Trabzon Beşikdüzü Beşikdağ केबल कार का परिचय

besikduzu केबल कार
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ट्रैबज़ोन की पहली केबल कार परियोजना, बेसिकदुज़ु बेसिकडास केबल कार, मेयर ओरहान बेकाककोग्लू द्वारा प्रेस में पेश की गई थी। बेसिकदुज़ु जिला गवर्नर सेवडेट एर्टर्कमेन, एके पार्टी के जिला अध्यक्ष हारुन डेमिरडी और मेयर और प्रेस के सदस्यों ने प्रस्तुति में भाग लिया।

महापौर Bıçakçıoğlu द्वारा वर्णित रोपवे परियोजना न केवल क्षेत्र में सबसे बड़ी रोपवे परियोजना है, बल्कि अपनी विशेषताओं के मामले में सबसे आधुनिक और सबसे कुशल रोपवे परियोजना के रूप में भी खड़ा है। यहाँ मेयर के मुख से परियोजना की विशेषताएं Bıçakcıoğlu हैं;

तुर्की में मिसाल एक करने के लिए एक केबल कार से यह 2। कोई एंटाल्या में है, 15 वार्षिक है और तहताल राष्ट्रीय उद्यान है। वह केबल कार इससे बड़ी है, 85 एक टूर बस में फिट हो सकती है। दूसरे, हमारे रोपवे

सबसे तेज 10, सबसे तेज 5

इटली की कंपनी लेटनर ने प्रोजेक्ट बनाया। इमारत एक तुर्की निर्मित, दृढ़ उपकरण थी। हमारी लिफ्ट 55 लोगों को ले जा रही है, 10 सबसे धीमी गति से मिनटों में आती है, और 5 मिनटों में आती है अगर यह तेज हो जाती है। इसलिए मेरे पास सेटिंग्स हैं। सेना में प्रणाली मोनो मोनो केबल में प्रणाली के हर पहलू में बेहतर है। लगातार घूमती पट्टियाँ। यह गो सिस्टम, 2 रस्सी निश्चित, 45 मिमी मोटी है। यह एक आकर्षक, स्थायी हथौड़ा है। रस्सियों में एक 50 वर्ष का जीवन होता है। 10 3-4 मीटर वार्षिक रूप से फैलाए जाते हैं।

सेना नरसंहार कर रही है, ट्राब्ज़ोन मुझे नहीं कहता है!

अगर ओएनडू में एक्सएनयूएमएक्स किमी एक्सएनयूएमएक्स किमी की हवा चलती है तो सिस्टम अपने आप लॉक हो जाता है। इस केबल कार में सभी प्रकार के मौसम में 30 किमी बर्फ सर्दियों की हवा में भी जारी है। 40 में इस प्रणाली के संचालन की लागत, बिजली की लागत और सेना में सिस्टम संचालन लागत का रखरखाव। लागत 120 मिलियन यूरो। हमने मलेशिया और यूरोप का दौरा किया है, और इस कंपनी ने हमेशा ऐसा किया है।

इस्तांबुल में नगरपालिका बोस्फोरस का उपयोग करेगी

इस्तांबुल नगर पालिका इस परियोजना को बोस्फोरस के लिए बनाने जा रही थी। इसका उद्देश्य पर्यटकों को खाड़ी में आकर्षित करना है हालांकि कीमत निश्चित नहीं है, यह 10-15 TL होगी। हमने डॉलर-आधारित शुल्क निर्धारित किया, विनिमय दर बढ़ने पर यही हुआ। जब आप ट्रैबज़ोन को देखते हैं, तो पश्चिमी जिले पर्यटन के मामले में थोड़े पीड़ित हैं। हमारा उद्देश्य खाड़ी के पर्यटकों को आकर्षित करना है। अरब पर्यटक पठार पर जाते हैं लेकिन ठहरते नहीं हैं, उन्हें समुद्र तट बहुत पसंद है। हम जिस होटल का निर्माण करेंगे, उसमें कमरे सुइट, ट्रिपलक्स, परिवार के कमरे हैं। जब अरब आते हैं, तो वह परिवार के कमरे में रहना चाहता है।

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