृहनगर कागिज़मैन के माध्यम से किया जाना चाहिए। इसके अलावा, सबसे जरूरी परियोजना Erzurum (Aşkale) -Bayburt-Gümüşhane-Trabzon-Rize DY एक पूरक के रूप में होनी चाहिए। क्योंकि जब Kars-Nahcivan और Erzurum-Trabzon का निर्माण किया जाता है, तो दक्षिण एशिया के बीच सबसे छोटा और सस्ता परिवहन संभव है, जो कच्चे माल और सस्ते उत्पादन का केंद्र है, और उत्तरी यूरोप, जो कि ट्रानोलॉजी और खपत का केंद्र है, प्रदान किया जाएगा। कृपया इस पर विचार करें। इसके अलावा Erzincan Trabzon YHT के लिए उपयुक्त नहीं है। उपयुक्त और भाग लेने योग्य है सैमसन ट्रैबज़न-बटुमी। FYI करें

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