सीमेंस और अल्स्टॉम परिवहन में यूरोपीय नेतृत्व के लिए सेना में शामिल होते हैं

हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन में परिवहन के क्षेत्र में दो कंपनियों के बराबर भागीदारों के रूप में एकीकरण के लिए विशिष्टता शामिल है।

· सीमेंस के स्वामित्व वाली नई कंपनी, जिसका प्रबंधन अल्स्टॉम के सीईओ द्वारा किया जाएगा; कंपनी के शेयरों का कारोबार फ्रांस के स्टॉक एक्सचेंज में किया जाएगा और कंपनी का मुख्यालय पेरिस में होगा।

· परिवहन समाधान का मुख्यालय जर्मनी में होगा और रेलवे वाहन केंद्र फ्रांस में होगा।

· एक व्यापक पोर्टफोलियो और वैश्विक कवरेज के साथ दुनिया भर में ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा मूल्य बनाया जाएगा।

· संयुक्त कंपनी का कारोबार 15,3 बिलियन यूरो है, जबकि समायोजित EBIT (ब्याज और पूर्व-कर लाभ) की घोषणा 1,2 बिलियन यूरो के रूप में की जाती है।

· निर्मित तालमेल के लिए धन्यवाद, एक वार्षिक 470 मिलियन को समापन के कम से कम चार साल बाद भुगतान किए जाने की उम्मीद है।

सीमेंस और एल्सटॉम ने परिवहन के क्षेत्र में अपने सभी कार्यों के साथ एल्सटॉम को एकीकृत करने के लिए सीमेंस पर एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिसमें रेलवे वाहनों के लिए ट्रैक्शन ड्राइवर भी शामिल हैं। इस प्रकार, रेलवे बाजार के दो अभिनव खिलाड़ी अद्वितीय ग्राहक मूल्य और परिचालन क्षमता बनाने के लिए एक साथ आएंगे। दोनों व्यवसाय गतिविधियों और भूगोल के संदर्भ में एक दूसरे के पूरक हैं। सीमेंस एल्सटॉम की शेयर पूंजी के एक्सएनयूएमएक्स का प्रतिनिधित्व करेगा, जिसे विलय की गई कंपनी से नया अधिग्रहण किया जाएगा और शेयर मूल्य को समायोजित किया जाएगा।

सीमेंस एजी के चेयरमैन और सीईओ जो कैसर ने इस मुद्दे पर एक बयान में कहा, er इग्लीली यह फ्रेंच-जर्मन समान परिस्थितियों में एकीकरण कई क्षेत्रों में बहुत मजबूत संकेत देता है। एल्स्टॉम में हमारे दोस्तों के साथ, हम रेलवे उद्योग में एक दीर्घकालिक, नए यूरोपीय नेता का निर्माण कर रहे हैं। यह विलय हमारे ग्राहकों को पूरी दुनिया में एक अधिक नवीन और प्रतिस्पर्धी पोर्टफोलियो प्रदान करेगा। पिछले कुछ वर्षों में वैश्विक बाजार में बड़े बदलाव हुए हैं। एशिया के एक प्रमुख खिलाड़ी ने वैश्विक बाजार की गतिशीलता को बदल दिया है। इसके अलावा, डिजिटलाइजेशन परिवहन के भविष्य को भी प्रभावित करेगा। साथ में हम और अधिक विकल्पों की पेशकश कर सकते हैं; हम अपने ग्राहकों, कर्मचारियों और शेयरधारकों के लिए एक जिम्मेदार और स्थायी परिवर्तन प्राप्त कर सकते हैं

Alstom SA के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी हेनरी पॉपर-लाफार्ज ने अपने विचार इस प्रकार व्यक्त किए: आज की दुनिया में, परिवहन केंद्रीय है। भविष्य के परिवहन मॉडल को साफ और प्रतिस्पर्धी होना चाहिए। सभी महाद्वीपों तक पहुंच, पैमाने, तकनीकी जानकारी और डिजिटल पहुंच के संदर्भ में एल्सटॉम और सीमेंस ट्रांसपोर्ट की अनूठी स्थिति के लिए धन्यवाद, यह विलय हमारे सभी ग्राहकों और अंततः सभी व्यक्तियों को होशियार और अधिक कुशल सिस्टम देने और शहरों और देशों को परिवहन की चुनौतियों से उबरने में मदद करेगा। हम अपनी क्षमताओं के साथ पूरक भौगोलिक प्रसार और नवीन विशेषज्ञता सीमेंस ट्रांसपोर्ट की अनुभवी टीमों को एक साथ लाकर ग्राहकों, कर्मचारियों और शेयरधारकों के लिए मूल्य पैदा करेंगे। मुझे इस नए समूह के गठन का नेतृत्व करने पर गर्व है, जिसे मुझे परिवहन के भविष्य के बारे में कोई संदेह नहीं है

एल्सटॉम और सीमेंस द्वारा प्रकाशित नवीनतम वार्षिक वित्तीय विवरणों के अनुसार, नई कंपनी को 61,2 बिलियन यूरो और लंबित आदेश, 15,3 बिलियन यूरो टर्नओवर, 1,2 बिलियन यूरो समायोजित EBIT (EBIT - ब्याज और कर से पहले लाभ) और 8,0 प्रतिशत समायोजित ईबीआईटी मार्जिन। सीमेंस और एल्सटॉम के विलय से बंद होने के चार साल के भीतर 470 मिलियन यूरो का वार्षिक वित्तीय लाभ (तालमेल) बनाने की उम्मीद है, और वित्तीय समापन के उद्देश्य से 0,5 बिलियन से 1,0 बिलियन यूरो की नकद राशि का लक्ष्य है। नई कंपनी का वैश्विक मुख्यालय और रेलवे वाहन प्रबंधन टीम पेरिस में स्थित होगी और कंपनी का कारोबार फ्रांसीसी स्टॉक एक्सचेंज में किया जाएगा। परिवहन समाधान मुख्यालय बर्लिन-जर्मनी में स्थित होगा। नई कंपनी में 60 से अधिक देशों में 62.300 कर्मचारी होंगे।

विलय के हिस्से के रूप में, एल्सटॉम के मौजूदा शेयरधारकों को समापन तिथि से पहले दिन के अंत में दो विशेष लाभांश प्राप्त होंगे: विलय के बाद शीघ्र ही एक्सएनयूएमएक्स यूरो प्रीमियम प्रति शेयर (एक्सएनयूएमएक्स बिलियन बिल) का भुगतान किया जाएगा; इसके अलावा, सामान्य इलेक्ट्रिक (साझेदारी पर निर्भर करता है) के साथ भागीदारी में लगभग 4,00 बिलियन यूरो के बिक्री विकल्प से एल्सटॉम के राजस्व से प्रति शेयर EUR 0,9 प्रति शेयर (कुल में 4,00 बिलियन यूरो) का एक असाधारण लाभ भी देय होगा। सीमेंस को एल्सटॉम शेयर प्राप्त होंगे, जो शेयर पूंजी के एक्सएनयूएमएक्स के बराबर है, बंद होने के चार साल बाद लागू किया जाएगा।

दोनों कंपनियों की गतिविधियाँ एक दूसरे की पूरक हैं। एकीकृत कंपनी लागत प्रभावी सार्वजनिक प्लेटफार्मों से नवीनतम तकनीकों तक, ग्राहकों की बहुमुखी और ग्राहक-विशिष्ट जरूरतों को पूरा करने के लिए उत्पादों और समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करेगी। वैश्विक संरचना की बदौलत, एल्सटॉम मध्य पूर्व और अफ्रीका, भारत, मध्य और दक्षिण अमेरिका और सीमेंस चीन, अमेरिका और रूस के उभरते बाजारों में उपलब्ध होंगे। ग्राहकों; यह एक व्यापक पोर्टफोलियो से और डिजिटल सेवाओं में बड़े निवेश से एक संतुलित और व्यापक भौगोलिक दायरे से काफी लाभान्वित होगा। दोनों कंपनियों के ज्ञान और नवाचार की ताकत का संयोजन महत्वपूर्ण नवाचार, लागत प्रभावी और तेजी से प्रतिक्रिया के अवसर प्रदान करेगा; इसलिए ग्राहकों की जरूरतों को अधिक कुशलता से पूरा किया जाएगा।

नई कंपनी के निदेशक मंडल 6 सदस्यों, 4 स्वतंत्र सदस्यों और CEO 11 सदस्यों से बना होगा जो सीमेंस द्वारा निर्धारित किया जाएगा जिसमें निदेशक मंडल शामिल होंगे। प्रबंधन में निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए, हेनरी पोपार्ट-लाफार्ज कंपनी का प्रबंधन करने के लिए सीईओ के रूप में जारी रहेगा और उसी समय निदेशक मंडल का सदस्य बन जाएगा। सीमेंस ट्रांसपोर्टेशन डिवीजन के सीईओ जोचेन एखोल्ट नई कंपनी में एक महत्वपूर्ण जिम्मेदारी संभालेंगे। कंपनी का नाम सीमेंस एल्सटॉम होगा।

फॉरेंसिक विलय को एल्स्टॉम के निदेशक मंडल (अस्थायी बोर्ड के रूप में कार्य करने वाले निरीक्षकों की बोर्ड की समीक्षा के आधार पर) और सीमेंस बोर्ड ऑफ ऑडिटर द्वारा समर्थित किया जाता है। Bouygues SA भी पूरी तरह से प्रक्रिया का समर्थन करता है; एल्स्टॉम बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स की बैठक में होने वाले निर्णय और इस बैठक में होने वाले निर्णय के अनुरूप, 31 विलय को अंतिम रूप देने के लिए जुलाई NNUMX की तारीख से पहले बुलाई जाने वाली असाधारण महासभा में विलय के पक्ष में मतदान करेगा। फ्रांसीसी सरकार 2018 में शेयरों को चार साल तक रखने और प्रबंधन, संगठन और रोजगार के संदर्भ में विभिन्न सुरक्षात्मक उपाय करने पर सीमेंस की प्रतिबद्धताओं के अनुरूप इस प्रक्रिया का समर्थन करती है। फ्रांस का कहना है कि बुयुगस एसए से अल्स्टॉम के शेयरों को हासिल करने की प्रक्रिया 50,5 अक्टूबर 17 पर नवीनतम पर समाप्त हो जाएगी और यह कि Bouygues द्वारा दिए गए विकल्प लागू नहीं होंगे। Bouygues de 2017 31 जुलाई 2018 की तारीख या अंतिम निर्णय पर होने वाले विलय की तारीख से पहले जब तक कि बैठक अपने शेयरों को रखने के लिए प्रतिबद्ध नहीं होती।

विलय के दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने से पहले, अल्स्टॉम और सीमेंस फ्रांसीसी कानून के अनुसार फ्रांस में सूचना और परामर्श प्रक्रियाओं की शुरुआत करेंगे। वापसी के मामले में एल्सटॉम एक्सएनयूएमएक्स मिलियन यूरो का भुगतान करेगा। एल्सटॉम के नए जारी किए गए शेयरों के लिए, सीमेंस ट्रांसपोर्ट की गतिविधियां एल्सटॉम के लिए समान योगदान देंगी, जिसमें इस विलय के हिस्से के रूप में रेलवे के लिए ट्रैक्शन ड्राइवरों के संचालन शामिल हैं। इसके अलावा, दोहरे मतदान के अधिकारों से बचने के लिए, विलय 140 की दूसरी तिमाही में एल्सटॉम शेयरधारकों की मंजूरी के अधीन होगा। लेन-देन सभी संबंधित कानूनी प्राधिकारियों की सहमति के अधीन होगा, जिसमें विदेशी निवेश परमिट और फ्रांस में एंटी-ट्रस्ट प्राधिकरण शामिल हैं। इसके अलावा, फ्रांसीसी पूंजी बाजार संस्थान (एएमएफ) की पुष्टि की जाएगी कि सीमेंस योगदान में योगदान के बाद किसी भी अनिवार्य अधिग्रहण का अनुरोध नहीं करेगा। विलय 2018 कैलेंडर वर्ष के अंत में लेनदेन बंद होने की उम्मीद है। लेनदेन एक अस्थायी समिति की समीक्षा के तहत तैयार किया गया था।