मंत्री अर्सलान: हमारे देश की 40 प्रतिशत आबादी YHT के साथ मिली: 10 वीं ट्रांजिस्टर इंटरनेशनल इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन कांग्रेस और मेला 02-04-2017 को आयोजित किया गया था।
परिवहन समुद्री और संचार मंत्री अहमत अर्सलान 10 की भागीदारी के साथ। ट्रांजिस्ट इंटरनेशनल इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन कांग्रेस और मेला उद्घाटन समारोह, हमारे देश और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विश्वविद्यालयों, स्थानीय प्रशासनों, गैर-सरकारी संगठनों, समुद्र, भूमि, रेलवे और रेल प्रणाली परिवहन / कंपनी प्रतिनिधियों की आपूर्ति में परिवहन क्षेत्र की सेवा करने वाले संगठनों के प्रबंधक वह भाग लिया।
"इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन के बारे में बात करना बहुत महत्वपूर्ण है, जो दो महाद्वीपों से होकर गुजरा है"
अपने शुरुआती भाषण में, एक कार्यक्रम जिसमें सार्वजनिक परिवहन पर चर्चा की जाती है, इस्तांबुल में आयोजित किया जा रहा है, जिसमें जोर दिया गया है कि इस्तांबुल में मेज पर दो शहरों को रखना महत्वपूर्ण है, समुद्र का एकमात्र शहर, और यूडीएच मंत्री अहमत सस्लान के महत्व पर जोर दिया। बहुत महत्वपूर्ण है। हालाँकि, यह बहुत अधिक महत्वपूर्ण है कि बात न करें और इसे वहां छोड़ दें। मेयर मैं आपकी सफलता की कामना करता हूं, मैं आपको धन्यवाद देता हूं, मैं बधाई देता हूं। आपको काम को अपडेट करने की जरूरत है, आप जो कर सकते हैं, कल आप कितना कर सकते हैं, उनके बारे में बात करने के लिए योजना बनाना महत्वपूर्ण है। इस मुद्दे पर उन संस्थानों के साथ चर्चा करना बहुत महत्वपूर्ण है जो इस व्यवसाय और निजी क्षेत्र और विश्वविद्यालयों के हितधारक हैं
यू यह परिवहन के प्रकार के बीच एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है "
अर्सलान ने यह भी कहा, "यदि आप इस्तांबुल में रहते हैं, यदि आप इस्तांबुल में बढ़ रहे हैं, तो परिवहन आपके जीवन का एक हिस्सा है। मैं 1977 में इस्तांबुल आया था। दुर्भाग्य से, हमें समय-समय पर भारी समस्याएं हो रही थीं। इस्तांबुल की परिवहन समस्याओं का समाधान खोजना और परिवहन के प्रकारों को एकीकृत करके समाधान प्रदान करना बहुत महत्वपूर्ण था। जैसा कि किसी के पास ये समस्याएं हैं और उनके समाधान में एक हितधारक है, मैं कहता हूं; यदि आप इस्तांबुल जैसे शहर की सार्वजनिक परिवहन समस्या को हल कर रहे हैं, तो आप पूरी दुनिया में समाधान पा सकते हैं। परिणामस्वरूप हम जी रहे हैं और परिवहन मोड के बीच एकीकरण सुनिश्चित करने के महत्व हम इस्तांबुल से मिल जानने से इस्तांबुल अनुभव से प्राप्त विश्वविद्यालयों में तुर्की के परिवहन और संचार समाधान फिर से उत्पादन है, और हम निजी क्षेत्र की ओर से सहयोग करते हैं। जब हम यह जिम्मेदारी लेते हैं, तो हमने कहा कि हमारे प्रधान मंत्री, श्री रेसेप तैयप एर्दोगन के तत्वावधान में, हमारे प्रधान मंत्री श्री बिनली यिल्ड्रिम के नेतृत्व में, हमें एक योजना बनानी चाहिए, हमें इन लक्ष्यों को पूरा करते हुए लक्ष्य निर्धारित करना चाहिए और परिवहन प्रकारों का एकीकरण सुनिश्चित करना चाहिए।
क्या हम आज तुर्की में उस दिन क्या किया है? सबसे पहले, हमने "परिवहन मास्टर प्लान रणनीति" निर्धारित की है। हमने कई सार्वजनिक संस्थानों / संगठनों और कई विश्वविद्यालय शिक्षकों के साथ काम किया। हमने अपने भविष्य के लक्ष्य निर्धारित किए हैं। हम उन्हें प्लानिंग स्टेज पर लाए। 10 वीं परिवहन परिषद के साथ शहरों में परिवहन की पहुंच कैसे होनी चाहिए, हमारे देश में परिवहन की पहुंच कैसे होनी चाहिए, इनको दुनिया में परिवहन गलियारों के साथ कैसे एकीकृत किया जाना चाहिए? हमने उन्हें मेज पर रखा। नियोजित कार्य के साथ, हमने सभी प्रकार के परिवहन में एक बड़ी दूरी ले ली है। “उसने कहा।
हमारे देश की जनसंख्या का Y 40 YHT से मिला "
लगभग परित्यक्त रेलवे अर्सलान के भाग्य ने रेखांकित किया कि वे 2003 से सरकारी नीति को बहाल करते हैं, 1950 तक प्रति वर्ष औसतन 134 किमी रेलवे बनाया गया था, 1950 से 2003 के बीच के वर्षों ने कहा, यह देखते हुए कि यह आंकड़ा 18 किलोमीटर है: "तुर्की आज दुनिया 8 है यह यूरोप में छठा हाई स्पीड ट्रेन ऑपरेटर देश है। हमने अंकारा, कोन्या, एस्किसेहिर, कोकेली, सकरिया, बरसा, बिल्सीक और इस्तांबुल में उच्च गति वाली ट्रेनों की शुरुआत की, जहां हमारे देश की 6 प्रतिशत आबादी रहती है। हम इससे संतुष्ट नहीं थे, हमने 40 हजार किलोमीटर रेलवे नेटवर्क के लगभग 11 हजार किलोमीटर का नवीनीकरण किया, जिसे इसके भाग्य को छोड़ दिया गया। हमने उनके मानकों को उठाया। हमने सिग्नल और इलेक्ट्रिकल लाइन की लंबाई को दोगुना कर दिया है। '
Üyor 4 एक हजार किमी से अधिक नई रेलवे लाइन का निर्माण कर रहा है, जबकि 5 की नई रेलवे लाइन निर्माणाधीन है। Daha
Hızlı हम 2000 हजार किलोमीटर, 1300 किलोमीटर, उच्च गति, 700 किलोमीटर और पारंपरिक लाइनों सहित 4 हजार किलोमीटर से अधिक के निर्माण को जारी रख रहे हैं, और 5 हजार किलोमीटर की नई रेलवे लाइन का अध्ययन चल रहा है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि बंदरगाहों, संगठित औद्योगिक क्षेत्रों, बड़े कारखानों और बड़े कार्गो केंद्रों के लिए रेलवे कनेक्शन। परिवहन से रसद की ओर बढ़ने के लिए, हम X लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान m के ढांचे के भीतर लॉजिस्टिक केंद्रों का निर्माण कर रहे हैं और हमारे पास 2.5 को लोड राशि बढ़ाने का अवसर होगा। वर्तमान में 8 संचालित हो रहा है। 9। हम Erzurum में अपना लॉजिस्टिक्स सेंटर खोल रहे हैं। करस, कोन्या सहित 5 स्थान में निर्माण कार्य जारी है। उन्हें 21 X को हटाने के लिए परियोजना का काम चल रहा है
'बीटीके के साथ सेंट्रल कॉरिडोर की गुमशुदगी पूरी हो गई है'
अर्सलान, जिन्होंने बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे के बारे में जानकारी दी थी, जिसे 30 अक्टूबर, 2017 को खोला गया था और जिसकी पहली ट्रेन सफलतापूर्वक मेर्सिन तक पहुंची थी, इस प्रकार जारी रही: "बीटीके रेलवे लाइन" मध्य गलियारा "है जो लंदन से बीजिंग तक सभी देशों को चिंतित करता है। यह एक पूरक परियोजना है। हमारे लिए गर्व हमारे देश के लिए गर्व की बात है। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है जिसे हम दुनिया के सामने पेश करते हैं। मुझे उम्मीद है कि यह हमारे देश, क्षेत्र और मानवता के लिए फायदेमंद होगा। क्योंकि हमने एक बहुत महत्वपूर्ण श्रृंखला के लापता लिंक को पूरा कर लिया है। कौन सी चेन? उस श्रृंखला की ताकत उसके सबसे कमजोर लिंक के बराबर है। इसके अलावा, इसके पास कोई अंगूठी नहीं थी। श्रृंखला में कोई शक्ति नहीं थी ... श्रृंखला मजबूत हो गई। हमने लापता लिंक पूरा कर लिया है। हमने रेल प्रणाली और रेलवे में हमारे विश्वास के लिए इस रेलवे का निर्माण किया। "
Gebze के दोनों ओर गेब Halkalıहम एकीकृत करेंगे
अर्सलान ने कहा कि इस्तांबुल के दोनों ओर उपनगरीय प्रणालियों को मारमार की गुणवत्ता में मेट्रो के मानक के साथ लाने के प्रयास, अन्य रेल प्रणालियों के साथ एकीकृत, दिन और रात जारी है, “हम 2018 के अंत से पहले पूरी प्रणाली को पूरा करेंगे। गेज़े से दोनों ओर Halkalı'हम उन्हें एक-दूसरे के साथ एकीकृत करेंगे और उन्हें इस्तांबुल की सेवा में डाल देंगे।' उसने बोला।
Cek YHTs यूरोपीय पक्ष हेदारपासा जाएंगे।
यह कहते हुए कि मेट्रो लाइन के बगल में एक तीसरी लाइन बनाई गई थी, अर्सलान ने कहा, “अंकारा, सिवास और कोन्या से प्रस्थान करने वाली हाई-स्पीड ट्रेनें हैदरपेशा या मारमारय का उपयोग करके यूरोपीय पार करने में सक्षम होंगी। फिर से, जब यात्री परिवहन उपलब्ध नहीं है, तो घंटों के दौरान, चीन से कजाकिस्तान से प्रस्थान करने वाली मालगाड़ियां यूरोप तक मारमार तक जा सकेंगी। इस प्रकार, यह स्थानीय, इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन दोनों की सेवा करेगा।
अर्सलान, साथ ही इस्तांबुल में कई शहरों में परिवहन प्रणालियों की परियोजनाओं के एकीकरण की दिशा में काम किया जाता है, क्योंकि समाधान भागीदारों ने कहा कि समाधान का उत्पादन किया जाता है।
अर्सलान ने बताया कि मेले का स्थानीयकरण और राष्ट्रीयकरण से लाभ होगा और कांग्रेस की इच्छा होगी और मेला शुभ भाग्यशाली होगा।
TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydın अपने भाषण में उन्होंने सामान्य निदेशालय के निवेश और रेलवे परिवहन के उदारीकरण की प्रक्रिया के बारे में जानकारी दी।
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