परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा, "हमारे राष्ट्रपति और प्रधान मंत्री की भागीदारी के साथ, हम दोनों ने ढेर को ढेर करना शुरू कर दिया जहां पुल पैर बैठेंगे और कैसोन कंक्रीट में नींव भी रखी जाएगी जो पुल पैरों के नीचे आधार के रूप में काम करेगी जो ढेर पर बैठ जाएगी। हम लगभग 2 महीने में टॉवर और डेक दोनों टेस्ट एक साथ करेंगे। ”
मंत्री अर्सलान ने कहा कि टॉवर और डेक दोनों परीक्षण 1915 Çanakkale ब्रिज पर लगभग 2 महीने में किए जाएंगे, जिसका निर्माण akkanakkale स्ट्रेट में शुरू हुआ था। हमने कैसॉन कंक्रीट में नींव भी रखी है जो पुल पैरों के नीचे आधार के रूप में काम करेगा जो बवासीर पर बैठेगा; हम 18 हजार टन के ठोस ब्लॉक के बारे में बात कर रहे हैं। यह कोई छोटी संख्या नहीं है। इसलिए यदि आप मानते हैं कि प्रत्येक ट्रक में 66 टन भार है, तो हम 22 हजार ट्रकों के कंक्रीट ब्लॉक के बारे में बात कर रहे हैं। इन कंक्रीट ब्लॉकों का उत्पादन शुरू हो गया है। हमने पहले भी पुल परीक्षण किया है। हमने टावर टेस्ट किया, हमने डेक टेस्ट किया। हम लगभग 3 महीनों में एक साथ टॉवर और डेक परीक्षण दोनों करेंगे। क्योंकि 2 1915anakkale ब्रिज अन्य पुलों की तुलना में बहुत अधिक है; इस दुनिया में यह एक रिकॉर्ड है। 1915 जापान में आकांक्षा ब्रिज के बाद theanakkale ब्रिज रिकॉर्ड ले जाएगा। यह 2 हजार 23 मीटर की लंबाई और 318 मीटर की टॉवर ऊंचाई वाला एक पुल होगा। इस अर्थ में, यह एक कठिन पुल है और डारडानेल्स बहुत घुमावदार है। उस पुल का परीक्षण भी बहुत महत्वपूर्ण था जब एक ऐसी जगह पर एक पुल बना रहा था जहाँ पर हवाएँ थीं। इसलिए, हम 2 महीने के भीतर टॉवर और डेक का एक साथ परीक्षण करेंगे। इस प्रकार, निर्माण तेजी से जारी रहेगा। ”
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