बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे पर पहली ट्रेन हिट रोड

राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन और उनकी पत्नी एमिन एर्दोआन, साथ ही अजरबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव, कजाकिस्तान के प्रधान मंत्री बाकिटकन सागिंटायेव, उज्बेकिस्तान के प्रधान मंत्री अब्दुल्ला अरिपोव ने अलाट पोर्ट पर आयोजित "बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन" के उद्घाटन समारोह में भाग लिया। बाकू से 90 किलोमीटर दूर। और जॉर्जियाई प्रधान मंत्री जियोर्गी क्विरिकशविली। समारोह में तुर्कमेनिस्तान और ताजिकिस्तान के अधिकारी भी उपस्थित थे।

यूडीएच मंत्री अहमत अर्सलान, उप मंत्री युकसेल कोस्कुन्युरेक, यूडीएचबी अवर सचिव सुआत हेरी आका, उप अवर सचिव ओरहान बर्डल, एवाईजीएम महाप्रबंधक एरोल सिटक, टीसीडीडी महाप्रबंधक İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. समारोह में भाग लेने वाले प्रतिनिधिमंडल में महाप्रबंधक वेसी कर्ट भी शामिल थे।

राष्ट्रपति एर्दोआन: "बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन हमारे दृढ़ संकल्प का काम है"

यहां भाषण देते हुए, राष्ट्रपति एर्दोआन ने आगे कहा: “सबसे पहले, मैं अपने प्रिय मित्र अलीयेव और अज़रबैजानी अधिकारियों को उनके आतिथ्य के लिए इस महत्वपूर्ण कार्यक्रम की मेजबानी के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं। "मैं आज हमारे उत्साह को साझा करने के लिए विशेष रूप से कजाकिस्तान, जॉर्जिया और उज्बेकिस्तान के प्रधानमंत्रियों को धन्यवाद देना चाहूंगा।" कहकर उन्होंने शुरुआत की.

इस बात पर जोर देते हुए कि वह बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे के उद्घाटन समारोह में शामिल होकर बहुत खुश हैं, एर्दोगन ने कहा, “आज, हम वर्तमान अवधि से परे अपने भविष्य के संदर्भ में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं। इस समारोह के साथ, हम नई सिल्क रोड पहल की एक कड़ी को सेवा में डाल रहे हैं, जिसे एशिया, यूरोप और अफ्रीका को जोड़ने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे की पहली यात्रा के साथ, मध्य गलियारा परियोजना का सबसे महत्वपूर्ण चरण पूरा हो गया है। इस प्रकार, हम यह भी घोषणा करते हैं कि लंदन से चीन तक एक निर्बाध रेलवे कनेक्शन स्थापित किया गया है। यह परियोजना, जो हमारे दृढ़ संकल्प और दूरदर्शिता का काम है, हम सभी की साझी सफलता है।” उसने कहा।

"बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे" लाइन के बारे में राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा, "यह परियोजना, जो हमारे दृढ़ संकल्प और दूरदृष्टि का काम है, बहुत मूल्यवान है क्योंकि इसे प्रयास, समर्पण और पसीने के साथ लागू किया गया था।"

"हमने जनता को परियोजना की पूरक कई सेवाएँ प्रदान कीं।"

एर्दोआन ने रेखांकित किया कि, तुर्की के रूप में, वे इस क्षमता को साकार करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, खासकर पिछले 15 वर्षों में किए गए निवेश के साथ, और इस प्रकार जारी रखा:

“आज तक, हमने जनता को कई सेवाएं प्रदान की हैं जो बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना की पूरक हैं। मारमारय हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों का निर्माण, मौजूदा ट्रेन लाइनों का नवीनीकरण, और इस्तांबुल में हमने जो तीसरा पुल बनाया है, जिसमें एक रेल प्रणाली क्रॉसिंग भी शामिल है, इनमें से कुछ हैं। हमारे द्वारा किए गए इन निवेशों से बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना की दक्षता और आकर्षण में और वृद्धि हुई है।

अज़रबैजान के अलाट बंदरगाह के साथ, हम न केवल 3 देशों को बल्कि सभी मध्य एशियाई गणराज्यों को पश्चिमी परिवहन मार्गों से जोड़ते हैं। इसी तरह, हम तुर्कमेनिस्तान को तुर्कमेनबाशी बंदरगाह के माध्यम से यूरोप से और कजाकिस्तान को अक्टौ बंदरगाह के माध्यम से यूरोप से जोड़ते हैं। "बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना में 1 मिलियन यात्रियों और 6,5 मिलियन टन माल ढुलाई की क्षमता होगी।"

यह कहते हुए कि लाइन की क्षमता 2034 में 3 मिलियन यात्रियों और 17 मिलियन टन कार्गो तक पहुंच जाएगी, राष्ट्रपति एर्दोआन ने बताया कि इससे माल परिवहन में लागत में गंभीरता से कमी आएगी।

"24 मिलियन टन अतिरिक्त माल का परिवहन किया जाएगा"

एर्दोआन ने कहा कि यह परियोजना ऐतिहासिक सिल्क रोड पर समय और दूरी के मामले में ट्रांसपोर्टरों के लिए सबसे लाभप्रद अवसर प्रदान करेगी।

यह कहते हुए कि सभी हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों के परिचालन में आने के बाद, चीन से आने वाला माल बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना की बदौलत 12-15 दिनों के भीतर मध्य गलियारे के माध्यम से यूरोपीय संघ के देशों तक पहुंच जाएगा, एर्दोआन ने कहा, " वर्तमान में चीन के रास्ते यूरोप जाने वाले माल की मात्रा 240 मिलियन टन है। "भले ही इस माल का 10 प्रतिशत भी हमारे देशों से होकर गुजरने वाले मध्य गलियारे से ले जाया जाए, 24 मिलियन टन अतिरिक्त माल ले जाया जाएगा।" अपना आकलन किया.

"परियोजना स्थिरता और समृद्धि लाएगी"

एर्दोआन ने बताया कि, निश्चित रूप से, इस क्षेत्र के लिए ऐसी लाइन का लाभ न केवल आर्थिक होगा, और कहा:

“परियोजना राजनीतिक शांति, सुरक्षा और स्थिरता और सामाजिक समृद्धि लाएगी, और सूचना गतिशीलता के साथ-साथ कार्गो और मानव गतिशीलता के माध्यम से हमारे देशों के मानव विकास में योगदान देगी। क्षेत्र के प्राचीन राज्यों के रूप में, जब तक हम एकजुटता और सहयोग से कार्य करते हैं, हम बहुत बड़ी परियोजनाएं शुरू कर सकते हैं। अब तक हमने जो परियोजनाएँ लागू की हैं, जैसे बाकू-त्बिलिसी-कार्स, बाकू-त्बिलिसी-सेहान, बाकू-त्बिलिसी-एरज़ुरम और TANAP, वे इस बात की गारंटी हैं कि हम भविष्य में क्या करेंगे।

इल्हाम अलीयेव "उन्हें विश्वास नहीं था कि बीटीके परियोजना पूरी हो जाएगी"

अज़रबैजान के राष्ट्रपति इल्हाम अलीयेव ने कहा कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे को अज़रबैजान, जॉर्जिया और तुर्की की इच्छा के कारण साकार किया गया और कहा, "कुछ विदेशी हलकों ने बीटीके के निर्माण में विश्वास नहीं किया। लेकिन तीनों देशों ने दिखाया कि दृढ़ इच्छाशक्ति और विश्वास हो तो हर काम किया जा सकता है। तीनों देश आगे भी एक साथ रहेंगे और एक-दूसरे का समर्थन करते रहेंगे।' "यह परियोजना हमारे आर्थिक अवसरों को बढ़ाएगी।" कहा

"बीटीके परियोजना एशिया और यूरोप के बीच एक पुल बनाएगी"

समारोह में अपने भाषण में, जॉर्जियाई प्रधान मंत्री जियोर्गी क्विरिकशविली ने बीटीके के उद्घाटन को तीन देशों और क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण घटना बताया, और कहा कि परियोजना नए चैनलों के माध्यम से विकासशील बाजारों के लिए आवश्यक उत्पाद प्रदान करने का अवसर प्रदान करेगी, और कहा कि यह परियोजना विश्व अर्थव्यवस्था में भी बड़ा योगदान देगी।

"बीटीके कजाकिस्तान का एक महत्वपूर्ण पारगमन परिवहन केंद्र होगा"

कजाकिस्तान के प्रधान मंत्री बाकिटकन सागिंटायेव ने यह भी कहा कि कजाकिस्तान बीटीके का समर्थन करने वाले पहले देशों में से एक था।

सागिंटायेव ने कहा, “पिछले 9 वर्षों में, हमारे देश ने परिवहन लॉजिस्टिक्स में भारी निवेश किया है। हमने सड़कों और अक्टौ बंदरगाह का नवीनीकरण किया। बीटीके कैस्पियन में कजाकिस्तान की पारगमन शक्ति को बढ़ाएगा। यह प्रति वर्ष 25 मिलियन टन बिजली तक पहुंचेगा। बीटीके के साथ, हमने चीन और मध्य एशिया से कैस्पियन सागर तक सबसे छोटा मार्ग प्रदान किया है। कैस्पियन के माध्यम से पूर्वी यूरोप तक परिवहन दोगुना तेज़ होगा। कहा।

"बीटीके समृद्धि लाएगा"

उज्बेकिस्तान के प्रधान मंत्री अब्दुल्ला अरिपोव ने भी कहा कि मध्य एशिया में उत्पादित उत्पादों को व्यापक भूगोल तक पहुंचाने में बीटीके बहुत महत्वपूर्ण है।

इस बात पर जोर देते हुए कि उनके पास BTK के साथ एक बहुत मजबूत परिवहन गलियारा है, अरिपोव ने कहा, “BTK हमें चीन से यूरोप तक छोटा और सीधा परिवहन प्रदान करता है। हम अपनी परिवहन मात्रा बढ़ाएंगे। हमारा मानना ​​है कि बीटीके हमारे क्षेत्र में समृद्धि लाएगा। उसने कहा।

शुरुआती भाषणों के बाद, नेताओं ने प्रतीकात्मक रूप से रेल की पटरी पर आखिरी कील ठोंकी और कजाकिस्तान से तुर्की लाए गए अनाज को ले जाने वाली ट्रेन को रवाना किया, और बंदरगाह से अलाट स्टेशन तक दूसरी ट्रेन से 12 मिनट की यात्रा की।

यह परिकल्पना की गई है कि बीटीके रेलवे क्षेत्र में परिवहन गलियारों के लिए एक महत्वपूर्ण विकल्प बनेगा, और परियोजना भागीदार तुर्की बीटीके और मारमारय के साथ मिलकर चीन-यूरोप रेलवे यातायात में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। तुर्की, जॉर्जिया और अजरबैजान की संयुक्त परियोजना के दायरे में निर्मित रेलवे का 76 किलोमीटर हिस्सा तुर्की से, 259 किलोमीटर जॉर्जिया से और 503 किलोमीटर अजरबैजान से होकर गुजरता है।

पहली यात्रा में, कजाकिस्तान के बंदरगाह (कोकेसेटव) से तुर्की के बंदरगाह (मेर्सिन) तक लाया गया अनाज पहुंचाया जाता है। कुल 15 वैगन और 500 टन गेहूं ले जाने वाली यह ट्रेन कुल 4695 किलोमीटर की यात्रा करेगी और 180 घंटों में अपनी यात्रा पूरी करेगी।