जबकि येसिल्टेप क्षेत्र में एक लेवल क्रॉसिंग बंद होने के बाद क्षेत्र में रहने वाले नागरिकों को फिर से गंभीर कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, वे चाहते थे कि गवर्नर अली काबन इस मुद्दे से निपटें और सुनिश्चित करें कि क्रॉसिंग को नियंत्रित उपयोग के लिए खोला जाए, जैसा कि मामला था। पूर्व गवर्नर मुस्तफा टोपराक काल के दौरान।
अपर्याप्त बुनियादी ढांचे और अधिरचना वाले अनियोजित क्षेत्रों को बसाने की कीमत जनता पर पड़ती है। जब द्वितीयक सड़क पर लेवल क्रॉसिंग, जहां रेलवे लेवल क्रॉसिंग स्थित है और जो येसिलटेप और टॉप्सोगुट के बीच पैदल यात्री और वाहन परिवहन प्रदान करता है, पैदल यात्री और वाहन परिवहन के लिए बंद कर दिया गया था, क्षेत्र के 56 घरों के लगभग 300 निवासियों को घंटों तक चलना पड़ा . स्थिति के खिलाफ विद्रोह करने वाले पड़ोस के निवासियों ने कहा, “हम अपने घर या काम पर जाने के लिए कई किलोमीटर पैदल चलते हैं या अपने वाहनों में घूमते हैं। हम मालट्या के केंद्र में शिकायत का अनुभव कर रहे हैं। बिल्कुल, हम ऐसी स्थिति में हैं जहां इजरायलियों ने फिलिस्तीनी लोगों की नाकेबंदी कर दी है। TCDD, मेट्रोपॉलिटन और येसिलिर्ट नगर पालिकाएँ समस्या को हल करने के बजाय एक-दूसरे पर दोष मढ़ रही हैं। हम 2 साल पहले इस मुद्दे को एजेंडे में लाए थे और अपनी समस्या बताई थी। उस समय के गवर्नर मुस्तफा टोपराक ने लेवल क्रॉसिंग पर नियंत्रित परिवहन सुनिश्चित करने के निर्देश दिए थे। निर्देश पूरा हुआ और हम बिना किसी समस्या के काम या घर जा सके। लेकिन गवर्नर के जाने के कुछ ही देर बाद लेवल क्रॉसिंग को बंद कर दिया गया. स्कूल जाने वाले हमारे बच्चों और बुजुर्गों को घंटों पैदल चलना पड़ता है और हमें अपने वाहन लेकर इधर-उधर जाना पड़ता है। उन्होंने कहा, "आइए अब इस समस्या का समाधान खोजें," उन्होंने कहा कि वे गवर्नर काबन के ध्यान का इंतजार कर रहे हैं।
इसे 2 साल पहले एजेंडे में लाया गया था
2 साल पहले malatyahaber.com पर प्रकाशित निम्नलिखित समाचार के साथ क्षेत्र में सड़क की समस्या को एजेंडे में लाया गया था:
“टॉप्सोगुट जिले और येसिल्टेपे के बीच माध्यमिक सड़क पर टीसीडीडी द्वारा खोले गए लेवल क्रॉसिंग के बंद होने से नागरिकों को 200 मीटर की दूरी के लिए 14 किलोमीटर के मार्ग का उपयोग करना पड़ता है और उनकी प्रतिक्रियाएं होती हैं।
येसिल्टेपे और टॉप्सोगुट के बीच लेवल क्रॉसिंग पर एक ओवरपास बनाने का टीसीडीडी का काम जारी है। हालाँकि, इन कार्यों के कारण, येसिल्टेप और टॉप्सोगुट के बीच की सड़क बंद रहती है। नागरिक येसिल्टेप कम्हुरियेट जिले में गुनेयडिन स्ट्रीट पर अस्थायी रूप से खोले गए लेवल क्रॉसिंग का उपयोग करते हैं।
TCDD, इस आधार पर भौतिक अवरोधों को लगाकर कि गुएन्याडिन स्ट्रीट प्रवेश पर एक स्तर पार है, नागरिकों को 200 मीटर की दूरी तक पहुंचने के लिए अनुमानित 14 किलोमीटर मार्ग का उपयोग करने का कारण बनता है।
क्षेत्र के निवासी; या TCDD लेवल क्रॉसिंग के बगल में एक क्रॉसओवर बनाता है। इस जगह के निर्माण के अंत तक, हम इसे नियंत्रित के रूप में उपयोग करते हैं, या लंबे समय तक पूरा होने पर ओवरपास के निर्माण का काम पूरा होना चाहिए। इसके अलावा, हमारे द्वारा उपयोग किए जाने वाले स्तर से लगभग 500 मीटर की दूरी पर, TCDD स्तर क्रॉसिंग का उपयोग करता है जो उनके आवास तक पहुँचने के लिए मानकों को पूरा नहीं करते हैं और नागरिक को इसका उपयोग करने की अनुमति नहीं देते हैं। उन्होंने कहा कि लेवल क्रॉसिंग, जो उनके लिए कोई समस्या नहीं है, नागरिक के ओवरपास निर्माण के कारण उपयोग किया जाता है।
नागरिकों ने कहा, "जबकि हम 200 मीटर की दूरी के साथ अपने शहर तक पहुंच सकते हैं, हमें शहर में अपने काम, अस्पताल और स्कूल जाने के लिए सिवास रोड से घूमकर 14 किलोमीटर के मार्ग का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। " उन्होंने कहा।
नागरिक चाहते थे कि गवर्नर मुस्तफ़ा टोपराक इस मुद्दे से निपटें और इन समस्याओं का समाधान करें।
पूर्व राज्यपाल टोपराक ने दिए निर्देश और समस्या का समाधान किया..
इस खबर के बाद, उस समय के गवर्नर मुस्तफा टोपराक ने इस मुद्दे में रुचि दिखाई और लेवल क्रॉसिंग पर नागरिकों के नियंत्रित परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए जो आवश्यक था उसे करने के निर्देश दिए, और निर्देश के अनुसार कार्य करके समस्या का समाधान किया गया।
स्रोत: malatyahaber.com
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