TCDD और ARUS के सहयोग से घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन जुटाव: घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन जुटाव के दायरे में, मंगलवार, 18 जुलाई, 2017 को TCDD और अनातोलियन रेल ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम क्लस्टर (ARUS) के सहयोग से "स्थानीयकरण के लिए सहयोग दिवस" आयोजित किया गया। , OSTİM कॉन्फ्रेंस हॉल में।
बैठक में परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के अवर सचिव, टीसीडीडी के महाप्रबंधक सुआट हेरी अका ने भाग लिया। İsa Apaydın, TCDD की सहायक कंपनियों के महाप्रबंधक, ASO के अध्यक्ष नुरेटिन ओज़देबीर, OSTİM के अध्यक्ष ओरहान आयडिन, ARUS सदस्य कंपनियों और TCDD और इसकी सहायक कंपनियों के अधिकारियों ने भाग लिया।
उर्फ: "हमारे द्वारा किए गए निवेश इस बात के संकेतक हैं कि हम कहां से आए हैं"
आका, जिन्होंने 15 जुलाई की सालगिरह को याद दिलाते हुए और शहीदों के लिए भगवान की दया और दिग्गजों के ठीक होने की कामना करते हुए अपना भाषण शुरू किया, ने कहा कि मंत्रालय के रूप में, वे बजट संभावनाओं के ढांचे के भीतर उच्चतम मात्रा में निवेश करने की कोशिश कर रहे हैं।
यह कहते हुए कि मंत्रालय ने 2003 से 347 बिलियन लीरा का निवेश किया है, अका ने कहा, "जब हम उस समय को याद करते हैं जब कर्मियों के वेतन का भुगतान करना भी मुश्किल था, तो इस 347 बिलियन लीरा निवेश का महत्व और हम कहां से आए हैं यह होगा बेहतर ढंग से समझा गया।" कहा।
यह रेखांकित करते हुए कि इस अवधि के दौरान रेलवे क्षेत्र के लिए 60 बिलियन लीरा से अधिक का निवेश किया गया था, आका ने इस प्रकार जारी रखा: "हमारे रेलवे में कई परियोजनाएं शुरू की गई हैं, जिनमें मौजूदा लाइनों का नवीनीकरण, हाई-स्पीड और हाई-स्पीड ट्रेनें शामिल हैं।" लॉजिस्टिक्स केंद्र, सिग्नलिंग और विद्युतीकरण, और जारी रहेगा। उम्मीद है, जब 2023 तक ये परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो हमारे पास 3.500 किमी हाई-स्पीड और 8.500 किमी हाई-स्पीड ट्रेन लाइनें होंगी, साथ ही हमारी सभी पारंपरिक लाइनें विद्युतीकृत और सिग्नलयुक्त होंगी। "2023 तक, हमारे सभी 7 लॉजिस्टिक्स केंद्र, जिनमें से 21 पहले ही चालू हो चुके हैं, सेवा में डाल दिए जाएंगे।"
रेलवे क्षेत्र में घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन के मुद्दे पर बात करते हुए, आका ने इस बात पर जोर दिया कि, हमारी आर्थिक स्वतंत्रता के लिए, विचाराधीन परियोजनाओं के अलावा, रेलवे क्षेत्र में घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करना और अपना राष्ट्रीय निर्माण करना आवश्यक है। ब्रांड.
यह कहते हुए कि इस संबंध में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, आका ने कहा कि कल तक, यहां तक कि सबसे सरल सामग्री भी आयात की जाती थी, लेकिन आज, टीसीडीडी की सहायक कंपनियों में रोलिंग और टो किए गए वाहनों का भी उत्पादन किया जा सकता है।
"अपने उत्पादों का परीक्षण दिनांक पर कराएं"
यह समझाते हुए कि पहले घरेलू अनातोलियन डीजल ट्रेन सेट, राष्ट्रीय डीजल इंजन और ई-1000 राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन TÜVASAŞ में सफलतापूर्वक किया गया था, और राष्ट्रीय फ्रेट वैगन का उत्पादन TÜDEMSAŞ में सफलतापूर्वक किया गया था, अवर सचिव आका ने कहा, "अंकारा रेल में स्थानीय और राष्ट्रीय स्विच परिवहन वेल्डिंग फैक्ट्री।'' मैं उन सभी को बधाई देता हूं जिन्होंने वैगन परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा करने में योगदान दिया, जिससे बड़ी मात्रा में जनशक्ति, समय और विदेशी मुद्रा की बचत हुई। "मैं अपने मंत्री के प्रति आभार व्यक्त करना चाहता हूं, जिन्होंने हमें सभी मामलों की तरह घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन में भी बहुत समर्थन और मार्गदर्शन दिया है।" कहा।
यूडीएचबी के अवर सचिव सुआट हयारी आका ने कहा कि, मंत्रालय के रूप में, उनका लक्ष्य सभी संगठित औद्योगिक क्षेत्रों में रेलवे कनेक्शन स्थापित करना है, और अपने भाषण के अंत में उद्योगपतियों को संबोधित किया; वह चाहते थे कि उद्योगपति अपने उत्पाद का परीक्षण अंकारा बेहिबे में TCDD के रेलवे रिसर्च एंड टेक्नोलॉजी सेंटर (DATEM) में करें, जिसमें ऐसी प्रयोगशालाएँ हैं जो सभी प्रकार के परीक्षण कर सकती हैं।
"रेलवे अपना स्वर्ण युग जी रहा है"
बैठक में बोलते हुए, TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydın उन्होंने रेखांकित किया कि हमारे राष्ट्रपति और प्रधान मंत्री के नेतृत्व में और हमारी सरकारों के समर्थन से एक नया रेलवे जुटाव शुरू किया गया है, और इस बात पर जोर दिया कि जुटाव के दायरे में अब तक 60 बिलियन लीरा से अधिक का निवेश किया गया है और रेलवे स्वर्णिम युग का अनुभव कर रहे हैं।
Apaydın ने कहा कि इन निवेशों के साथ, प्रमुख परियोजनाओं, विशेष रूप से YHT परियोजनाओं को साकार किया गया और कहा, "हमने अपने देश को विकसित देशों की तरह हाई-स्पीड ट्रेन तकनीक और आराम से परिचित कराया।" कहा।
यह देखते हुए कि बर्सा से बिल्सिक, कोन्या से अदाना, मेर्सिन और गाज़िनटेप तक हाई-स्पीड ट्रेन परियोजनाओं का निर्माण जारी है, अपायडिन ने नवीनीकृत लाइनों, आधुनिकीकरण कार्यों, शहरी रेल प्रणाली परियोजनाओं और लॉजिस्टिक्स केंद्र परियोजनाओं के बारे में भी जानकारी दी।
Apaydın ने रेखांकित किया कि सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक रेलवे क्षेत्र की उदारीकरण प्रक्रिया के दायरे में एक बुनियादी ढांचा ऑपरेटर के रूप में TCDD का पुनर्गठन था।
घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन व्यापार में कारोबार
“हमारे देश के सबसे स्थापित संस्थानों में से एक के रूप में, हमने न केवल मातृभूमि की सतह को लोहे के जाल से बुना है। अपायडिन ने कहा, "हमारे देश में रेलवे उद्योग के विकास के साथ, हमने घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन के दायरे में महत्वपूर्ण काम किया है और करना जारी रखा है।" -स्पीड ट्रेन स्विच, ट्रेन उत्पादन के लिए अदापाज़री में यूरोटेम और हाई-स्पीड ट्रेन स्लीपरों के लिए सिवास में SİTAŞ। उन्होंने कहा कि TCDD के सहयोग से KARDEMİR में रेल उत्पादन भी किया जा रहा है।
राष्ट्रीय रेलवे उद्योग के विकास में TCDD और उसकी सहायक कंपनियों द्वारा की गई परियोजनाओं का उल्लेख करते हुए, Apaydın ने कहा; “TCDD की सहायक कंपनी TÜVASAŞ में अनातोलियन घरेलू डीजल ट्रेन सेट और हमारी अन्य सहायक कंपनी TÜDEMSAŞ में पहले राष्ट्रीय फ्रेट वैगन का उत्पादन सफलतापूर्वक पूरा हो गया है। राष्ट्रीय डीजल इंजन और ई-1000 राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन TOMLOMSAŞ में पूरा किया गया और रेल पर डाल दिया गया। पहली घरेलू और राष्ट्रीय स्विच कैरिज का उत्पादन अंकारा रेल वेल्डिंग फैक्ट्री में किया गया था। कहा।
Apaydın ने कहा कि सेवा YHT लाइनों पर 19 सेटों के साथ प्रदान की जाती है और YHT बेड़े में 106 और सेट जोड़ने के लिए एक परियोजना चलाई जा रही है, और इनमें से 60 YHT सेटों को 53 प्रतिशत स्थानीय दर के साथ राष्ट्रीय ट्रेनों के रूप में उत्पादित किया जाएगा और उनमें से 16 74 प्रतिशत स्थानीय दर के साथ।
अरुस और घरेलू उत्पादन को TCDD की ओर से पूर्ण समर्थन
उन्होंने कहा, "हमारी सहायक कंपनियों TOMLOMSAŞ में राष्ट्रीय हाई स्पीड ट्रेन सेट और TVASAŞ में नई पीढ़ी के राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट और नई पीढ़ी के डीजल ट्रेन सेट पर हमारा काम गहनता से जारी है," उन्होंने कहा, और कहा: "हमारा लक्ष्य राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ट्रेन का उत्पादन करना है।" न्यूनतम 60 प्रतिशत स्थानीयकरण दरों के साथ सेट। हमें ये स्थानीयकरण दरें पर्याप्त नहीं लगतीं। स्थानीयकरण दरों को और बढ़ाने के हमारे प्रयास जारी रहेंगे।” Apaydın ने कहा कि जबकि TCDD और उसकी सहायक कंपनियों के भीतर घरेलू और राष्ट्रीय उत्पादन पर अध्ययन जारी है, क्षेत्र की योग्य जनशक्ति की जरूरतों को पूरा करने और रेलवे उद्योग स्थापित करने के लिए संबंधित विश्वविद्यालयों और गैर-सरकारी संगठनों का समर्थन किया जाता है। Apaydın ने कहा कि TCDD अनातोलियन रेल ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम क्लस्टर का सदस्य रहा है, जिसे 2012 में अपनी स्थापना के बाद से "सहयोग, शक्ति की एकता और राष्ट्रीय ब्रांड" के विश्वास के साथ स्थापित किया गया था।
TCDD के महाप्रबंधक Apaydın ने कहा कि ARUS सदस्य निर्माता, जिनमें 20 प्रांतों के 170 सदस्य और 32 हजार 450 कर्मचारी हैं, स्थानीयकरण दरों के साथ राष्ट्रीय ब्रांड के रूप में ट्राम, ट्रंबस और लाइट मेट्रो सहित कुल 48 परिवहन वाहनों का उत्पादन करने में कामयाब रहे हैं। 60 प्रतिशत से 224 प्रतिशत तक.
कार्यक्रम के सुबह के सत्र में, प्रोटोकॉल भाषणों के बाद, TCDD की सहायक कंपनियों के अधिकारियों द्वारा उनकी कंपनियों और उनकी गतिविधियों के बारे में प्रस्तुतियाँ दी गईं।
कार्यक्रम के दोपहर के सत्र में, घरेलू उत्पाद आपूर्ति के संबंध में TCDD और उसकी सहायक कंपनियों के विशेषज्ञ कर्मियों और 75 ARUS सदस्य निर्माता कंपनियों के अधिकारियों के बीच आमने-सामने बैठकें हुईं।
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