परिवहन मंत्री, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान, बेसकंट्रे एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स अप्रैल को अंकारा के निवासियों को परोसा जाएगा।
ब्रेसेंट्रे में टेस्ट ड्राइव करने के बाद एरियम YHT स्टेशन पर उन्होंने एक बयान में, अर्सलान ने कहा कि अंकारा निवासी लगभग एक महीने बाद मेट्रो मानक में बैसेकंट्रे का उपयोग करना शुरू कर देंगे।
अर्सलान ने कहा कि सिस्टम, जो कायाक से सिनकन तक 36 किलोमीटर है, को 32 नए सेटों के साथ परोसा जाएगा, अर्थात् अप्रैल के मध्य में 96 वैगन, प्रत्येक सेट में 770 लोग हैं।
यह कहते हुए कि बैस्केंट्रे रोज़ाना 520 हज़ार लोगों की सेवा कर सकेगा, अरसलान ने कहा कि परियोजना की कुल लागत 1 बिलियन 227 मिलियन लीरा है।
अर्सलान, प्रयास से पहले शुरू करने और समाप्त होने की परियोजना, लेकिन अदालतों की प्रक्रियाओं के कारण काम शुरू होने के कारण देर से अनुबंध की खरीद से संबंधित ठेकेदारों, इसलिए, राष्ट्र की सेवा करने की जल्दी को पूरा करने के लिए नहीं।
यह बताते हुए कि सिनकन से काया 3 तक शुरू होने वाली उपनगरीय, YHT और मुख्य ट्रेन लाइनें एक साथ काम करती हैं, अर्सलान ने निम्न प्रकार जारी रखा:
“आज तक, हमने सिनकन से बेहिबे तक 5 लाइनें बढ़ाई हैं। हम बेहिबे से अंकारा केंद्र तक 6 लाइनें लेते हैं, जहां YHT स्टेशन स्थित है। हमने अंकारा YHT स्टेशन से काया तक 4 लाइनें निकालीं। हमारी दो-तरफ़ा उपनगरीय गाड़ियों में सिनकन से काया तक का उपयोग किया जाएगा। अन्य दो लाइनें अंकारा से सिनकन तक YHT का उपयोग करेंगी, और एक लाइन का उपयोग हमारी मुख्य लाइन पारंपरिक ट्रेनों द्वारा किया जाएगा। अंकारा स्टेशन से कायास दिशा तक हमारी पारंपरिक ट्रेनें भी YHTs की सेवा करने वाली दो लाइनों का उपयोग करेंगी। हमने अंकारा से काया तक की लाइन को 4 लाइनों तक बढ़ा दिया है, अंकारा से बेहिक्से तक 6 लाइनों, बेहिबे से सिनकन तक 5 लाइनों तक। इस प्रकार, हमने 36-किलोमीटर की लाइन को 156-किलोमीटर की रेल प्रणाली बना दिया है, जिससे यह बहुत अधिक आरामदायक और गुणवत्ता वाला हो गया है। ”
यह बताते हुए कि लाइन कायास से सिनकन तक 23 मिनट लेती है, अर्सलान ने कहा कि कायास-सिनकन लाइन, जो 23 घंटे से अधिक समय तक चलती है, 1-48 मिनट तक कम हो जाएगी, जबकि 49 स्टेशनों पर रुकने, उठने और उतरने के समय को ध्यान में रखा जाता है। अर्सलान ने कहा कि अंकारा से सिनकन से निकलने की दूरी, जो 20 मिनट तक चलती है, घटकर 11 मिनट रह जाएगी।
अर्सलान ने कहा कि एरियन YHT स्टेशन को 15 मार्च को सेवा में रखा जाएगा, और कहा कि उपनगरीय और YHT दोनों यात्रियों को यहां सेवा दी जाएगी।
यह व्यक्त करते हुए कि YHTs 15 मार्च तक दो लाइनों का उपयोग करने में सक्षम होंगे, आज एक लाइन का उपयोग करते हुए, Arslan ने कहा कि उस तिथि तक, YHT कम समय और अधिक आरामदायक वातावरण में काम करेगा।
"ऐकारकार्ट का उपयोग बैस्केंट्रे में किया जाएगा"
अर्सलान ने बताया कि बेसेन्ट्रे को केनेज़्येल मेट्रो के साथ यानीसेहिर में और कुर्कुलु और माल्टेप स्टेशन पर अनकारे-मेट्रो सिस्टम के साथ एकीकृत किया जाएगा, और कहा कि अनकार्ट का उपयोग बैस्केंट्रे में किया जा सकता है।
अर्सलान ने कहा कि सिनकन, लाले, एम्सिमगुट, हिप्पोड्रोम, यनीसेहिर, ममाक और कायास स्टेशनों में वाणिज्यिक क्षेत्र होंगे, साथ ही साथ अंकारा में वाईएचटी स्टेशन, एरिमन में वाईएचटी स्टेशन, और कहा कि यात्री ऐसी सेवाओं को अपनी ट्रेनों के इंतजार के दौरान प्राप्त कर सकते हैं।
उपनगरीय ट्रेनों में ट्रेन लाइन और प्लेटफॉर्म और 20 सेंटीमीटर के बीच 25-5 सेंटीमीटर के फासले ने ध्यान कम किया, अर्सलान ने जोर देकर कहा कि यह यात्रियों की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
मंत्री अर्सलान ने कहा कि बैस्केंट्रे प्रोजेक्ट के तहत, 11 हाईवे अंडरपास, 1 हाईवे ओवरपास, 8 पैदल यात्री अंडरपास, 2 पैदल यात्री ओवरपास, 1 एपर्चर सुरंग का निर्माण 70 एपर्चर के साथ किया गया था और उन्हें विकलांग लोगों की सेवा के लिए तैयार नहीं किया गया था। उन्होंने कहा कि उनके पास गाड़ी में एक विकलांग सीट थी।
अर्सलान ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन 15 मार्च को खुलने पर 2 लाइनों का उपयोग कर सकेंगी, “हम हाई-स्पीड ट्रेनों में समर शेड्यूल पर भी जाएंगे। देश भर में 44 हाई-स्पीड ट्रेन सेट चलाने के दौरान, हम इसे 52 सेट तक बढ़ा देंगे। इस प्रकार, हम 15 के रूप में ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम शुरू करेंगे। स्टेशनों पर लाइनों और कार्यों पर परीक्षण समाप्त हो गए हैं। अंतिम सफाई और प्रक्रियाएं की जाती हैं। अप्रैल के मध्य तक, आइए 16-17 कहते हैं, मुझे उम्मीद है कि हम अंकारा निवासियों, अंकारा में आने वाले मेहमानों और हमारे मेहमानों की सेवा के लिए बैस्केंट्रे की पेशकश करेंगे। ” उसने बोला।
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