बैसेंटर्रे सर्विस में डालें

परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री अहमत अर्सलान ने कहा कि बैस्केंट्रे परियोजना 20 महीने की छोटी अवधि में पूरी हुई और कहा, "पिछले 15 वर्षों से, मंत्रालय के रूप में, हम अंकारा को एक वास्तविक राजधानी बनाने की कोशिश कर रहे हैं।" भूमि, रेल और एयरलाइंस का क्षेत्र। कहा।

बैस्केंट्रे को एक समारोह में सेवा में शामिल किया गया, जिसमें राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन और प्रधान मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने भाग लिया।

समारोह में अपने भाषण में, अर्सलान ने कहा कि राष्ट्रपति एर्दोगन के "अंकारा को न केवल तुर्की की राजधानी बनाएं, बल्कि परिवहन गलियारों की भी राजधानी बनाएं।" उन्होंने कहा कि उन्होंने उनके निर्देशों पर काम किया और पिछले 15 वर्षों से, मंत्रालय के रूप में, वे शहर को भूमि, रेलवे और एयरलाइंस के क्षेत्र में एक वास्तविक राजधानी बनाने की कोशिश कर रहे हैं।

यह बताते हुए कि अंकारा सबवे के निर्माण और उन्हें उच्च मानक का बनाने में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, अर्सलान ने कहा, "हमने बैस्केंट्रे को मेट्रो मानकों में कायास-सिनकन लाइन पर एक उपनगर बनाने के लिए अपना काम शुरू कर दिया है, और हम इसे डाल रहे हैं।" 20 महीनों में अंकारा के लोगों की सेवा में परियोजना। उसने कहा।

अर्सलान ने बताया कि उन्होंने कायास से अंकारा तक की लाइन को 4 तक, अंकारा से बेहिकेबे तक की लाइन को 6 तक और बेहिकेबे से सिनकन तक की लाइन को 5 तक बढ़ा दिया है, उन्होंने कहा कि उन्होंने 36 किलोमीटर की लाइन को 156 किलोमीटर तक बढ़ा दिया है। कहा कि वे रेल का निर्माण कर रहे हैं और वे 6 लाइनों वाली उच्च गति और पारंपरिक ट्रेनों और उपनगरीय ट्रेनों की सेवा देंगे।

यह बताते हुए कि इस लाइन पर कई अंडरपास, ओवरपास और सुरंग पुलिया बनाए गए थे, अर्सलान ने कहा कि अंकारा के केंद्र में YHT स्टेशन के अलावा, एरीमन में एक YHT स्टेशन भी बनाया गया था और इन सभी स्टेशनों को विकलांगों की सेवा के लिए योजना बनाई गई थी और उन्हें अबाधित बनाया गया था। .

यह देखते हुए कि परियोजना 20 महीने के रिकॉर्ड समय में पूरी हुई, अर्सलान ने आगे कहा:

“इस अवधि में, हमारी उपनगरीय ट्रेनें केवल एक दिन चलीं। ऐसे माहौल में जहां तख्तापलट की साजिश रचने वालों ने बुरे इरादों वाले लोगों पर गोलियां चलाईं, जब हमारे लोग हमारे राष्ट्रपति के निर्देश पर अपने राष्ट्र, परिसर, संसद और सामान्य कर्मचारियों की रक्षा के लिए सड़कों पर उतरे, तो हमने अपनी उपनगरीय ट्रेनों को सुबह तक केंद्र तक पहुंचाया। , हमारी उपनगरीय ट्रेनों को YHT लाइन पर चलाकर, भले ही यह लाइन बंद थी। जिस तरह रेलवे और रेलकर्मियों ने गणतंत्र के पहले वर्षों में इस देश के अस्तित्व, भविष्य और स्वतंत्रता के लिए काम किया, वे 1 जुलाई को आपके पीछे खड़े हुए और दिखाया कि वे इसके लिए अपना जीवन बलिदान कर देंगे।

यह मानते हुए कि रेलवे क्षेत्र, जो वर्षों से उपेक्षित था, राष्ट्रपति एर्दोआन के शासन में एक राज्य नीति बन गया है, अर्सलान ने उन लोगों को धन्यवाद दिया जिन्होंने 20 महीने में परियोजना को पूरा करने में योगदान दिया।

बैस्केंट्रे की विशेषताएं

बैस्केंट्रे प्रोजेक्ट के दायरे में, जिसकी निवेश लागत 1 अरब 227 मिलियन लीरा है, 36 किलोमीटर रेलवे लाइन के साथ एक YHT स्टेशन और 23 उपनगरीय स्टेशनों का निर्माण पूरा हो चुका है। अंकारा-कायास के बीच 4 लाइनों, अंकारा-बेहिकेबे के बीच 6 और बेहिबे-सिनकन के बीच 5 लाइनों के साथ कुल 156 किलोमीटर लंबी सिग्नलयुक्त और विद्युतीकृत नई रेलवे बनाई गई। 12 राजमार्गों के नीचे और ओवरपास, 10 पैदल यात्री अंडर और ओवरपास के साथ एक सुरंग, और 70 पुलिया का निर्माण कराया गया। लाइन के किनारे बने अंडरपास और ओवरपास के साथ, वाहन मार्ग सुरक्षा में वृद्धि हुई है, जबकि यातायात में प्रतीक्षा समय हटा दिया गया है।

यात्री सिनकन, लेले, एल्वांकेंट, वाईएचटी एरीमन स्टेशन, एटाइम्सगुट, हिप्पोड्रोम, येनिसेहिर, कुर्तुलुस, सेबेसी, ममक और कायास स्टेशनों पर बनाए गए बंद वाणिज्यिक क्षेत्रों से अपनी जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होंगे। बैस्केंट्रे के लिए यात्रियों को येनिसेहिर स्टेशन से किज़िले मेट्रो तक, और कुर्तुलुस और माल्टेपे स्टेशनों से अंकारे तक स्थानांतरित करना संभव होगा।

बैस्केंट्रे प्रतिदिन 15 हजार यात्रियों को ट्रेनों की सेवा प्रदान करेगा जो शुरुआत में हर 5 मिनट और अगले दिनों में हर 520 मिनट में संचालित की जाएंगी। बैस्केंट्रे और उपनगर कायास-सिनकन के बीच यात्रा का समय 59 मिनट से घटकर 49 मिनट हो जाएगा, और अंकारा-सिनकन के बीच YHT का यात्रा समय 17 मिनट से घटकर 11 मिनट हो जाएगा।