ओन्डोकुज़ मेयस यूनिवर्सिटी (ओएमयू) कैंपस लाइन के पूरा होने के साथ सैमसन लाइट रेल सिस्टम लाइन 36,2 किमी तक पहुंच जाएगी। लगभग 130 मिलियन टीएल निवेश का 87 प्रतिशत पूरा हो चुका है।
सैमसन ने 2010 में लाइट रेल सिस्टम से मुलाकात की। सबसे पहले, गार और विश्वविद्यालय के बीच 17 किमी की लाइन बनाई गई थी। 2016 में, टेक्केकोय जिले तक 14 किमी की एक अतिरिक्त लाइन बनाई गई थी, और कुल मिलाकर 31 किमी तक बढ़ाया गया था। परिसर में प्रवेश करने के लिए ओएमयू कुरुपेलिट परिसर के प्रवेश द्वार पर आने वाली रेल प्रणाली लाइन के लिए 2017 में निर्माण कार्य शुरू किया गया था। ओएमयू कैंपस लाइन, जिसका निर्माण कार्य तेजी से जारी है, समाप्त हो गया है। ओएमयू, जिसका तुर्की में सबसे खूबसूरत परिसरों में से एक है, को रेल प्रणाली लाइन के निर्माण के साथ एक नया चेहरा मिला।
"छात्रों को परीक्षा और कक्षाओं में देर से आने की समस्या से निजात मिलेगी"
सैमसन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर ज़िहनी साहिन ने कहा कि निर्माण जल्द ही पूरा हो जाएगा, और ट्राम अब 11 नई ट्रेनों के साथ विश्वविद्यालय परिसर तक जाएंगी। यह व्यक्त करते हुए कि वे परीक्षा और कक्षाओं के लिए देर से आने वाले छात्रों की समस्या का समाधान करेंगे, ज़िहनी साहिन ने कहा, “ओएमयू में पढ़ने वाले छात्रों को सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता है। ओएमयू सैमसन के सबसे महत्वपूर्ण मूल्यों में से एक है। विश्वविद्यालय बेहतर तरीके से शिक्षा में योगदान दे सके, इसके लिए 5 मीटर रेल प्रणाली की प्रक्रिया तेजी से जारी है। कुछ महीनों में निर्माण कार्य पूरा हो जाएगा। नई ट्रेनों की खरीद के बाद हम छात्रों की सार्वजनिक परिवहन संबंधी शिकायतों को दूर कर देंगे। ट्राम परिसर के अंदर से लेकर संकायों और शयनगृहों के सामने तक हर जगह से गुजरेगी। मुझे यह सेवा बहुत सार्थक लगती है। ट्राम के विश्वविद्यालय में प्रवेश करने से छात्र सुरक्षित महसूस करेंगे। यह जानकर कि ट्रेनें किस समय आएंगी, वे उसी के अनुसार खुद को समायोजित कर लेंगे। वे मिनीबस के भरने का इंतजार नहीं करेंगे। वे तंग हालत में रिंग में सफर नहीं करेंगे। रेल प्रणाली से हम छात्रों को कक्षाओं और परीक्षाओं के लिए देर से आने के तनाव से बचाएंगे। रूट पूरा होने के बाद हमारे छात्र जब चाहें शहर आएंगे और जब चाहें अपने वाहन बदले बिना अपने विश्वविद्यालय जाएंगे। इससे छात्रों को काफी सहूलियत होगी।''
छात्र स्थिति से संतुष्ट हैं
यह कहते हुए कि उन्हें पहले विश्वविद्यालय जाने के लिए वाहन बदलना पड़ता था, छात्रों ने कहा कि वे बहुत खुश थे कि विश्वविद्यालय के चारों ओर ट्रेनों के घूमने के बाद वे ट्राम से उतरकर दूसरे वाहन पर चढ़ने में समय बर्बाद नहीं करेंगे।
परियोजना का 87 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा दिए गए बयान के अनुसार, निवेश लागत का 130 मिलियन टीएल, जिसकी लागत लगभग 100 मिलियन टीएल होगी, खर्च किया जा चुका है, जबकि परियोजना का 87 प्रतिशत पूरा हो चुका है। दो-तरफ़ा मार्ग पर, 2 वायाडक्ट, 1 कट-एंड-कवर सुरंग और 3 लेवल क्रॉसिंग बनाए गए, और 6 रेडियो बेस स्टेशन और 3 ट्रांसफार्मर केंद्र स्थापित किए गए। अध्ययन में अब तक 140 घन मीटर खुदाई, 62 हजार घन मीटर भराई और 53 हजार घन मीटर कंक्रीट डालने का कार्य किया गया है। इसके अलावा, 4 टन सरिया, 600 टन स्टील और 435 कैटेनरी पोल का उपयोग किया गया था। परियोजना में लाइन का काम अगस्त के अंत तक पूरा करने का लक्ष्य है। 194 नई ट्रेनों के आने के बाद ओएमयू लाइन परिवहन के लिए खोल दी जाएगी.
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