परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के "2018 वर्ष के बजट Deniz दिसंबर 17 पर तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली में अनुमोदित किया गया था।
यूडीएच मंत्री अहमत अर्सलान ने अपने मंत्रालय के बजट पर अपने भाषण में कहा, “जिसने भी पत्थरबाजी की, इस देश के भविष्य के लिए, हमारे लोगों के भविष्य के लिए, हम सभी के भविष्य के लिए एक कील ठोंकी, जो इस्तीफा दे रहे हैं। हम उन पर दया करते हैं। हम लगभग 100 हजार लोगों का परिवार हैं। यदि आप उन कंपनियों और कर्मचारियों की गणना करते हैं, जो मेरे पास हैं, तो मेरे पास 250 हजार सहयोगियों के पास है। 780 मैं चाहता हूं कि आप एक हजार वर्ग किलोमीटर में काम करें। "
"15 रेलवे क्षेत्र में 22 बिलियन डॉलर सालाना निवेश करता है"
2003-2016 के बीच की अवधि में, जब परिवहन अवसंरचना को उस वर्ष की विनिमय दरों के साथ ध्यान में रखा जाता है, तो 144 ने अरबों डॉलर का निवेश किया; 76 ने अंतर्राष्ट्रीय अनुसंधान कंपनियों के माध्यम से मंत्रालय का काम कैसा दिखता है, इस बारे में निम्नलिखित जानकारी दी: isi सकल घरेलू उत्पाद पर इन सभी प्रयासों का प्रभाव 22 बिलियन डॉलर है, जो 9 में लगभग एक है। हर साल, अतिरिक्त 2 हजार लोगों को बनाया, रोजगार में योगदान। फिर, इस 35 बिलियन डॉलर के निवेश के साथ, 15 बिलियन डॉलर 286 में ही बचाए गए। समय-बचत करने वाले 3 बिलियन डॉलर, वाहन संचालन खर्च और ईंधन की बचत के कारण 639 बिलियन डॉलर, दुर्घटनाओं में कमी और श्रम शक्ति 144 बिलियन डॉलर, 2016 हजार टन कागज पर प्रभाव, जिसने पर्यावरण को भी बचाया, यह 11 हजार पेड़, दूसरे शब्दों में 2.7 हेक्टेयर वन। इसका मतलब है। फिर से, एक हजार टन 3.9 में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आई है। प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से अतिरिक्त मूल्य में परिवहन और संचार निवेश से प्रभावित होने वाले क्षेत्रों का हिस्सा एक्सएनयूएमएक्स प्रतिशत है। "
"3.160 किमी उच्च गति और तेजी से रेलवे का काम जारी है"
ओईसीडी के आंकड़ों के अनुसार, 15 मॉडल देश और 2002 का उपयोग करके परिवहन बुनियादी ढांचे के व्यय के लिए सकल घरेलू उत्पाद का अनुपात किया गया था। आज 14 क्रम में है। मंत्री अर्सलान ने जोर देकर कहा कि यह कतार में बढ़ गया है, रेलवे क्षेत्र में निवेश में निम्नलिखित कहा है: हमने अपनी 2 किलोमीटर किलोमीटर लाइन को 66 किलोमीटर तक बढ़ा दिया है, जिसमें 1.213 किलोमीटर हाई स्पीड ट्रेन लाइन भी शामिल है। इस आंकड़े के अलावा, 10.959 अब एक हज़ार किलोमीटर के करीब है, जिसमें से 12.608 किलोमीटर हाई-स्पीड और हाई-स्पीड ट्रेनों सहित रेलवे लाइन पर चल रहे हैं। "
यह कहते हुए कि रेलवे और राजमार्गों पर प्रति किलोमीटर रखरखाव का खर्च व्यक्त किया गया था, मंत्री अर्सलान ने कहा, "100 प्रतिशत एक सही निर्धारण है क्योंकि हमने सौ साल पहले बनाए गए रेलमार्गों को उनके भाग्य पर छोड़ दिया था, हमने रखरखाव नहीं किया। हमने राजमार्गों को उनके भाग्य पर नहीं छोड़ा, हमने रखरखाव नहीं किया। जैसा कि हम अब रखरखाव, सुधार, और आधुनिकीकरण कर रहे हैं, निश्चित रूप से, रखरखाव की लागत में वृद्धि, वृद्धि होगी, वास्तव में हम वही करते हैं जो आवश्यक है। " इस्तेमाल किया अभिव्यक्ति।
डेमिर्योलू प्रतिवर्ष निर्मित रेलवे की राशि 800 किमी तक पहुंचेगी ”
अर्सलान ने कहा कि रेलवे का वार्षिक बजट 488 मिलियन से 14 बिलियन सालाना के बजट से आया है, यह एक और संकेत है कि रेलवे उपेक्षित नहीं है। फिर हमने 134 तक 2003 वर्षों की उपेक्षा की। 50 वर्षों में निर्मित रेलमार्गों की मात्रा केवल 50 किलोमीटर है, यानी प्रति वर्ष 945 किलोमीटर। तो आगे क्या हुआ? उस भाग्य को छोड़ दिया गया, श्रीमान राष्ट्रपति, अपने साथियों के लिए फिर से एक राज्य नीति बन गए हैं और आज हमने औसतन 18 किलोमीटर रेलमार्ग बनाए हैं। अब रेलवे के काम को 138 हजार स्वीकार करें, स्वीकार करें कि यह 4 वर्षों में समाप्त हो गया है, जिनमें से कई प्रति वर्ष औसतन 5 किलोमीटर की दूरी पर समाप्त हो जाएंगे। ” मूल्यांकन पाया।
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