परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, "यूरेशिया सुरंग के साथ, जो यात्रा के समय को कम करती है, इस्तांबुल निवासियों को प्रति वर्ष 52 मिलियन घंटे मिलते हैं।" उनके कथनों का प्रयोग किया।
अर्सलान ने अपने बयान में कहा कि इस्तांबुल की ट्रैफिक समस्या के समाधान के लिए यावज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज और यूरेशिया टनल को सेवा में रखा गया था, 15 जुलाई शहीद ब्रिज और फतह सुल्तान मेहमत ब्रिज का बोझ हल्का कर दिया गया था और राजमार्ग, परिधि और कनेक्शन सड़कों का निर्माण और निर्माणाधीन किया गया था। उन्होंने जोर दिया कि जब यह पूरा हो जाएगा और सेवा में लगाया जाएगा, तो यातायात में काफी राहत मिलेगी।
यह देखते हुए कि 15 जुलाई को औसत 185 हजार 262 वाहन शहीद पुल से होकर गुजरते हैं, 183 हजार 374 फतह सुल्तान मेहमत पुल से, 100 हजार वाहन यवुज सुल्तान सेलीम पुल, अर्सलान से होकर गुजरते हैं, 04 हाइवे जहां यवुज सुल्तान सेलीम पुल कनेक्शन रोड स्थित है, कुर्तकोइ सेक्शन में यातायात घनत्व। बताया कि एक ही खंड में मकिदी जंक्शन के खुलने के साथ यह घट गया।
इस सड़क पर सभी ट्रकों और भारी वाहनों को यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, महमुटबे टोल बॉक्स, यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज के उद्घाटन के निर्देश पर जोर देते हुए कहा कि यह योजना बनाई गई थी कि समाधान के लिए शुरू किए गए नॉर्थ मर्मारा मोटरवे के ओटाला कनेक्शन को 2018 के अंत में सेवा में डाल दिया जाएगा।
15 जुलाई को शहीदों के पुल और 23 जुलाई को ureamlıca टोल बूथों पर फ्री पास सिस्टम पर सुपरस्ट्रक्चर रेनोवेशन का काम पूरा करने वाले अर्सलान ने कहा कि ट्रैफ़िक अधिक तेज़ी से बह रहा है। उन्होंने कहा कि यातायात की बढ़ती मांग को उत्तरी मरमारा मोटरवे, यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज, 15 जुलाई शहीद ब्रिज, यूरेशिया टनल और फेरीबोट सेवाओं के साथ पूरा किया गया था, और सुबह और शाम के घंटों में पीक ऑवर ट्रैफिक को छोटा कर दिया गया था।
यह बताते हुए कि यूरेशिया टनल का उपयोग करने वालों की अंतरमहाद्वीपीय यात्रा लगभग 15 मिनट में पूरी हो जाती है, अर्सलान ने कहा, “यूरेशिया टनल के साथ, जो यात्रा के समय को कम करता है, इस्तांबुल निवासियों को प्रति वर्ष 52 मिलियन घंटे का लाभ मिलता है। इसके अलावा, कज़्लिसेमे-गोज़टेप लाइन पर यात्रा का समय, जहां यातायात बहुत भारी है, 15 मिनट तक कम कर दिया गया है। ऐतिहासिक प्रायद्वीप के पूर्व में यातायात में उल्लेखनीय कमी के साथ, 15 जुलाई शहीद पुल और गलाटा और अनकापानी पुलों पर वाहन यातायात में उल्लेखनीय राहत मिली। उनके कथनों का प्रयोग किया।
अर्सलान ने याद दिलाया कि मारमार आधुनिक व्यवसाय दृष्टिकोण के साथ इस्तांबुल की सेवा जारी रखते हैं।
यह याद दिलाते हुए कि टी 20 इंटरसिटी ट्रेन लाइन और गेब्ज़-पेंडिक इंटरसिटी ट्रेन स्टेशन और विद्युतीकरण और सिग्नलिंग प्रक्रिया 3 जुलाई 25 को गेब्ज़ और पेंडिक, अर्सलान, कज़्लिकेस्मे- के बीच पूरी हुई थी।Halkalı और Ayrılık फाउंटेन-गीबज कम्यूटर और हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के साथ एकीकरण और सुधार के लिए पारंपरिक लाइनें भी काम करना जारी रखा।
"9 विभिन्न रेल प्रणालियाँ एक्सप्रेस मेट्रो द्वारा एक दूसरे से जुड़ी होंगी"
अर्सलान ने बताया कि इस परियोजना के पूरा होने पर इस्तांबुल के शहरी परिवहन में रेल प्रणाली की हिस्सेदारी को 12 प्रतिशत से बढ़ाकर 28 प्रतिशत करना है।
“इसके विपरीत, इस्तांबुल की बढ़ती आबादी और प्रति हजार लोगों पर वाहनों की संख्या यूरोपीय देशों के औसत से नीचे है, हमारे नागरिकों से वाहनों के स्वामित्व की बढ़ती मांग निवेश किए जाने के बावजूद यातायात घनत्व में वृद्धि का मुख्य कारण है। इस्तांबुल में यातायात की समस्या को हल करने के लिए, यह इस्तांबुल महानगर पालिका, इस्तांबुल पुलिस विभाग और अन्य संस्थानों के साथ समन्वय में काम कर रहा है। इस संदर्भ में, इस्तांबुल की यातायात समस्या को कम करने के लिए मेट्रो कार्य और अन्य प्रमुख परियोजनाएं भी कार्यान्वित की जाती हैं। के अतिरिक्त; 3-मंजिला ग्रांड इस्तांबुल टनल उन परियोजनाओं में से एक है जो इस्तांबुल की लगातार बढ़ती आबादी और दोनों पक्षों के बीच बढ़ते यात्री और वाहन यातायात का समाधान होगा। ”
इस सुरंग में, अर्सलान ने कहा कि 15 जुलाई शहीदों के पुल की धुरी और फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज अक्ष द्वारा आवश्यक राजमार्ग सुरंग को दो पुलों के बीच में जोड़ा जाएगा और घोषणा की कि 6,5 मेट्रो द्वारा 9 विभिन्न रेल प्रणाली से एक दूसरे से जुड़े रहेंगे।
अर्सलान, जिन्होंने उल्लेख किया कि फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज तीन मंजिला सुरंग के सड़क कनेक्शन के साथ मिलकर वाहन यातायात में छूट देने में महत्वपूर्ण योगदान देगा, ने कहा, “ग्रैंड इस्तांबुल सुरंग, जो 6,5 किलोमीटर लंबी और 17 मीटर व्यास की होगी, समुद्र की सतह से 110 मीटर की गहराई पर बिछाई जाएगी। परियोजना के दायरे में, 16 स्टेशनों के साथ 31 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन की योजना है, साथ ही दोनों दिशाओं में दो-लेन और 14-किलोमीटर के राजमार्ग को पार करना है। यह परियोजना, जो दुनिया में पहली बार बनाई जाएगी, में 3-मंजिला सुरंग खंड है और परिवहन के दोनों साधनों के संयुक्त उपयोग के साथ-साथ एक प्रतिष्ठा परियोजना के लिए एक प्रभावी परियोजना है। ” मूल्यांकन पाया।
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