सीएचपी सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट के चेयरमैन अली उयानिक ने 'ग्रीन लोकल गवर्नमेंट एंड कल्चरल सेंटर बिल्डिंग' के बारे में एकेपी सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट के चेयरमैन गुल्टेकिन येल्डिज़ के शब्दों का जवाब दिया। उयानिक ने कहा, "येल्डिज़ को टाउन हॉल छोड़ देना चाहिए और हमारे सवालों का जवाब देना चाहिए।" उन्होंने दावा किया कि नागरिक निर्माणाधीन कानाक्कले 1915 ब्रिज का उपयोग नहीं करने पर भी टोल का भुगतान करेंगे।
कानाक्कले 1915 ब्रिज के निर्माण के संबंध में अपने बयान में, एकेपी सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट के अध्यक्ष गुल्टेकिन येल्डिज़ ने कहा कि 'ग्रीन लोकल गवर्नमेंट बिल्डिंग' अभी तक पूरी नहीं हुई है; "क्या कानाक्कले 1915 ब्रिज या नगर सेवा भवन पहले समाप्त हो गया है?" उसने कहा। सीएचपी सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट के चेयरमैन अली उयानिक ने येल्डिज़ के बयानों पर प्रतिक्रिया दी। अपने बयान में, उयानिक ने कहा कि येल्डिज़ को टाउन हॉल से पहले कानाक्कले 1915 ब्रिज के बारे में सवालों का जवाब देना चाहिए और कहा कि 'ब्रिज टोल और कितने दैनिक वाहन मार्ग की गारंटी उन कंपनियों को दी जाती है जो पुल का निर्माण और संचालन करते हैं' जनता के साथ साझा नहीं किया गया. उयानिक ने कहा कि पुल निर्माण पूरा होने से पहले टोल में 25 टीएल की वृद्धि हुई थी; उन्होंने कहा, "हम येल्डिज़ को सिटी हॉल के निर्माण को छोड़ने और इन मुद्दों पर कानाक्कले के लोगों को संतोषजनक बयान देने के लिए आमंत्रित करते हैं।" अपने बयान में, उयानिक ने कहा कि पुल के बारे में सवालों का स्पष्ट रूप से उत्तर नहीं दिया गया; “सत्तारूढ़ पार्टी एकेपी के कानाक्कले सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट के अध्यक्ष, श्री. हम उम्मीद करते हैं कि कानाक्कले नगर पालिका प्रकृति-अनुकूल नगर पालिका भवन को छोड़ देगी, जिसे वह पूरी तरह से अपने प्रयासों से बनाने की कोशिश कर रही है, और पहले हमारे लोगों को इन मुद्दों के बारे में सूचित करेगी, येल्डिज़ ने कहा। क्योंकि, दुर्भाग्य से, उपरोक्त दो प्रश्नों का उत्तर अभी तक स्पष्ट रूप से सामने नहीं आया है…”
"पास नहीं होने पर भी हम भुगतान करेंगे"
उयानिक, जो दावा करते हैं कि पुल खुलने से पहले बढ़ती विनिमय दर के साथ टोल शुल्क में वृद्धि हुई है; “इस अनिश्चितता का पहला कारण यह है कि ब्रिज टोल हमारी स्थानीय और राष्ट्रीय मुद्रा, तुर्की लीरा के रूप में नहीं, बल्कि यूरोपीय देशों की मुद्रा के रूप में निर्धारित किया जाता है जो लगातार हमारे देश से ईर्ष्या करते हैं। दूसरा कारण यह है कि यह जनता के साथ साझा नहीं किया जाता है कि पुल का निर्माण और संचालन करने वाली कंपनियों को कितने दैनिक वाहन क्रॉसिंग की गारंटी दी जाती है। जैसा कि आप जानते हैं, प्रधान मंत्री श्री... बिनाली येल्ड्रिम का 'कानाक्कले इम्पैसेबल अब इतिहास बन गया है, कानाक्कले को पार किया जा सकता है। टोल शुल्क, जिसे उन्होंने अपने विनोदी तरीके से समझाया, 15 यूरो + वैट के रूप में निर्धारित किया गया था। 25 अक्टूबर 2016 को, जब प्रधान मंत्री ने यह बयान दिया था, सेंट्रल बैंक के आंकड़ों के अनुसार '1 यूरो' 3.35 टीएल के अनुरूप था, लेकिन जैसा कि हम सभी जानते हैं, यह अब लगभग 5 टीएल हो गया है। दूसरे शब्दों में, उस बयान के बाद से, पुल खुलने से पहले पुल टोल शुल्क में 25 टीएल की वृद्धि कर दी गई है। "इस संदर्भ में, हमारी अर्थव्यवस्था में नाजुकता और अस्थिरता को देखते हुए, बाल्कन के नास्त्रेदमस के रूप में जाने जाने वाले प्रसिद्ध द्रष्टा बाबा वांगा का यह अनुमान लगाना आवश्यक है कि 2023 में पुल कब डाला जाएगा, कितना नुकसान होगा संचालन में, "उन्होंने कहा।
"हम आपको संतोषजनक स्पष्टीकरण देने के लिए आमंत्रित करते हैं"
अंत में, उयानिक ने कहा कि नागरिक पुल का उपयोग न करने पर भी शुल्क का भुगतान करेंगे; “इसके अलावा, राजमार्ग महानिदेशालय द्वारा परियोजना मालिक कंपनियों को प्रतिदिन कितने वाहन पुल से गुजरेंगे, इसके बारे में दी गई प्रतिबद्धता अभी तक जनता के साथ साझा नहीं की गई है। जाहिर है, तीसरे पुल की तरह, कानाक्कले 3 ब्रिज पर कंपनियों को दी गई गारंटी को पूरा करने के लिए, पुल से नहीं गुजरने वाले वाहनों की लागत नागरिकों की जेब से निकलेगी। दूसरे शब्दों में, हमारे लोग पैसा देंगे चाहे वे पुल पार करें या नहीं... श्रीमान। यिल्डिज़, नगर पालिका भवन का निर्माण छोड़ रहा है; हम कानाक्कले के लोगों को इन मुद्दों पर संतोषजनक बयान देने के लिए आमंत्रित करते हैं।
स्रोत: http://www.canakkaleolay.com
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें