14-16 नवंबर 2017 के बीच Ayaş में नेटवर्क अधिसूचना कार्यशाला का पहला आयोजन किया गया था। Railब्राहिम वायसिट, रेल नियामक मामलों के महा निदेशक, वेसी कर्ट, TCDD ट्रांसपोर्टेशन इंक के जनरल डायरेक्टर, अली Uहसन उयगुन, TCDD के उप महाप्रबंधक, साथ ही विभिन्न विभागों, नौकरशाहों, रेलवे कंपनियों और गैर-सरकारी संगठनों के प्रतिनिधियों ने कार्यशाला में भाग लिया।
कार्यशाला में भाषण देने वाले TCDD ट्रांसपोर्टेशन के जनरल डायरेक्टर वेसी कर्ट ने कहा कि 1970s के पहले वर्षों में उभरने वाला तेल संकट विशेष रूप से यूरोप में रेलवे परिवहन के विकास का मुख्य कारण था। 1950 के बाद 70 और 1950 का 5 शेयर, 1 और 2003 के बाद 01 2017 XNUMX रेल परिवहन के लिए बुनियादी ढांचे और ट्रेन ऑपरेटरों के पुनर्गठन पर जोर देना, हर दिन रेलवे की कार्यक्षमता बढ़ाना और पर्यावरण और ऊर्जा दक्षता बढ़ाना। और रेखांकित किया कि रेलवे क्षेत्र को विकसित किया जाना है।
हमें रेलवे क्षेत्र की सेनाओं में शामिल होना चाहिए
तुर्की रेलवे के विकास में सार्वजनिक-निजी क्षेत्र के सहयोग के महत्व का उल्लेख करते हुए, कर्ट ने कहा, "TCDD Taşımacılık AŞ 14 जून, 2016 को स्थापित किया गया था और 1 जनवरी, 2017 तक अपने स्वयं के संसाधनों का उपयोग करके अपनी गतिविधियों को शुरू किया था। चूंकि इस समय TCDD Taşımacılık A the जैसी कोई निजी कंपनी नहीं है, इसलिए हमने इस साल 30 मिलियन टन कार्गो का परिवहन किया है, जिसका अर्थ है कि हमने पिछले वर्ष की तुलना में 2 मिलियन टन अधिक कार्गो किया है। पिछले साल की तुलना में YHT द्वारा परिवहन किए गए यात्रियों की दर में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। पारंपरिक ट्रेनों में यात्रियों के अनुपात में बदलाव नहीं हुआ है। इसका कारण यह है कि बुनियादी ढांचे के काम पूरे नहीं हुए हैं। हमारी कंपनी प्रति दिन 178 माल ढुलाई, 52 उच्च गति, 216 पारंपरिक यात्री और 333 मारमार ट्रेनों का संचालन करती है। मारमार ट्रेनों को छोड़कर, हम 446 ट्रेनों का संचालन करते हैं। निश्चित ही हमें यह पर्याप्त नहीं लगता। निजी कंपनियों और सार्वजनिक संस्थानों को इन मूल्यों को बढ़ाने के लिए सहयोग करना चाहिए। हमें रेलवे क्षेत्र की सेनाओं में शामिल होना चाहिए और सभी मामलों में एक-दूसरे का समर्थन करना चाहिए। प्रत्येक संस्थान और संगठन को अपने स्वयं के व्यवसाय पर ध्यान देने की आवश्यकता है। अगर हम इसे हासिल कर सकते हैं, तो हम कल से बेहतर होंगे। ” कहा हुआ।
TCDD परिवहन कंपनी रेलवे क्षेत्र में अग्रणी है
सार्वजनिक देयता विनियमन, आय-व्यय संतुलन और 2023 के साथ 2035 लक्ष्य का जिक्र करते हुए, कर्ट ने यह भी कहा: वर्तमान में रेलवे क्षेत्र में TCDD परिवहन अग्रणी है। यदि हम गुणवत्ता सेवा प्रदान करते हैं, यदि हम अपना काम ठीक से करते हैं, तो निजी कंपनियों को इससे लाभ होगा, वे इस क्षेत्र में अपने निवेश को तेज करेंगे और वे बेहतर गुणवत्ता सेवा प्रदान करने का प्रयास करेंगे। आज, माल ढुलाई में हमारा हिस्सा लगभग 5 है, 2023 में यह दर 15 2035 20'den 2023'e है; हम 10 में 2035 और 15 में 2018 के लिए यात्री परिवहन में अपना हिस्सा बढ़ाने का लक्ष्य रखते हैं। हमारी सरकार चाहती है कि हम इन दरों तक पहुंचें। हमें सार्वजनिक और निजी सहयोग के माध्यम से यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है, और हमें इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के बारे में सोचना चाहिए। विश्वास है कि हम इसे TCDD परिवहन के रूप में प्रदान करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। इसका कारण यह है कि अगर हम रेलवे पर काम करने वाले अन्य संगठनों से कुछ मांगते हैं तो हम इन लक्ष्यों तक पहुँचना चाहते हैं। हम अपनी सरकार की योजनाओं और कार्यक्रमों के ढांचे के भीतर मांग करते हैं। हमारे लक्ष्य के अनुसार, हमें 35 में 2019, 52 में 2023 और 137 में XNUMX को मिलियन टन होना चाहिए। Hedef
ट्रेन प्रबंधन में इंफ्रास्ट्रक्चर सेवाएं बहुत महत्वपूर्ण हैं
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अवसंरचना सेवाओं की उच्च गुणवत्ता ट्रेन संचालन को अधिक कुशल और तेज बनाएगी, इसलिए, मौजूदा प्रणाली के नवीकरण, रखरखाव और आधुनिकीकरण का बहुत महत्व है। verim हमें अपने लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए ऊर्जा का बहुत कुशलता से उपयोग करना होगा। हमें पूरी क्षमता से अपने टोइंग और टोइंग वाहनों का उपयोग करके अधिक कार्गो और यात्रियों को ले जाने की आवश्यकता है। फिर से हमें अपनी कार के रखरखाव और मरम्मत की लागत की अच्छी तरह से गणना करनी होगी। हमें पर्याप्त संख्या में कर्मियों और सेवाओं का उत्पादन करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, सभी हितधारकों से परामर्श किया जाना चाहिए और संबंधित नियमों के परामर्श से नियमों को व्यवस्थित किया जाना चाहिए।
उन्होंने आगे कहा कि रेलवे परिवहन के उदारीकरण के साथ, एक अधिक कुशल और कुशल रेलवे क्षेत्र का लक्ष्य रखा गया था, और यह कि कुशल और कुशल बुनियादी ढाँचा सेवाएं प्रदान करके कुशल और कुशल ट्रेन संचालन संभव होगा। यह कहते हुए कि इन कामों की योजना इस तरह से बनाई जानी चाहिए जिससे ट्रेनों की प्रतीक्षा न हो, क्योंकि ऐसी चीजें होने पर हमारे लक्ष्य तक पहुंचना मुश्किल है। हमें एक-दूसरे को मजबूर करना होगा, यह पहले से ही TCDD के अलगाव का उद्देश्य है। हमारे सभी हितधारकों को इसके बारे में पता होना चाहिए। यदि हम यह श्रृंखला प्रदान करते हैं तो हम एक अच्छी सेवा प्रदान करेंगे
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