'साल के अंत में, नुकसान ओस्मांगाज़ी पुल की लागत से अधिक हो जाएगा: सीएचपी के डिप्टी हैदर अकार ने यूरेशिया टनल, यवुज़ सुल्तान सेलिम और ओस्मांगज़िया ब्रिज से गुजरने वाले वाहनों की संख्या के बारे में बताया और कहा कि नुकसान बहुत अच्छा था। अकर ने तर्क दिया कि यदि आंकड़े नहीं बदलते हैं, तो नुकसान साल के अंत में ओस्मांगज़ी की लागत से अधिक होगा।
सीएचपी कोकेली डिप्टी हैदर अकार ने कहा कि सुरंगों और पुलों को लगातार नुकसान होता है, और वर्ष के पहले 4.5 महीनों में वाहन के संक्रमण के अनुसार, ट्रेजरी यूरेनरी टनल, ओसमांझी ब्रिज और यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज के लिए परिचालन कंपनियों को 803 मिलियन टीएल का भुगतान करेगा।
अकर ने एक बयान में कहा, "अगर आज भी यह जारी है, तो कंपनी को साल के अंत में 2 बिलियन 410 मिलियन टीएल का भुगतान किया जाएगा।" यह बताते हुए कि पहले ओसमंगाज़ी ब्रिज की लागत 2 बिलियन 355 मिलियन टीएल थी, अकार ने कहा कि यदि वर्ष के अंत में पूर्वानुमान का एहसास होता है, तो नुकसान की राशि ओस्मांगज़ी की लागत से अधिक होगी।
यूरेशिया TUNNEL में नुकसान की सीमा से पहले हो जाएगा
हैदर अकार ने याद दिलाया कि यूरेशिया टनल 20 दिसंबर, 2016 को खोला गया था, ट्रेजरी द्वारा सालाना 25 मिलियन वाहनों की गारंटी दी जाती है, और यदि वादा किया गया वाहन पास नहीं होता है, तो अंतर को ट्रेजरी से ऑपरेटिंग कंपनी को भुगतान किया जाएगा। अकार ने कहा कि इस वर्ष के रूप में सुरंग के टोल को प्रति वाहन 4 डॉलर और मिनीबस प्लस वैट के रूप में 6 डॉलर निर्धारित किया गया था, और यह कि 5 मिलियन 4 हजार वाहन वर्ष के पहले 690 महीनों में यूरेशिया सुरंग के माध्यम से पारित किए गए थे। वार्षिक वारंटी के आंकड़ों के अनुसार, अकार ने कहा कि जबकि यूरेशिया सुरंग के माध्यम से लगभग 68 हजार वाहनों को दैनिक रूप से ले जाया जाना चाहिए, औसतन 34 हजार वाहनों का परिवहन किया गया, और शेष 34 हजार वाहनों को 5 महीने की अवधि के भीतर ट्रेजरी द्वारा ट्रेजरी द्वारा भुगतान किया जाएगा।
OSMANGAZI योजना से 40 हजार वाहनों की 14 सीटों का भुगतान किया गया है
ओस्मांगज़ी ब्रिज के लिए वर्ष के पहले 40 महीनों के लिए, जहां हैदर अकार गारंटी देता है कि ओस्मांगज़ी ब्रिज पर प्रतिदिन 37.8 वाहनों की गारंटी है, कि संक्रमण शुल्क के बाद भी 40 वाहनों में से आधे भी प्रदान नहीं किए जाते हैं, जो लगभग 14 डॉलर के रूप में निर्धारित किया जाता है, और मार्च और अप्रैल में, औसतन 4 हजार वाहन रोज़ाना गुजरते हैं। उन्होंने कहा कि ऑपरेटिंग कंपनी को ट्रेजरी द्वारा भुगतान की जाने वाली राशि 585 मिलियन 200 हजार टीएल है।
3 पुल 140 लाखों टीएल के लिए भुगतान किया जाना चाहिए
अकार, सीएचपी का यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज, प्रतिदिन 135 हजार वाहनों की गारंटी है, जबकि 12.20 टीएल पास शुल्क निर्धारित है, यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज से 1 मिलियन 30 हजार, जो 16 जनवरी से 200 अप्रैल के बीच 4 मिलियन 600 हजार वाहनों को पारित करने की गारंटी है। उन्होंने कहा कि वाहन को स्विच कर दिया गया था। अकार ने कहा कि यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज के लिए साल के पहले 4 महीनों के अंत में ट्रेजरी से ऑपरेटिंग कंपनी को भुगतान की जाने वाली राशि 140 मिलियन 376 हजार टीएल है।
'2.5 बिलियन टीएल के लिए नुकसान होगा'
अकार ने कहा कि अगर आज की तालिका नहीं बदलती है, तो साल के अंत में ट्रेजरी और पुलों के लिए ट्रेजरी भुगतान करेगी जो चालान 2 बिलियन 400 मिलियन टीएल होगा और कहा: “वर्ष के पहले 4.5 महीनों में वाहन के संक्रमण के अनुसार, यूरेशिया सुरंग, ओस्मांगज़ी ब्रिज और यवुज सुल्तान सेलेब्रिटी ब्रिज के लिए ट्रेजरी 803 मिलियन है। संचालन कंपनियों को टीएल भुगतान करेगा। यदि आज की तालिका जारी रहती है, तो वर्ष के अंत में, ऑपरेटिंग कंपनियों को 2 बिलियन 410 मिलियन टीएल का भुगतान किया जाएगा। जो लोग पुल और सुरंगों की लागत को अपलोड करते हैं, जिन्हें बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर के रूप में सेवा में रखा जाता है, आज 'वॉच-ऑपरेट-वॉच-डेम' की नीति के साथ काम करते हैं। दुर्भाग्य से, अकाप्ती की सरकार, जो कहती है, "जेब जेब से बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर के साथ नहीं निकलेगी", राष्ट्र की जेब से अपना हाथ नहीं खींचता है। अगर साल के अंत में इन आंकड़ों में कोई बदलाव नहीं होता है, तो नुकसान की कीमत ओस्मांगज़ी ब्रिज को मिल जाएगी। ” कहा च।
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