परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि पिछले 15 वर्षों में जहाज क्षेत्र में किए गए निवेश की राशि 2,8 बिलियन डॉलर है, “यह एक महत्वपूर्ण आंकड़ा है। शिपयार्ड की संख्या 35 से बढ़कर 79 हो गई। 585 नाव निर्माण स्थल हैं, हमारे पास प्रति वर्ष 700 हजार टन की इस्पात प्रसंस्करण क्षमता और प्रति वर्ष 4,5 मिलियन टन की जहाज निर्माण क्षमता है। कहा।
मंत्री अर्सलान ने एमवी जेम्बो फेरी के शुभारंभ के लिए आयोजित समारोह में भाग लिया, जो अल्टानोवा जिले में शिपयार्ड क्षेत्र में सक्रिय केन्या गणराज्य के लिए Shipज़ता शिपयार्ड द्वारा बनाया गया था।
तुर्की ने पिछले 15 वर्षों में अर्सलान ने जोर देकर कहा कि आगे बढ़ने के लिए, शिपिंग उद्योग का वार्षिक कारोबार 2,5 अरब डॉलर तक पहुंच गया है, उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि वे जहाज निर्माण क्षेत्र के बारे में बात कर रहे हैं, न कि समुद्री उद्योग के बारे में, अरसलान ने कहा, “समुद्री इस से बहुत आगे है। इसके अलावा, समुद्री क्षेत्र, जो कि एक अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र है, हमारे देश में इस क्षेत्र को विकसित करने, आगे बढ़ने और रोजगार प्रदान करने के लिए जारी है, जबकि दुनिया 2008 से एक गंभीर संकट का सामना कर रही है। हम 2,5 बिलियन डॉलर के आकार की बात कर रहे हैं। इसमें निर्यात, रखरखाव, मरम्मत, घरेलू उत्पादन, उप-उद्योग और जहाज रीसाइक्लिंग उद्योग शामिल हैं। ” उसने बोला।
हम उप-उद्योग के साथ 90 हजार रोजगार प्रदान करते हैं
जोर देकर कहा कि वे रोजगार के बड़े आंकड़े अरसलान बनाने का लक्ष्य रखते हैं, कहा:
“हम देश में 35-36 शिपयार्ड से 79 शिपयार्ड तक बढ़ गए, लेकिन यह क्षेत्र बहुत अधिक रोजगार और वैश्विक संकट के कारण हमारी अपेक्षाओं से अधिक वृद्धि हासिल नहीं कर सका। यह हाल के वर्षों में एक ठहराव की अवधि में चला गया है। यहां तक कि दुनिया में संकट के बावजूद हमारे स्थान पर गिनती हमारे लिए एक सफलता है, यह हमारे लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु पर है। इस क्षेत्र में केवल प्रत्यक्ष रोजगार 17 हजार है। यदि आप उप-उद्योग और अप्रत्यक्ष रोजगार पर विचार करें तो यह बहुत बड़ा है। इसलिए, हम अपने शिपयार्ड में 30 हजार और आपूर्तिकर्ता उद्योग के साथ मिलकर 90 हजार रोजगार देते हैं। इसका मतलब 500 हजार लोगों के लिए रोजी-रोटी है, 500 हजार लोग इस सेक्टर से जीवनयापन करते हैं। '
शिपयार्ड की संख्या 35 से बढ़कर 79 . हो गई
मंत्री अर्सलान, इस क्षेत्र में हर दिन खुद को सुधार रहा है, अपना भाषण जारी रखा है:
उन्होंने कहा, 'हमें यह देखकर खुशी हो रही है कि सेक्टर नए सिरे से विकसित हो रहा है। बहुत अलग तरह के उत्पादन प्रकारों के साथ बहुत अलग प्रकार के जहाज निर्माण के साथ दुनिया से एक बड़ा हिस्सा प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण पहल और सफलताएं की जाती हैं। तथ्य के रूप में, आज हम जिस जहाज को केन्या से निर्यात कर रहे हैं, वह इसके लिए एक अच्छा उदाहरण है। जहाज क्षेत्र में पिछले 15 वर्षों में किए गए निवेश की राशि 2,8 बिलियन डॉलर है। यह एक महत्वपूर्ण आंकड़ा है। शिपयार्ड की संख्या 35 से बढ़कर 79 हो गई है। हमारे पास 585 नाव निर्माण स्थल हैं। हमारे पास सड़क पर स्टील प्रसंस्करण क्षमता 700 हजार टन है और हमारे पास प्रति वर्ष 4,5 मिलियन टन जहाज बनाने की क्षमता है। जिस देश की क्षमता है, उससे 2 मिलियन टन पूलिंग के बारे में फिर से, हम तुर्की के बारे में बात कर रहे हैं। इसमें 21 मिलियन टन वजन की वार्षिक रखरखाव और मरम्मत की क्षमता है। ऋण गारंटी कोष के दायरे में, 10 कंपनियों के 20 जहाजों को 250 मिलियन लीरा की गारंटी प्रदान की गई थी। दोबारा, इस क्षेत्र को 2 वें क्षेत्र के प्रोत्साहन से 5 वें क्षेत्र के दायरे में, और 5 वें क्षेत्र के प्रोत्साहन से जहाज के निवेश से लाभान्वित करने के लिए बनाया गया था। जहाज के निवेश को ऋण गारंटी निधि के तहत लिया गया था। "
इस तथ्य का उल्लेख करते हुए कि शिपयार्डों ने ज़ोनिंग समस्या को हल किया है, अर्सलान ने कहा, “किराए की कीमतें भी इस क्षेत्र के लिए एक गंभीर बोझ थीं। तथ्य यह है कि यह कारोबार के एक हजारवें हिस्से की व्यवस्था है, इस क्षेत्र को गंभीरता से राहत मिली है, हम यह भी देखते हैं। फिर से, हमने एक ऐसी व्यवस्था की जिसने पट्टे की शर्तों को बढ़ाकर 49 वर्ष कर दिया, विशेष रूप से ऋण की खोज में इस क्षेत्र की कठिनाई को दूर करने के लिए। यह इस क्षेत्र के लिए मार्ग प्रशस्त करने और देश के लिए अतिरिक्त मूल्य सृजित करने का एक महत्वपूर्ण कदम है। ” अभिव्यक्ति का उपयोग किया।
निर्यात 1 अरब डॉलर प्रति वर्ष तक पहुंच गया
मंत्री अर्सलान ने शिपिंग क्षेत्र में निर्यात के महत्व पर जोर देते हुए कहा:
“एक्सपोर्ट एक साल में लगभग 500 मिलियन डॉलर से 1 बिलियन डॉलर तक आया है। यह भी एक बहुत महत्वपूर्ण कदम है। यह एक महत्वपूर्ण दूरी थी जिसे हमने कवर किया था। यह कहते हुए प्रसन्नता हो रही है कि हम, एक देश के रूप में, इस समुद्री देश के विकास के मार्ग को प्रशस्त करने का मार्ग प्रशस्त करने के लिए, 15 वर्षों के लिए काफी प्रगति कर चुके हैं, बिना समुद्र के किनारे के देश की उपेक्षा करते हैं। उसके बाद, मुझे उम्मीद है कि हम और अधिक करने की कोशिश करेंगे। कारण यह है कि हमारे देश के लक्ष्य महान हैं। चूंकि हमारा देश इसके सामने 2023, 2035 और 2053 के लक्ष्यों को रखता है और इन लक्ष्यों में निर्यात को प्राथमिकता देता है, और यह जानते हुए कि यह अपरिहार्य परिवहन अवसंरचना है, हम इस क्षेत्र में सभी प्रकार के परिवहन में सभी प्रकार का समर्थन प्रदान करेंगे, विशेष रूप से जैसा कि यह आज है। हम इस क्षेत्र के साथ हर तरह का सहयोग करेंगे और उम्मीद है कि हम इस क्षेत्र का और अधिक विकास करेंगे। '
भाषणों के बाद, केन्या गणराज्य के लिए स्टील निर्माण सामग्री से निर्मित 84,60 मीटर की लंबाई, 18 मीटर पर 62 ऑटोमोबाइल, एक हजार 350 यात्रियों की क्षमता वाले यात्री का घाट, मंत्री अर्सलान, यालोवा गवर्नर Tuğba Yılmaz, एके पार्टी यालोवा डिप्टी फ़िक्री डेमर्ल, ,z , केन्या में फेरी सर्विसेज के प्रमुख रमजान सेफ काजेम्बे ने एक साथ फेरी काटी।
बाद में, मंत्री अर्सलान ने अल्टिनोवा नगर पालिका का दौरा किया और मेयर मेटिन ओरल के साथ मुलाकात की। ओरल ने मंत्री अर्सलान को हर्जेगोविना लैगून की थीम के साथ एक दस्तकारी पेंटिंग भेंट की।
समुद्र के द्वारा यात्रियों को ले जाने में गंभीर प्रगति की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, विशेष रूप से गर्मियों के महीनों में, यात्री और वाहन परिवहन इस्तांबुल से समसून-ट्रोबज़ोन-बटुमी लाइन पर समुद्र-प्रकार के तेज़ घाटों द्वारा किया जा सकता है। इसके अलावा, मेर्सिन से एंटाल्या-कास दिशा में यात्री और वाहन परिवहन इस तरह से बनाया जा सकता है। आप इज़मिर से एथेंस और थेसालोनिकी तक सीवे का उपयोग कर सकते हैं।