ईस्टर्न एक्सप्रेस के स्लीपर टिकट बिक्री शुरू होते ही कुछ समय से बिक रहे हैं। जबकि जो लोग सप्ताहांत में अंकारा से कार्स जाना चाहते हैं और अगले दिन ट्रेन से आना चाहते हैं उन्हें टिकट नहीं मिल पाता है, पर्यटन कंपनियां 1200 टीएल और 2000 टीएल के बीच 'कार्सरेल' टूर पैकेज बेचती हैं। जिन लोगों को टिकट नहीं मिल पा रहा है वे उत्तरदायी हैं। दूसरी ओर, परिवहन मंत्रालय ने कहा, “वार्षिक योजना के साथ टूर कंपनियों को वैगन किराये पर दिया जाता है। लेकिन इसलिए टिकट नहीं मिले।”
ईस्टर्न एक्सप्रेस, जो राज्य रेलवे के अंकारा-कार्स अभियान को पूरा करती है, उन लोगों के लिए एक पसंदीदा मार्ग है जो एक अलग यात्रा करना चाहते हैं, खासकर सर्दियों में सप्ताहांत पर। लगभग 27 घंटे की इस यात्रा में स्लीपिंग वैगन को प्राथमिकता दी जाती है। ईस्टर्न एक्सप्रेस के यात्री, जो ट्रेन से कार्स जाते हैं, एक रात के लिए कार्स में रुकते हैं और फिर अगले दिन उसी ट्रेन से वापस लौटते हैं।
जो लोग ईस्टर्न एक्सप्रेस के साथ एक अलग यात्रा करना चाहते हैं, उनके लिए कार्स में होटल और भोजन सहित यह यात्रा 400-500 लीरा से अधिक नहीं है। हालाँकि, इस वर्ष, जो यात्री इस अंकारा-कार्स ट्रेन सेवा के लिए टिकट बुक करना चाहते हैं, जो एक महीने पहले बुक की जाती है, उन्हें नकारात्मक प्रतिक्रिया मिलती है। इस लाइन के स्लीपर टिकट बिक्री शुरू होते ही बिक जाते हैं।
कार्स यात्रियों, जिन्होंने सोशल मीडिया पर इस स्थिति पर प्रतिक्रिया व्यक्त की, ने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि विभिन्न टूर कंपनियां एक ही समय में 'कार्स टूर बाई ट्रेन' पोस्ट कर रही थीं। इन विज्ञापनों में ईस्टर्न एक्सप्रेस के साथ कार्स टूर शीर्षक से पैकेज में बिक्री की जाती है।
पर्यटन कंपनियां 'KARSRAIL' नाम से बिक्री की पेशकश करती हैं
सोशल मीडिया यूजर्स का दावा है कि इस लाइन के टिकट बिना बेचे थोक में टूरिज्म कंपनियों को दे दिए जाते हैं. नासी यवुज़, जो TCDD से टिकट खरीदना चाहते थे, ने इस संबंध में अपने अनुभव इस प्रकार बताए:
“मैं दो सर्दियों के लिए रेल द्वारा कार्स जाने की योजना बना रहा था, लेकिन टिकट नहीं मिलने के कारण मैं नहीं जा सका। इस सर्दी में, मैंने ठान लिया था। हालाँकि मैंने बहुत देर तक खोजा, फिर भी मुझे स्लीपिंग कार से टिकट नहीं मिला। मैं नाराज़ हूँ। आमतौर पर ये ट्रेनें खाली जाती थीं, ऐसा क्या हुआ कि टिकट ही नहीं रहे? कुछ शोध करने के बाद दिलचस्प बातें सामने आईं। पर्यटन एजेंसियों में 'कार्सरेल' के नाम से एक नया टूर बेचा जाने लगा है. हालाँकि TCDD 30 दिन पहले टिकटों की बिक्री शुरू कर देता है, लेकिन ये एजेंसियां उन टिकटों के साथ पर्यटन बेच सकती हैं जो 3 महीने के बाद भी बाज़ार में जारी नहीं किए गए हैं। इसलिए उनके लिए टिकट की गारंटी है।”
TCDD के लिए याचिका अभियान
एक्सी डिक्शनरी में इस विषय पर लिखने वाले विभिन्न लोगों ने एक याचिका के साथ टीसीडीडी को आवेदन देने की मांग की। ट्विटर पर 'कार्सरेल हमारा है' शीर्षक के साथ विभिन्न हैशटैग खुले, जिसमें विरोध किया गया कि ईस्टर्न एक्सप्रेस के टिकट तीस सेकंड के भीतर बिक गए। इस संबंध में TCDD को भेजी जाने वाली याचिका का पाठ इस प्रकार है:
“सबूत संलग्न हैं कि 100 लीरा के मानक शुल्क के साथ स्लीपिंग वैगन द्वारा की गई यात्रा नागरिकों को पर्यटन एजेंसियों द्वारा बहुत अधिक कीमतों पर पेश की जाती है। चाहे ट्रेन का कोई भी हिस्सा पर्यटन कंपनियों को बेचा जाए, इससे किराया बनता है। यह एक सेवा दोष है कि एक सार्वजनिक संस्थान, जिसे नागरिक की सेवा में रखा गया था और सार्वजनिक हित को ध्यान में रखकर स्थापित किया गया था, ने कंपनियों के लाभ के उद्देश्य से धोखा देकर राज्य द्वारा नागरिकों को दी जाने वाली इस परिवहन सेवा को रोक दिया। इसके अलावा, TCDD के साथ मेरी बैठकों के परिणामस्वरूप, मैंने इस जानकारी की पुष्टि की कि जनवरी और फरवरी के लिए संपूर्ण अंकारा-कार्स ट्रेन स्लीपिंग कार का हिस्सा किराए के मकसद से पर्यटन कंपनियों को बेच दिया गया था, हालांकि यह अभी तक सिस्टम में दिखाई भी नहीं दे रहा है।
स्रोत: www.gazeteduvar.com.t है
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