परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, अहमत अर्सलान, कोन्या-करमन फास्ट रेलमार्ग निर्माण स्थल में उमरा कोन्या कायकेक लॉजिस्टिक्स सेंटर और कोन्या YHT गार्दा ने जांच की। हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर टेस्ट ट्रेन चलाने वाले अर्सलान, परियोजनाओं के बारे में TCDD के महाप्रबंधक हैं। İsa Apaydınसे जानकारी प्राप्त की।
अरसलान ने कोन्या YHT गर निर्माण स्थल पर प्रेस के सदस्यों को दिए एक बयान में कहा, कि मैं खुशी के साथ कहना चाहूंगा कि कोन्या की इन सभी महत्वपूर्ण परियोजनाओं में, चीजें उस गति से आगे बढ़ रही हैं जिसकी हम उम्मीद करते हैं। और मुझे उम्मीद है कि उन सभी को थोड़े समय में समाप्त कर दिया जाएगा और फिर कर्ण और करमन के नाम पर कोन्या और कोन्यालिन को इन सेवाओं की पेशकश करने के लिए समाप्त किया जाएगा।
KONYA-KARAMAN स्पीड रेलवे परियोजना के लिए प्रवेश
अर्सलान ने रेखांकित किया कि कोन्या-करमन हाई स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट के अंत तक पहुंच रहा है।
उज़ कोन्या-करमन हाई स्पीड लाइन 102 किमी और हम एक महत्वपूर्ण व्यवसाय कर रहे हैं। हम मौजूदा रेलवे को हाई-स्पीड ट्रेन लाइन में परिवर्तित कर रहे हैं। हमने 102 किमी डबल ट्रैक लाइन इंफ्रास्ट्रक्चर को पहले ही पूरा कर लिया है, हमने डीजल ऑपरेशन शुरू कर दिया है, और इस साल लाइन को इलेक्ट्रिक बनाने और सिग्नल देने के लिए प्रक्रियाएं जारी हैं। उम्मीद है कि जून में बिजली का काम पूरा करने और सितंबर में सिग्नल का काम पूरा करने के बाद, हम परीक्षण शुरू करेंगे और ढाई महीने की परीक्षण अवधि के बाद, कोन्या-करमन हाई-स्पीड ट्रेन को सेवा में डाल दिया जाएगा। इस प्रकार, करमनंदन का एक अतिथि कोन्या के माध्यम से इस्तांबुल या कोन्या के माध्यम से अंकारा जा सकेगा। बेशक, इस्तांबुल और अंकारा से आने वाले हमारे मेहमान कोन्या से करमन की यात्रा भी कर सकेंगे। मैं एक बार फिर यहां परियोजना की प्रगति की संतुष्टि व्यक्त करना चाहता हूं।
"मैं TCDD और स्थानीय सरकारों के बीच सहयोग से संतुष्ट हूं"
अरसलान, जिन्होंने कोन्या-करमन हाई स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट के दायरे में निर्मित कला भवनों के बारे में जानकारी दी, ने TCDD के सामान्य निदेशालय और स्थानीय सरकारों के बीच सहयोग के लिए अपनी खुशी व्यक्त की और निम्नलिखित व्यक्त किए:
Var हम कोन्या और करमन के बीच वाहन अंडरपास के 21 टुकड़े हैं, 20 वाहन ओवरपास और 15 पैदल यात्री अंडरपास। हमने विशेषकर कला संरचनाओं के मामले में महानगर पालिका के साथ बहुत अच्छा सहयोग किया है। TCDD के कार्य महानिदेशालय को हमारी महानगर पालिका मिल गई है 56 वाहन अंडरपास 7 पैदल यात्री अंडरपास बहुत महत्वपूर्ण हैं। मेरम नगरपालिका में एक धनुष अंडरपास है। इस प्रकार, इन परियोजनाओं में हमारे साथ एक सुंदर सहयोग के ढांचे के भीतर TCDD के महानिदेशालय और महानगर पालिका के मंत्रालय कुशलतापूर्वक तरीके से गुणवत्ता की सेवा करने में सक्षम होंगे। मैंने इन कला संरचनाओं को क्यों कहा? क्योंकि पहले कोन्या और करमन के बीच रेलवे लाइन में कोई कला संरचना नहीं थी, उन सभी को समतल किया गया था और यह प्रबंधन की दृष्टि से अच्छा नहीं था और यह खतरे को प्रदान करने के मामले में अच्छा नहीं था। हालाँकि, इस परियोजना के दायरे में, हम सभी 7 संक्रमण बिंदुओं में कला संरचना बनाते हैं और उनमें से अधिकांश काम करते हैं। हमारे नगर निगम महानिदेशालय में कुछ हमारे महानगरीय नगरपालिका के कार्य हैं, हमारे कुछ TCDD महा निदेशालय इस उम्मीद में काम कर रहे हैं कि वे थोड़े समय में समाप्त हो जाएंगे ताकि उच्च गति वाली इस ट्रेन को इस साल कोन से करमना तक हमारे लोग उच्च गति ट्रेन की गति से सेवा कर सकें।
उलूकला सनायुरफना से जुड़ना
उलुकीस्ला-येन हाई स्पीड रेलवे परियोजना का उल्लेख करते हुए, जिसे कोन्या-करमन हाई स्पीड रेलवे लाइन के साथ एकीकृत करने की योजना है, मंत्री अर्सलान ने परियोजना के पूरा होने और सेवा में रखे जाने पर क्षेत्र में बनने वाले रेलवे गलियारे के महत्व पर जोर दिया।
अर्सलान ने कहा, ım यह महत्वपूर्ण था कि करमन को उलूकसला तक बढ़ाया जाए और हमारा निर्माण कार्य जारी रहे। Ulukışla ağYenice, यानी, Konya, Mersin, Adana, Gaziantep, Sanliurfa, जो इस परियोजना में तेज़ ट्रेन से जुड़ेंगे, विशेष रूप से Ulukışla-Yenice इस साल कर रहे हैं, मुझे उम्मीद है कि उन्होंने परियोजनाओं को समाप्त कर दिया जैसे ही निविदा प्रक्रिया समाप्त हो जाएगी। Iş। और "मैं इस जगह के साथ अपनी संतुष्टि व्यक्त करना चाहता हूं, उन्होंने कहा।
İR सभी स्टेशन पर्याप्त हैं
स्टेशनों पर निर्माण कार्यों के बारे में जानकारी देने वाले अर्सलान ने कहा कि मार्ग के सभी पांच स्टेशनों को आधुनिक और आधुनिक बनाया गया है। उन्होंने कहा कि कोन्या हाई स्पीड ट्रेन, करमन हाई स्पीड ट्रेन और मार्ग के सभी स्टेशनों को समेट दिया गया था। अर्सलान ने कहा, कुल्लन हमारे विकलांग लोग बिना स्टेशन वाले स्टेशनों का उपयोग करने में सक्षम होंगे। दोनों एस्केलेटर, विकलांग लिफ्ट और अन्य सिस्टम जिनका उपयोग विकलांग व्यक्ति कर सकते हैं, वे सभी स्थापित हैं जो मैं इसे संतुष्टि के साथ व्यक्त करना चाहता हूं।
DISTANCE BETWEEN KONYA-KARAMAN 40
प्रोजेक्ट के पूरा होने के साथ अर्सलान, कोन्या-करमन हाई स्पीड और हाई स्पीड ट्रेन, जिसमें वर्णित ट्रेनों की अवधि को छोटा करना शामिल है। अर्सलान ने कहा कि जहां 78 को एक मिनट से एक मिनट का समय लगेगा जबकि कोन्या-करमन ने 40 मिनट, ağ उसी समय, हम अंकारा और सिनकन के बीच अंकारा और कोन्या के बीच खत्म करते हैं। 1 और एक-डेढ़ घंटे के बीच अंकारा-कोन्या, जब आप करमन के बारे में सोचते हैं कि अंकारा से 40 मिनट, 2 मिनट में Karamana 10 घंटे उपलब्ध होंगे।
KONYA YHT GAR 2018 में पूरा हो जाएगा
मंत्री अर्सलान ने कहा कि कोन्या YHT गर, जो बुडायडे पज़ारी क्षेत्र में बनाया गया था, में लगभग 29.500 m² का कवर क्षेत्र है और इस तथ्य से संतोष व्यक्त किया कि 30 समाप्त हो गया है।
इस वर्ष में एएएन प्रोजेक्ट की लागत 67 मिलियन लिरस है, हम इस स्थान को समाप्त कर देंगे और कोन्या और कोन्या के मेहमानों की सेवा में प्रस्तुत किया जाएगा। हम इस बारे में बहुत परवाह करते हैं क्योंकि कोन्या वास्तव में विकसित हो रहा है, बहुत बदल रहा है, हर बार मुझे एक अलग कोन्या दिखाई देता है, इसलिए हम अपने हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन को कोन्या में सेवा के साथ एक आधुनिक संरचना में बनाएंगे।
KONYA YHT GAR अन्य रेल प्रणाली परियोजनाओं के साथ एकीकृत
Ler हम एक और बात व्यक्त करना चाहते हैं: हमारी महानगरीय नगर पालिका द्वारा बनाई गई रेल प्रणाली, साथ ही रेल प्रणाली जो हम मंत्रालय के रूप में कार्य करते हैं, कोन्या हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन के साथ एकीकृत किया जा सकता है, इसलिए कोन्या में आने वाले हमारे मेहमान शहर में रेल प्रणाली के साथ कहीं भी जा सकते हैं। "
KONYA क्लोजर अंत में उपस्कर केन्द्र में
उन परियोजनाओं में से एक जहां मंत्री अर्सलान ने नवीनतम स्थिति के बारे में जानकारी साझा की, वह था कोनिया लॉजिस्टिक्स सेंटर प्रोजेक्ट। जोर देकर कहा कि निर्माण कार्य जोरदार तरीके से जारी है, अरसलान ने रेखांकित किया कि इस परियोजना को 2018 के भीतर पूरा करने की योजना है और कहा:
“फिर से, हमने एक साथ कोन्या लॉजिस्टिक्स सेंटर की जांच की, हमारा काम बहुत अच्छा चल रहा है, यह 30 प्रतिशत के स्तर तक पहुंच गया है, वर्तमान में 100 लोग काम कर रहे हैं, 80 ट्रक और 14 हेवी ड्यूटी मशीनों सहित बहुत कठिन काम चल रहा है। सर्दी ख़त्म होते-होते कर्मचारियों की संख्या बढ़ जाएगी और काम करने वाली मशीनों की संख्या दोगुनी हो जाएगी. हमारा लक्ष्य इस क्षेत्र को पूरा करना है, जिसकी भार क्षमता 1 मिलियन 2 हजार टन है, जो 1 मिलियन एम 700 के क्षेत्र पर बनाया गया है, जो कोन्या, इस क्षेत्र और हमारे देश की सेवा करेगा, उम्मीद है कि इस वर्ष के भीतर और कोन्या लाएगा क्षेत्र के लिए रसद केंद्र। आइए हम इस बात पर जोर दें कि लॉजिस्टिक्स सेंटर न केवल कोन्या के लिए बल्कि हमारे देश और रेलवे द्वारा संभाले जाने वाले हमारे देश के कार्गो के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। हमारा काम भी यहां बहुत अच्छा चल रहा है. उम्मीद है, हम इन तीन परियोजनाओं को कम समय में पूरा करेंगे और उन्हें कोन्या और हमारे देश के लोगों की सेवा में लगाएंगे।
रेल मंत्री से रेलवे के लिए धन्यवाद
UDH मंत्री अहमत अर्सलान, कोन्या में प्रेस कॉन्फ्रेंस, इस परियोजना में योगदान करने वालों का धन्यवाद करते हुए, likena मैं अपने ठेकेदारों और कर्मचारियों को धन्यवाद देना चाहता हूं यहां मैं रेलवे के महानिदेशालय को बहुत अच्छी सद्भाव के साथ धन्यवाद देना चाहता हूं और सभी टीम एक बहुत अच्छे काम में एक साथ काम करते हैं। हमारे देश के हर हिस्से में
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें