परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलन, वैन-Tatvan के बीच माल और यात्री परिवहन, जो तुर्की के सबसे बड़े नौका "सुल्तान Alparslan" नौका पर टिप्पणियों बनाया है में लगे।
मंत्री अर्सलान, वान बशीर अताले, बुरहान कयातुर, TCDD के महासचिव İsa Apaydınवीसी कुर्त, TCDD के महाप्रबंधक।
Gelecek Two Ferries 15 बिन वैगनों को प्रति वर्ष 115 बिन वैगनों द्वारा ले जाया जाएगा "
इससे पहले, 15 हजार वैगनों को वर्ष में ले जाया गया है, दोनों जहाज सालाना 115 हजार वैगन ले जा सकेंगे, मंत्री अर्सलान ने कहा, इसका मतलब है कि परिवहन की गई ट्रेनों, यात्रियों और कार्गो की मात्रा में सात गुना वृद्धि हुई है।
अहमत अर्सलान ने बताया कि यह लाइन, जो देश के पश्चिम से वैन और वहां से ईरान तक एक महत्वपूर्ण गलियारे का पूरक है, निर्बाध बन सकती है और रेलवे पर अधिक माल ले जाने के लिए और अधिक आधुनिक जहाजों की आवश्यकता है, और निम्नलिखित जानकारी दी:
Ece हम 100 वैगनों को एक साथ ले जा सकते हैं ”
“यह प्रक्रिया हमारे प्रधान मंत्री के मंत्रालय के दौरान शुरू हुई। हमारे राष्ट्रपति हमें उस दिन और आज दोनों तरह के समर्थन देते हैं। क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के विकास, व्यापार के विकास और यात्राओं की वृद्धि के लिए दो जहाजों को सेवा में लाना महत्वपूर्ण है। यह 135 मीटर लंबा 50 वैगन ले जाता है। भार क्षमता 4 हजार टन है। इसकी चौड़ाई 24 मीटर है, इसकी भरी हुई गहराई 4,2 मीटर है। महत्वपूर्ण सुविधा तुर्की में बनाई जानी चाहिए क्योंकि मेजबानों ने एस्किसीर घरेलू जहाजों में 100 प्रतिशत बनाया। 4 समुद्री डीजल मुख्य इंजन, मुख्य इंजन 670 अश्वशक्ति की शक्ति। हमारे पास 4 हजार 670 हॉर्स पावर की मुख्य मशीनें हैं। 4 जुड़वां प्रोपेलर। प्रोपेलर सिस्टम की विशेषता यह है कि जहाज उस ओर मुड़ सकता है जहां यह प्रोपेलरों के संचालन में सामने, मध्य और पिछाड़ी तरफ स्थित होता है। जहाजों के लिए यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण विशेषता है। जबकि यह एक ऐसी सुविधा है जो केवल यात्रियों की सेवा करने वाले क्रूज जहाजों पर पाई जा सकती है, हमने अपने दो जहाजों को इन सुविधाओं से सुसज्जित किया क्योंकि वे वान सागर में इतनी महत्वपूर्ण सेवा करते हैं। उनकी गति 14 समुद्री मील प्रति घंटा है। ”
"लोड हो जाएगा और तेजी से उतार दिया जाएगा"
अर्सलान ने कहा कि जहाजों में हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ मचान रैंप थे और भार तेजी से लोड और अनलोड किया गया था।
“दोनों जहाजों की कुल लागत 323 मिलियन लीरा है। जहाजों के परिचालन में आने के बाद, हम एक बार में 100 वैगन ले जा सकेंगे। जबकि हमने वैन में आधारित 550 हजार टन कार्गो की सेवा की है, हम दो जहाजों के साथ इस आंकड़े को बढ़ाने में सक्षम होंगे। हम क्षेत्र के माध्यम से अपने देश के निर्यात में भी योगदान देंगे। हमारे देश को शुभकामनाएं, हमारे दो जहाज, जो इस मायने में एक महत्वपूर्ण कार्य करते हैं कि वैन में कार्गो न केवल देश के पश्चिम में जा सकते हैं, बल्कि वैन के माध्यम से ईरान भी जा सकते हैं। "
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