तुर्की में इलेक्ट्रिक वाहनों पर बोगाज़िसी विश्वविद्यालय द्वारा किए गए एक राष्ट्रीय सर्वेक्षण से पता चला कि तुर्की के लोग इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना चाहते हैं। शोध के अनुसार, हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 4 वर्षों में 56 गुना बढ़कर 140 हजार तक पहुंच जाएगी, और चार्जिंग स्टेशनों की संख्या 5 वर्षों में 35 गुना की वृद्धि के साथ 14 हजार तक पहुंच जाएगी। शोध से हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक प्रसार के लिए एक प्रोत्साहन तंत्र विकसित करने की आवश्यकता का भी पता चला।
तुर्की में इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य और ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर उनके संभावित प्रभावों की जांच करने के लिए बोगाज़ीसी विश्वविद्यालय ने राष्ट्रीय स्तर पर तुर्की पर सबसे नवीनतम शोध किया। बोगाज़िसी विश्वविद्यालय ऊर्जा नीति अनुसंधान केंद्र (ईपीएएम) के अध्यक्ष और औद्योगिक इंजीनियरिंग विभाग के व्याख्याता प्रो. डॉ। गुरकन कुम्बारोग्लु और शोधकर्ता डॉ. ज़ाफ़र ओज़टर्क द्वारा आयोजित "तुर्की परिवहन क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों का जलवायु परिवर्तन और बिजली मांग प्रभाव प्रक्षेपण" शीर्षक वाले शोध के अनुसार, तुर्की के अधिकांश लोग इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना चाहते हैं, भले ही वे इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जानते हों या नहीं। शोध, जो 2 लोगों के साथ किया गया था, जिनके पास वाहन हैं या अगले 600 वर्षों में वाहन खरीदने की योजना है, से पता चला कि हमारे देश में हर 10 में से 8 लोग इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जानते हैं, 80 प्रतिशत जो जानते हैं और 65 जो लोग ऐसा नहीं करते उनमें से प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने पर विचार कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन चुनने के निम्नलिखित कारण हैं; इन वाहनों की कम लागत, किफायती और पर्यावरण अनुकूलता जैसे कारण सामने आते हैं।
बोगाज़िसी विश्वविद्यालय ऊर्जा नीति अनुसंधान केंद्र (ईपीएएम) के अध्यक्ष और औद्योगिक इंजीनियरिंग विभाग के व्याख्याता प्रो. डॉ। गुरकन कुम्बारोग्लू ने कहा, “बोगाज़ीसी विश्वविद्यालय के रूप में हमने जो शोध किया, उससे पता चला कि तुर्की के लोग इलेक्ट्रिक वाहनों में बहुत रुचि रखते हैं और वे इसके बारे में बहुत उत्साहित हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए पर्याप्त जानकारी की कमी और अपर्याप्त बुनियादी ढाँचा इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रसार में मुख्य बाधाएँ हैं। इसलिए, इस बुनियादी ढांचे के विकास में चार्जिंग स्टेशनों का विस्तार महत्वपूर्ण महत्व रखता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 56 गुना और चार्जिंग इकाइयों की संख्या 35 गुना बढ़ने की उम्मीद है।
यदि हम हाइब्रिड वाहनों की गिनती न करें, तो 2017 के अंत तक, तुर्की में लगभग 2 इलेक्ट्रिक वाहन उपयोग में हैं। शोध के मुताबिक, 500 में हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 2022 गुना बढ़कर 56 हजार तक पहुंचने की उम्मीद है। ईएमआरए द्वारा संसदीय आयोग को प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, 140 के अंत तक, तुर्की में 2017 सार्वजनिक और सक्रिय चार्जिंग स्टेशन हैं, और 400 तक यह आंकड़ा बढ़कर 2022 हजार होने की उम्मीद है। इसका मतलब है कि 14 साल की छोटी अवधि में 5 गुना की वृद्धि।
शोध से यह भी पता चला है कि अगर इलेक्ट्रिक वाहनों को पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा से चार्ज किया जाए, तो 2022 तक सालाना 1,3 मिलियन टन CO2 की बचत होगी। प्रो डॉ। गुरकन कुम्बारोग्लु याद दिलाते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को वास्तव में टिकाऊ विकास की प्रवृत्ति में प्रवेश करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा से इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति करना महत्वपूर्ण है। कुम्बारोग्लू ने कहा, “नॉर्वे में, जिसने इलेक्ट्रिक कार क्रांति का नेतृत्व किया है, 94 प्रतिशत बिजली नवीकरणीय स्रोतों से उत्पादित होती है और लगभग 17 ग्राम/किलोवाट ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के साथ। दूसरी ओर, तुर्की में यह दर 29 प्रतिशत है, और बिजली के साथ, लगभग 520 ग्राम/किलोवाट ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का उत्पादन होता है। दूसरे शब्दों में, तुर्की में ग्रिड से बिजली प्राप्त करने वाला वाहन नॉर्वे में ग्रिड से चार्ज होने वाले इलेक्ट्रिक वाहन की तुलना में लगभग 30 गुना अधिक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का कारण बनता है। इस कारण से, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि चार्जिंग सिस्टम स्थापित करने वाली कंपनियां सतत विकास लक्ष्यों के संदर्भ में नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करें। सौर ऊर्जा के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग पर विचार करना आवश्यक है, ”उन्होंने कहा।
शोध में भाग लेते हुए डॉ. ज़ाफ़र ओज़टर्क ने कहा कि बिजली के बुनियादी ढांचे में लगभग कोई निवेश किए बिना इलेक्ट्रिक और स्वच्छ वाहनों पर स्विच करना संभव है, और यदि एक साइड चार्जिंग स्टेशन निवेश किया जाता है, तो 2022 में अपेक्षित 140 इलेक्ट्रिक वाहनों को पार किया जा सकता है। डॉ। ओज़टर्क ने कहा कि जो लोग वाहन खरीदने पर विचार कर रहे हैं वे स्टेशन की अनुपस्थिति के बारे में शिकायत करते हैं, जबकि जो लोग स्टेशन में निवेश करने पर विचार कर रहे हैं वे इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में कमी और इस क्षेत्र में प्रोत्साहन तंत्र की कमी के बारे में शिकायत करते हैं। इस कारण से, ओज़टर्क ने इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रसार के लिए इस क्षेत्र में सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों को एक साथ लाने और एक प्रोत्साहन तंत्र बनाने के महत्व पर जोर दिया जो उपभोक्ता और निवेशक दोनों को संतुष्ट करेगा।
तुर्की में पहली बार, स्वच्छ ऊर्जा के साथ काम करने वाले चार्जिंग पॉइंट के लिए आदर्श स्थान निर्धारित किए गए हैं।
अनुसंधान के दायरे में, भौगोलिक सूचना प्रणाली पर काम करके सौर-सहायता वाले चार्जिंग स्टेशनों और पार्किंग स्थल की स्थापना के लिए एक विश्लेषण किया गया था। तुर्की के लिए सौर क्षेत्र और सौर क्षमता को भी अनुसंधान में शामिल किया गया था, और उच्च सौर क्षमता वाले और ग्रिड से जुड़े बिंदु निर्धारित किए गए थे। राजमार्ग मानचित्र सहित इष्टतम स्थानों के लिए धन्यवाद और इलेक्ट्रिक वाहनों की औसत सीमा की गणना करके गणना की गई है, जहां तुर्की भर में दूरी तय करते समय चार्ज खत्म होने से पहले इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थापित किया जा सकता है, इसका एक नक्शा मैप किया गया है। तैयार किया गया भौगोलिक सूचना प्रणाली मानचित्र पूरे उद्योग के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में काम करेगा कि सौर ऊर्जा का उपयोग करके इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन और पार्किंग स्थल कहाँ बनाए जा सकते हैं।
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