कोसेकोई इंटरचेंज पर काम जारी है, जिसे कोकेली डी-100 सिटी क्रॉसिंग को आसान बनाने के लिए बनाया गया था। चौराहा, जिसकी परियोजना कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा संचालित की जाती है, डी-100 पर महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक है क्योंकि यह कारपेटे जिला केंद्र से एक कनेक्शन प्रदान करता है। चौराहा, जिसे डिप-एंड-गो तरीके से बनाया गया है, डी-100 द्वारा विभाजित कारटेप जिले में अखंडता बनाएगा, और ट्रैफिक लाइट के कारण वाहन जमाव को भी रोकेगा। चौराहे पर धँसी हुई सुरंग इस्तांबुल-अंकारा वाहन यातायात को पारगमन में बदल देगी। साइड सड़कें जिला केंद्र से प्रवेश और निकास प्रदान करेंगी।
प्रतिच्छेदन के साथ सतत डी-100
चल रही परियोजना में, ढेर के आवेदन पूरे हो चुके हैं और सिंकहोल के उत्तरी भाग में खुदाई और खुदाई का काम शुरू हो गया है। डी-100 दक्षिणी मुख्य सड़क पर ऊबड़-खाबड़ ढेर के आवेदन जारी हैं। कोसेकोई जंक्शन को शाखा और शाखा तरीके से व्यवस्थित करके, शहर क्रॉसिंग पर ओज़डिलेक और कुरुसेमे के बीच लगभग 20 किलोमीटर डी-100 मार्ग पर निर्बाध परिवहन प्रदान किया जाएगा।
टनल 2 बार 2 होगी
कोसेकोई जंक्शन टीईएम राजमार्ग में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले भारी वाहनों के कारण होने वाले यातायात भार को भी समाप्त कर देगा। चौराहा बनने से वाहनों का आवागमन आसान हो जाएगा, जिससे यातायात सुगम हो जाएगा। जंक्शन की साइड सड़कें सबानसी जंक्शन साइड सड़कों से जुड़ी होंगी। साइड सड़कें टर्निंग लेन के साथ तीन लेन की होंगी। सुरंग के अंदर 2 गुना 2 लेन का निर्माण किया गया है।
बैट्टी-कोडा
परियोजना के दायरे में 110 मीटर बंद सुरंग (शाखा-बाहर) 500 मीटर खुले हैं। परियोजना की मुख्य सड़क एक हजार 300 मीटर है। परियोजना में 2 हजार 600 मीटर उत्तर-दक्षिण की ओर की सड़कों में बनाए गए हैं। परियोजना के दायरे में, 1 पैदल यात्री पुल का निर्माण किया जाएगा। चौराहे के अध्ययन में 35 बिन हॉट डामर, 11 हजार वर्ग मीटर का परकोटा, 10 बिन 500 मीटर सीमा में भी उपयोग किया जाएगा।
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