अर्सलान: "हज़ारों 870 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन, हज़ार 290 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन, 807 किलोमीटर पारंपरिक लाइन पर काम कर रहे हैं। हजार 318 किलोमीटर सड़क की निविदा प्रक्रिया जारी है। हमारे पास परियोजना चरण में 6 हजार 200 किलोमीटर रेलवे कार्य हैं। कुल 15 हजार 500 किलोमीटर का निर्माण, निविदा और परियोजना का काम
सिवास और यरकॉई के बीच बुनियादी ढाँचे का काम पूरा हो गया और सिवाका-अंकारा हाई-स्पीड ट्रेन रेलवे लाइन पर पहली रेल बिछाने का काम यरकॉई जिले में 25 मार्च 2018 समारोह में किया गया।
उप प्रधान मंत्री Bekir Bozdağ; परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान, राष्ट्रीय शिक्षा मंत्री lsmet Yılmaz, UDHB सुत हयारी अका के अंडरसेक्रेटरी, UDBB के उपमहानिदेशक ओरहान बर्डल, TCDD के जनरल डायरेक्टर İsa ApaydınVeysi कर्ट, TCDD परिवहन इंक के महाप्रबंधक, कानूनविदों, महापौरों, राज्यपालों, नौकरशाहों, प्रेस सदस्यों और कई नागरिकों ने भाग लिया।
"तुर्की शानदार शुरुआत तक पहुँच सकते हैं, हम पहुंच किया"
मंत्री अर्सलन, समारोह में अपने भाषण में, तुर्की के एक सौदे में एक शुरुआत है, ने कहा कि वे पहुंच बनाने तक पहुँच सकते हैं, "ऐसा करने में, विरूपण, Yozgat, सिवास उच्च गति ट्रेन प्राप्त करने के लिए, हम परियोजना कह शुरू करते हैं।" उन्होंने कहा। राष्ट्र की सेवा करने के लिए वे बहुत महत्वपूर्ण ज़िम्मेदारियाँ उठाने पर जोर देते हुए, अर्सलान ने कहा कि वे इस जागरूकता के साथ अपने कर्तव्यों को पूरा करते हैं।
"हम 15 किलोमीटर के लिए निर्माण, निविदा और परियोजना कार्य करते हैं"
अर्सलान, 2002 से 2016 तक, 805 किलोमीटर, यानी, औसतन 134 किलोमीटर रेलवे प्रति वर्ष, ने कहा, “वर्तमान में निर्माणाधीन रेलवे की मात्रा लगभग 4 हजार किलोमीटर है। हम 3 हजार 967 किलोमीटर पर काम करते हैं। अगर हम 4 साल में खत्म कर लेते, तो हम साल में औसतन एक हजार किलोमीटर की दूरी तय कर लेते। 1950 और 2003 के बीच, हमने अपने 52-वर्षीय शासन में प्रति वर्ष 945 किलोमीटर रेलवे का निर्माण किया, और प्रति वर्ष एक हजार किलोमीटर रेलवे का निर्माण किया। यह देश उन देशों के मामले में अग्रणी देश बन गया है जो दुनिया में हाई स्पीड ट्रेन का उपयोग और संचालन करते हैं। ”
अर्सलान ने कहा कि सड़कें भी सिग्नलेड और विद्युतीकृत हैं, 11 हजार 395 किलोमीटर रेलवे, 10 हजार 515 किलोमीटर नए सिरे से और आधुनिकीकरण पर बल दिया।
"हम अपने देश में हमारी रेल की जरूरतों को पूरा करते हैं"
अर्सलन, पहले से विदेश में तुर्की के उत्पादन रेल ट्रैक क्षेत्र Karabük में कहा हो जाते हैं और निम्नलिखित उद्धृत किया गया है:
“हम अपने देश से रेल की जरूरतों को भी पूरा कर चुके हैं। यह हमारी संतुष्टि का एक और संकेतक है। इन्हें करते हुए, हम एक हज़ार these these० किलोमीटर हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर काम कर रहे हैं, हम एक हज़ार २२० किलोमीटर ऊँची रेल लाइन पर काम कर रहे हैं। हम 870 किलोमीटर पारंपरिक लाइनों पर काम करते हैं। ये नए अध्ययन हैं। एक हजार 290 किलोमीटर सड़कों की निविदा प्रक्रियाएं जारी हैं। हमारे पास परियोजना चरण में 807 हजार 318 किलोमीटर रेलवे का काम है। हम कुल 6 किलोमीटर के निर्माण, निविदा और परियोजना कार्य करते हैं। हमारे देश में 200 वर्षों में जो रेलवे है, वह 15 हजार किलोमीटर, 500 हजार किलोमीटर है क्योंकि हम सत्ता में आए थे। आप इसकी तुलना करें। ”
"हम 2019 पर अंकारा-शिव YHT लाइन खोलेंगे"
यह कहते हुए कि हाई-स्पीड ट्रेन अंकारा, इस्कीसिर, कोन्या और इस्तांबुल के बीच सेवा प्रदान करती है, अरसलान ने कहा कि वे इस साल कोन्या-करमन को समाप्त करेंगे और इसे सेवा में डाल देंगे, और फिर वे अंकारा-कियर्केल-योज़गाट-सिवास में काम खत्म कर देंगे और अगले साल परीक्षण शुरू करेंगे। और रेखांकित किया कि वे 2,5-3 महीने में परीक्षण पूरा करने का लक्ष्य रखते हैं और 2019 में उन्हें सेवा में डाल देंगे।
"Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı उच्च गति ट्रेन द्वारा यूरोप जाने में सक्षम होगा"
अर्सलान, इस्तांबुल-यूरोप के बीच Halkalıयह बताते हुए कि कपिकुले लाइन की निविदा प्रक्रियाएं जारी हैं, उन्होंने कहा, "जब हम ऐसा करेंगे, तो योज़गाटली, शिवसाली, किरीकलली यहाँ से हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा यूरोप जा सकेंगे।"
अर्सलान, जिन्होंने कहा कि अंकारा-पोटलैट्री-अफ्योनकरहिसार-ओज़मीर लाइन का निर्माण कार्य चल रहा है और यह लाइन 2020 में पूरी हो जाएगी, फास्ट ट्रेन को एर्ज़िनकन, एरोरम और कार्स तक ले जाएगी और मध्य एशिया तक पहुंचने के लिए बाकू-त्बिलिसी-कार्स लाइन का उपयोग करेगी। उन्होंने कहा कि ट्रेन से चीन जाना संभव है।
"अंकारा और सिवास के बीच 2 घंटे का समय होगा"
मंत्री अर्सलान ने कहा कि अंकारा-शिवस हाई-स्पीड ट्रेन लाइन में 29 मिलियन क्यूबिक मीटर भरने के 25 मिलियन क्यूबिक मीटर पूरे हो चुके हैं और हाई-स्पीड ट्रेन स्टेशन एल्माडा, किरिक्ले, यार्कोय, योजगेट, सोरगुन, अक्दामादेन्नी, येल्डिग्ज़ेली में स्थित होंगे। अर्सलान जारी रहा, “यात्रा का समय अंकारा से योज़गाट तक एक घंटे, योज़गत से सिवास तक एक घंटे, यानी सिवास-योज़गत-अंकारा से दो घंटे और अंकारा से इस्तांबुल तक 3,5 घंटे हैं। सिवासली 5,5 घंटे में इस्तांबुल जाने में सक्षम होगा। Yozgatlı 4,5 घंटे में इस्तांबुल जाने में सक्षम होगा। अतीत में, ये कल्पना नहीं थी। हम 5 घंटे में योजगत से अंकारा जा रहे थे, अब हम 4,5 घंटे में योजगत से इस्तांबुल जाएंगे। परियोजना की लागत लगभग 9 बिलियन लिरस है। ”
"अंकारा-शिवस YHT लाइन 405 किमी"
यह इंगित करते हुए कि परियोजना की लंबाई 393 किलोमीटर है, अर्सलान ने कहा कि परियोजना की कुल लंबाई अंकारा से सिवस तक बैस्केंटरे के समावेश के साथ 405 किलोमीटर थी।
अर्सलान, इस लाइन पर 66 किलोमीटर लंबी 49 टनल, 54 माइलेज लंबाई 28 viaduct, 52 पुल-पुलिया, 609 अंडरपास, 216 मिलियन क्यूबिक मीटर की खुदाई से 108 मिलियन क्यूबिक मीटर पूरा कर लिया गया है।
भाषणों के बाद, बोज़्डा, अर्सलान और य्लामज़; वह रेल बिछाने के वाहन के ऑपरेटर केबिन में गया और अंकारा-शिवस हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर पहली रेल बिछाने का एहसास किया।
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