कोबेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका गेज़े में मेट्रो लाइन बनाएगी। इससे पहले, लाइन महानगर पालिका के निर्माण के लिए पूर्व-योग्यता निविदा, निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल कार्यों के लिए लाइन पर्यवेक्षण, इंजीनियरिंग और कंसल्टेंसी सेवाओं के निर्माण में कंपनी को निर्धारित करने के लिए एक पूर्व-निविदा निविदा आयोजित की गई थी। 5 कंपनी ने तीन भागीदारों सहित निविदा में भाग लिया। Su-Yapı + Proyapi, Yuksel Project, Arcadis Nederland + Tumas Turk, Altinoluk Consultancy + Apco Teknik, UBM AS ने प्रीक्वालिफिकेशन टेंडर को फाइल सौंपी। आयोग की फाइलों की जांच करने के बाद, जिन कंपनियों की योग्यता उपयुक्त है, उनकी पहचान की जाएगी और अगले निविदा के दौरान उनका मूल्यांकन किया जाएगा।
पूर्ण स्वचालित
Gebze मेट्रो लाइन, जिसमें 4 वाहनों से युक्त GoA4 ड्राइवर रहित पूर्ण स्वचालित मेट्रो का उपयोग किया जाएगा, जिसमें 1080 यात्रियों की क्षमता होगी। चालक रहित मेट्रो 12 किलोमीटर की 15,6-स्टेशन मेट्रो लाइन पर सिग्नलिंग उपकरणों के लिए 90-सेकंड के अंतराल के लिए उपलब्ध होगी। इसे गेब्ज़ और दारिका के बीच 15.6 किमी मेट्रो लाइन को पूरा करने और इसे 560 दिनों में पूरा करने की योजना है। 19 मिनट में डारिका, गेबेज और ओआईजेड के बीच परिवहन प्रदान किया जाएगा। 14,7 किलोमीटर लंबी लाइन को 900 मीटर सुरंग के रूप में बनाया जाएगा।
ड्राइविंग धातु
4 प्रोजेक्ट में जहां नवीनतम तकनीक का उपयोग किया जाएगा। स्वचालन के स्तर पर (GoA4) पूर्ण स्वचालित ड्राइवर रहित मेट्रो सेवा करेगा। उच्च प्रदर्शन, उच्च विश्वसनीयता और कम यात्रा अंतराल, चालक के बिना कम परिचालन लागत, यात्री मांगों के लिए बेहतर प्रतिक्रिया महानगरों के आकर्षण को बढ़ाती है। इन कारणों के लिए, पूर्ण स्वचालित मेट्रो प्रणाली जिसमें संक्रमण शुरू किया जाएगा, उसे गेब्ज़-डारिका लाइन में लागू किया जाएगा।
19 मिनट यात्रा समय
मेट्रो वाहनों के रखरखाव और मरम्मत वाहन गोदाम के रखरखाव और मरम्मत क्षेत्र का जवाब देंगे और लाइन के अंत में नियंत्रण केंद्र पेलिटली के क्षेत्र में आयोजित किया जाएगा। नियोजित TCDD गार स्टेशन के साथ आप अन्य शहरों, विशेष रूप से इस्तांबुल से मारमार और हाई स्पीड ट्रेन से जुड़े होंगे। यात्रा पहले स्टेशन, डारिका बीच स्टेशन, 12 से शुरू होगी। और अंतिम स्टेशन, OSB स्टेशन, 19 मिनट जैसे थोड़े समय में पूरा हो जाएगा।
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