Tekirdağ के luorlu जिले के Sarılar जिले में भूस्खलन से निकले वैगनों के पलट जाने के परिणामस्वरूप, जहां भयावह ट्रेन दुर्घटना हुई, वह ट्रेन जिसने हमारे देश का गला घोंट दिया और हमें जला दिया। मैं अल्लाह से दया के रिश्तेदारों के प्रति अपनी संवेदना व्यक्त करना चाहता हूं जो दुर्घटना में गुजर गए हैं। लैंडस्लाइड ज़ोन में रेलवे की ज़मीन को सख्त बनाया जाना चाहिए, ताकि इसे चार मौसमों के लिए प्रतिरोधी बनाया जा सके और इसके नियंत्रण की जांच की जाए और इसे काम के विशेषज्ञों द्वारा अनुमोदित किया जाए।
रेलवे में, भूस्खलन जैसी स्थितियां अक्सर होती हैं, रेल पर नियंत्रण केवल TCDD कार्यकर्ताओं द्वारा किया जाता है जो इस काम को करते हैं, और गार्डों ने हस्तक्षेप किया जब इन अधिकारियों ने आवश्यक इकाइयों, विशेष रूप से यांत्रिकी के लिए रेल में इस तरह की गिरावट की सूचना दी। लेकिन तुर्की में राज्य रेलवे के भीतर, वर्तमान में 59 सड़क चौकीदार हैं। सेवानिवृत्त अभिभावक को बदलने के लिए नए कर्मियों की भर्ती नहीं की जाती है। हमारी सलाह है कि जरूरत के हिसाब से रोड गार्ड की संख्या बढ़ाई जाए।
इन कर्मियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, रेलवे वोकेशनल हाई स्कूलों को फिर से खोलने और उन्हें तुरंत सेवा में लाने की आवश्यकता एक बार फिर सामने आई। रेल प्रणालियों और व्यावसायिक स्कूलों के संकाय पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
ऐसे हादसों की रेलवे को बदनाम करना भी गलत है।
इस दुर्घटना को केवल प्राकृतिक परिस्थितियों के कारण हुई आपदा के रूप में देखना गलत होगा। हालांकि, हाई स्पीड लाइन्स पर ध्यान देना और सामान्य ट्रेन यात्रा को अनदेखा करना स्वीकार्य नहीं है। इसका संकेत इस लाइन पर रखरखाव और मरम्मत कार्य को स्थगित करना था। अनुदान रद्द कर दिया गया था क्योंकि निविदा के लिए विनियोजन आवंटित करने का कोई आदेश नहीं था।
यह आशा करते हुए कि इस तरह की दुर्घटनाएं फिर से नहीं होती हैं, हम अपने नागरिकों को भगवान की दया चाहते हैं जिन्होंने अपने जीवन को खो दिया है, और हम घायलों के शीघ्र स्वास्थ्य लाभ की कामना करते हैं।
हम कहते हैं कि संघ के रूप में सभी संस्थानों के निदेशक ऑपरेटर और राज्य के नियंत्रक होने चाहिए।
हम रेलवे को निश्चित रूप से राज्य द्वारा संचालित करने की आवश्यकता कहते हैं
अब्दुल्ला PEKER
ट्रांसपोर्ट एंड रेलरोड वर्कर्स यूनियन के अध्यक्ष
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