अहमत अर्सलान, परिवहन मंत्री, समुद्री मामलों और संचार; इस वर्ष के अंत तक अधिकांश पूर्ण और अपेक्षित सेवा में डाल दिया जाएगा Halkalı- 23 मई, 2018 को गेब्ज़ उपनगरीय लाइन पर परीक्षण ड्राइव में भाग लिया।
परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के अवर सचिव सुआट हेरी आका, उप अवर सचिव ओरहान बर्डाल, इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट्स के महाप्रबंधक एरोल सिटक, टीसीडीडी के महाप्रबंधक İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık AŞ के महाप्रबंधक वेसी कर्ट और अन्य अधिकारियों ने भाग लिया।
निर्माणाधीन Halkalıअर्सलान, जिन्होंने गेब्ज़ उपनगरीय लाइन पर कार्यों की जांच की और कार्यों के बारे में जानकारी दी; “मैं खुशी के साथ व्यक्त करना चाहता हूं कि हमने दोनों लाइनों पर 20 प्रतिशत प्रगति हासिल की है, यूरोपीय तरफ 43 किलोमीटर और अनातोलियन तरफ लगभग 81 किलोमीटर। हमारा लक्ष्य दिसंबर के अंत तक पूरी लाइन को परिचालन में लाना है। कहा।
77 किलोमीटर की लाइन 115 मिनट में तय की जाएगी।
उपनगरीय लाइन, अर्सलान के बारे में जानकारी देना जारी रखें; “Halkalıआज, हम अपनी परियोजना के यूरोपीय हिस्से पर 77 किलोमीटर की टेस्ट ड्राइव के साथ आपके पास आए हैं, जो गेब्ज़ से मौजूदा उपनगरीय लाइनों को मेट्रो मानकों पर लाने और एक से 115 किलोमीटर मार्ग को कवर करने के लिए मारमार वाहनों का उपयोग करने के संदर्भ में बहुत महत्वपूर्ण है। बिना किसी स्थानान्तरण के 20 मिनट में दूसरे को समाप्त करें। कहा।
लाइन का 81 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है
यह कहते हुए कि काज़्लिकेसेमे से एरीलिकेसेमे तक मौजूदा प्रणाली समुद्र के नीचे से जुड़ी हुई है और मारमार वाहन 5 वर्षों से सेवा में हैं, अर्सलान ने कहा, "हालांकि, अनातोलियन साइड और यूरोपीय साइड और उनके दोनों पर उपनगरीय लाइनों को पूरी तरह से रद्द कर दिया गया है।" 3 लाइनों तक विस्तार, साथ ही मेट्रो मानक सेवा का प्रावधान। हमारी संबंधित प्रक्रियाएं जारी थीं। पहले, टेंडर प्रक्रियाओं में हमारे ठेकेदारों की वजह से समस्या आती थी और क्योंकि हमें टेंडर को नवीनीकृत करना पड़ता था, इसलिए काम आज तक रुका हुआ था। हालाँकि, मैं खुशी के साथ व्यक्त करना चाहूंगा कि हमने दोनों लाइनों पर 20 प्रतिशत प्रगति हासिल की है, यूरोपीय तरफ 43 किलोमीटर और अनातोलियन तरफ लगभग 81 किलोमीटर। कहा।
हमारा लक्ष्य दिसंबर के अंत तक पूरी लाइन को परिचालन के लिए खोल देना है।
यह कहते हुए कि लाइन का 81 प्रतिशत पूरा हो चुका है, अर्सलान ने कहा, "हमारा लक्ष्य इस साल अगस्त के अंत तक कच्चे निर्माण को पूरा करना और विद्युतीकरण और सिग्नलिंग कार्यों को पूरा करना है, जिस पर हम पहले ही काम करना शुरू कर चुके हैं।" अगले दो महीने. मुझे उम्मीद है कि वर्ष के अंत तक परीक्षण प्रक्रियाओं को पूरा करके इस वर्ष दिसंबर के अंत तक पूरी लाइन परिचालन के लिए खोल दी जाएगी। मैं बताना चाहूंगा कि इस व्यवसाय में कोई व्यवधान नहीं है।'' उन्होंने कहा।
हम जिस यात्री को एक बार में ले जाएंगे, उसमें 3 हजार 56 लोग होंगे
अर्सलान ने अपना भाषण जारी रखते हुए कहा, ''दोनों तरफ रेलें बिछाई जाने लगी हैं. जैसा कि विदेशों से ऑर्डर की गई रेलें पहले बिछाई गई थीं, हम हाल ही में काराबुक में निर्मित घरेलू रेलों का उपयोग करके रेल बिछाने की प्रक्रिया जारी रखते हैं। Marmaray वाहन पांच के सेट में Ayrılıkçeşme से Kazlıçeşme तक सेवा प्रदान करते हैं। इसमें लगभग 530 यात्री सवार होते हैं। उम्मीद है, जब हम पूरी लाइन खोलेंगे, तो हम दस के सेट के साथ-साथ पांच के सेट भी चलाएंगे। दस के सेट में, जिन यात्रियों को हम एक बार में ले जाएंगे, वे 3 हजार 56 लोग होंगे। अपने बयान दिये.
हम प्रति घंटे 75 हजार लोगों को एक तरफ से पहुंचाएंगे
अर्सलान ने कहा कि मारमारय में उपयोग किए जाने वाले सभी 440 वाहनों का ऑर्डर पहले दिया गया था; “440 वाहनों में से 300 का निर्माण तुर्की में किया गया था। उम्मीद है, हम प्रति घंटे 28 यात्राएं करेंगे। दो मिनट के ट्रेन अंतराल का मतलब है कि हम प्रति घंटे 75 हजार लोगों को एक तरफ ले जाएंगे। जब आप पूरे दिन के बारे में सोचेंगे, तो हम Marmaray वाहनों से 1 मिलियन 200 हजार लोगों को परिवहन करने में सक्षम होंगे। उन्होंने कहा।
हम 38 नए स्टेशन बना रहे हैं
निर्मित स्टेशनों के बारे में जानकारी देते हुए, अर्सलान ने कहा, “हम उपनगरीय लाइनों को मेट्रो मानकों के अनुरूप लाने के ढांचे के भीतर 38 नए स्टेशनों का निर्माण कर रहे हैं। हमारे स्टेशनों पर भी काम बहुत अच्छा चल रहा है. हम 43 स्टेशनों वाले 77 किलोमीटर के रूट पर सेवा देंगे। इन 43 स्टेशनों में से सात हमारे स्टेशन भी होंगे जहां मेनलाइन ट्रेनें और हाई-स्पीड ट्रेनें रुकती हैं। उन्होंने अपना भाषण समाप्त किया.
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें