चैनल इस्तांबुल के लिए दबाया गया

चैनल इस्तांबुल
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पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) प्रक्रिया, जो 7 वर्षों से तुर्की के एजेंडे में रही, पागल परियोजना कनाल इस्तांबुल की साँप कहानी में बदल गई, फिर से शुरू कर दी गई है। परियोजना के अंतिम संस्करण में मार्ग नहीं बदला गया, जिसे दिसंबर में निलंबित कर दिया गया था और 24 घंटों के भीतर वाष्पित कर दिया गया था, और जनता के लिए फिर से घोषित किया गया था। 45 किमी लंबी नहर कुकुकसेकेमेस, एवसीलर, अर्नवुट्कोय और बसाकसेहिर जिलों से होकर गुजरती है।

कनाल इस्तांबुल परियोजना, जिसे राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन ने 2011 में एक "पागल परियोजना" के रूप में घोषित किया था, समाप्त हो गई है। कनाल इस्तांबुल परियोजना की ईआईए एप्लिकेशन फ़ाइल, जिसे दिसंबर में परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को भेजा गया था, 24 घंटे से भी कम समय में हटा दी गई थी। जबकि पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय ने कहा कि यह मुद्दा परिवहन मंत्रालय से संबंधित था, परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा, “उन्होंने कुछ गलत डाला जो उन्हें नहीं डालना चाहिए था, उन्होंने इसे वापस ले लिया। हमारा काम जारी है”। जिस दिन परियोजना को निलंबित किया गया था, उस दिन उप प्रांतीय निदेशकों, शाखा प्रबंधकों और सहायक निदेशकों को इस्तांबुल प्रांतीय पर्यावरण और शहरीकरण निदेशालय से बर्खास्त कर दिया गया था।

परियोजना शुल्क की घोषणा नहीं की गई

संकट का कारण बनने वाली ईआईए एप्लिकेशन फ़ाइल आज फिर से जनता के सामने प्रस्तुत की गई। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा 20 फरवरी को भेजी गई ईआईए एप्लिकेशन फ़ाइल को पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय द्वारा निलंबित कर दिया गया था। यह देखा गया कि जिस फ़ाइल को तुरंत डाउनलोड किया गया था और जिस फ़ाइल को फिर से निलंबित कर दिया गया था, उसमें परियोजना के मार्ग, क्षमता और सामग्री के संदर्भ में कोई बदलाव नहीं हुआ था। सबसे अहम अंतर प्रोजेक्ट लागत को लेकर था. पहली फ़ाइल में, परियोजना लागत 60 बिलियन लीरा घोषित की गई थी, जबकि अंतिम फ़ाइल में, परियोजना लागत के संबंध में एक बयान दिया गया था, "परियोजना लागत अध्ययन जारी है, और इसे पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को सूचित किया जाएगा ईआईए विनियमन के अनुच्छेद 10 के अनुसार।"

KÜÇÜKÇEKMECE के बीच - टेरकोस

फ़ाइल में दी गई जानकारी के अनुसार, बहुप्रतीक्षित कनाल इस्तांबुल परियोजना का मार्ग 5 विकल्पों में से चुना गया था। अध्ययनों के परिणामस्वरूप, एक वैकल्पिक गलियारा निर्धारित किया गया था, जो मर्मारा सागर को कुकुकसेकेमेस झील से अलग करने वाले संकीर्ण बिंदु से शुरू होकर, सज़लिडेरे बांध बेसिन के साथ जारी रहा, सज़्लिबोस्ना गांव से गुजरते हुए, डर्सुन्कोय के पूर्व तक पहुँचते हुए, बकलालि गाँव से गुजरते हुए, और टेरकोस झील के पूर्व में काला सागर तक पहुँचना। यह परियोजना अवसीलर, कुकुकसेकेमेस, बैसाकेशिर और अर्नवुट्कोय जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित होगी। नहर मार्ग का लगभग 7 हजार मीटर हिस्सा कुकुकसेकेमेस से होकर गुजरेगा, 3 हजार 100 मीटर अवसीलर से गुजरेगा, 6 हजार 500 मीटर बैसाकेशिर से गुजरेगा और 28 हजार 564 मीटर अरनवुत्कोय से गुजरेगा। नहर गलियारे पर 6 पुल और सड़क क्रॉसिंग की भी योजना बनाई गई है।

2 बंदरगाह 3 आर्किटेक्ट

नहर उत्खनन से उपयुक्त सामग्री का उपयोग करके, मर्मारा सागर में, काला सागर की ओर, चैनल के बाईं ओर 2 और दाईं ओर 1, कुल 3 द्वीप समूह बनाने की योजना बनाई गई है। ये द्वीप क्रमशः पश्चिम से पूर्व की ओर मरमारा सागर के सामने बुयुडेस्केमेस, बेयलिकडुज़ु और बाकिरकोई जिलों के तटों पर होंगे। "एक। समूह मरमारा द्वीप समूह में 1 हेक्टेयर के कुल क्षेत्रफल के साथ 3 द्वीप शामिल होंगे। "186. समूह मर्मारा द्वीप समूह में 2 हेक्टेयर के 155 द्वीप शामिल हैं, “4. मरमारा द्वीप समूह में 3 हेक्टेयर के 104 द्वीप शामिल होंगे। परियोजना के दायरे में बनाया जाने वाला काला सागर बंदरगाह अर्नवुट्कोय और आईयूप जिलों के काला सागर के तट पर स्थित होगा। मर्मारा बंदरगाह नहर गलियारे के शुरुआती बिंदु पर, कुकुकसेकेमेस जिले के प्रवेश द्वार पर स्थित होगा। परियोजना के दायरे में, 3 हजार 1200 नौकाओं की कुल क्षमता वाले 860 मरीना, कुकुकसेकेमेस में 2 नावें और सज़्लिडेरे में 50 नावें भी बनाई जाएंगी।

निर्माण 5 साल तक जारी रहेगा

यह अनुमान लगाया गया है कि कुकुकसेकेमेस झील के पूर्व में चलने वाला गलियारा - सज़्लिडेरे बांध - टेरकोस, जो लगभग 45 किमी लंबा है, जिसके इंजीनियरिंग कार्य जारी हैं, 5 वर्षों तक काम करेगा, बशर्ते कि निर्माण कार्य 100 साल के भीतर पूरा हो जाए और आवश्यक हो। रखरखाव किया जाता है.

सज़लिडेरे बांध रद्द कर दिया गया

उपरोक्त गलियारे पर और उसके आसपास आम तौर पर कृषि भूमि, आंशिक रूप से वन क्षेत्र और बस्तियां और जल निकाय हैं। सज़लिडेरे बांध का मुख्य भाग, जो इस्तांबुल की 24-25 दिनों की पानी की ज़रूरतें प्रदान करता है, नहर परियोजना के कारण रद्द कर दिया जाएगा। ऐतिहासिक दमिश्क बेंड, जो बांध का 60 प्रतिशत हिस्सा है, को उसकी वर्तमान स्थिति में या उन्नत करके संरक्षित किया जाएगा।

संवेदनशील इलाकों से गुजर रहे हैं

कनाल इस्तांबुल के मार्ग पर पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील बिंदु हैं। चैनल; यह टेरकोस लेक वेटलैंड और कुकुकसेकेमेस लेक वेटलैंड से भी होकर गुजरता है, जो RAMSAR कन्वेंशन के तहत तुर्की में नामित अंतर्राष्ट्रीय महत्व के 135 वेटलैंड्स में से हैं। यह परियोजना रोमा जलमार्ग और टेरकोस जलमार्ग को जोड़ती है। चैनल में फ़िलिबोज़, कुकुकसेकेमेस और यारिम्बर्गज़ गुफा के प्रथम डिग्री संरक्षित क्षेत्र भी शामिल हैं। यह मार्ग 1 हेक्टेयर कृषि भूमि, 14 हेक्टेयर हीथलैंड, 175 हेक्टेयर चरागाह और 384 हेक्टेयर जंगल से होकर गुजरता है।

ग्रीष्मकालीन भवनों का स्वामित्व छीन लिया जाएगा

परियोजना से प्रभावित जनसंख्या की गणना कुल मिलाकर 480 हजार 758 लोगों की की गई। गलियारा सीधे तौर पर कुकुकसेकमेसे अल्टिनसेहिर और साहिनटेप पड़ोस को प्रभावित करेगा। यह कुकुकसेकमेसे-सज़्लिडेरे-दुरसु लाइन पर 45 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र को जब्त करने की योजना है, जो लगभग 23 किलोमीटर लंबा है। कुछ घर और ग्रीष्मकालीन घर, जो बाकलालि, तायाकादीन और टेरकोस के बीच की भूमि में बिखरे हुए हैं, को इस दायरे में ज़ब्त किया जाएगा।

मंत्री परिषद में आ रही कथित चेतावनी

सीएचपी संसद सदस्य नादिर आत्मान ने कहा कि कनाल इस्तांबुल को सभी नौकरशाही और वैज्ञानिक आपत्तियों के बावजूद राष्ट्रपति के आग्रह से बनाया गया था और कहा, "यह परियोजना, जिस पर नौकरशाही और राजनीति के कई लोगों ने इसके वित्तीय, कानूनी और पर्यावरणीय प्रभावों के कारण आपत्ति जताई थी, इसके बाद राष्ट्रपति की बौद्धिक खोज की गई और इन आपत्तियों को उठाने वालों के खात्मे में तेजी लाई गई। जानकारी के मुताबिक परिवहन मंत्री ने इस चेतावनी के बाद इस रूट की घोषणा की थी, जिसकी चेतावनी उन्हें पिछले जनवरी में मंत्रिपरिषद में मिली थी. कहा गया है कि पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय 15 दिनों के भीतर योजनाओं और ईआईए रिपोर्ट को मंजूरी दे देगा, अप्रैल में टेंडर और जून में आधारशिला रखने की कोशिश की जाएगी। बताया जा रहा है कि राष्ट्रपति इस प्रोजेक्ट को 2019 में होने वाले चुनाव में अपना सबसे बड़ा तुरुप का इक्का मानते हैं.'

स्रोत: इज़लेम गुवेम्लि - Sözcü

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