उचित कीमतों पर परिवहन और यातायात की समस्या को हल करना चाहते हैं, चीन ने एक मॉड्यूलर वाहन का उत्पादन किया है जो बिजली से संचालित होता है, ट्रेनों, ट्राम और बसों का मिश्रण है जो पहले कभी उत्पादित नहीं हुआ है। इसके अलावा, यह एक ड्राइवर के बिना काम कर सकता है।
चीनी तकनीकी छलांग पर थिरकते रहते हैं। उनका अंतिम कदम एक चालक रहित सार्वजनिक परिवहन था, जहां बसों, ट्रामों और ट्रेनों को एक साथ रखा गया था।
CRRC नामक कंपनी द्वारा तथाकथित 'स्मार्ट बस' मूल से बहुत अधिक प्रतीत होती है। सबसे पहले, यह एक ट्रेन की तरह एक मॉड्यूलर संरचना है। वैगन को जोड़ा या हटाया जा सकता है, लेकिन रेल की आवश्यकता के बिना राजमार्ग पर इस्तेमाल किया जा सकता है।
आश्चर्यजनक विशेषताओं में से एक यह है कि वाहन एक पूर्व निर्धारित मार्ग पर चालक के बिना यात्रा कर सकता है। इसके अलावा, सेंसर द्वारा संचालित वाहन सड़क पर सफेद पट्टियों के माध्यम से ऐसा कर रहा है।
सीआरआरसी के मुख्य अभियंता फेन जियानगुआ के अनुसार, पट्टी वाहन के लिए एक रेल के रूप में कार्य करती है। 30 मीटर लंबे हाइब्रिड वाहन में 300 यात्रियों की क्षमता होती है। यदि वांछित हो, तो वैगनों को जोड़कर और हटाकर क्षमता को बदला जा सकता है। वाहन, जो इलेक्ट्रिक है और 70 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल सकता है, 10 मिनट के चार्ज के साथ 25 किलोमीटर की यात्रा कर सकता है।
स्मार्ट बस तकनीक ट्रेनों और ट्रामों की तुलना में सस्ती है क्योंकि इसमें किसी अतिरिक्त बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है। चीनी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, एक किलोमीटर मेट्रो की लागत बनाने की लागत 102 मिलियन है, जबकि मानक लंबाई के ड्राइवर रहित बस तकनीक जिसे ART, 2 कहा जाता है, की लागत $ 1 मिलियन है।
हैबर्टर्क की रिपोर्ट के अनुसार, यह माना जाता है कि चीन में मध्यम और छोटे आकार के शहरों के लिए यह तकनीक बहुत आकर्षक होगी, जिसमें परिवहन की समस्या है और रेल या मेट्रो की लागत को पूरा करने में कठिनाई है। इस प्रणाली का उपयोग पहली बार 4 की शुरुआत में हुनान क्षेत्र के 2018 मिलियन शहर झूझोऊ में किया जाएगा। - हैबर्तर्क
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