चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स की अदाना शाखा के प्रमुख ज़ेकेरिया तुरानबायबर्ट ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन की अनियमितता, संकरी गलियां, खराब सड़कें और बुनियादी ढांचे के काम शहर के यातायात को नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं, और अदाना के लिए एक "परिवहन मास्टर प्लान" तैयार किया जाना चाहिए।
तुरानबायबर्ट ने आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस बात पर जोर दिया कि अदाना, जो अपनी तीव्र और अनियोजित शहरीकरण प्रक्रिया के साथ आज तक आया है, परिवहन और यातायात के मामले में एक बहुत ही समस्याग्रस्त शहर है। तुरानबायबर्ट ने कहा कि स्कूलों के खुलने के साथ, हमेशा की तरह, समस्याएं कई गुना बढ़ गई हैं, और वे पिछले वर्षों के अनुभवों से जानते थे कि आने वाले बरसात के दिन यातायात को और अधिक असहनीय बना देंगे।
तुरानबायबर्ट ने कहा कि सार्वजनिक परिवहन की अनियमितता, संकरी गलियां, फुटपाथ जो कार पार्क या व्यावसायिक प्रतिष्ठानों में बदल गए हैं, वाहनों की बेतरतीब पार्किंग, सड़कें जहां चलना कलाबाजी में बदल जाता है, जटिल स्टॉप, बुनियादी ढांचे के काम, खराब सड़कें, घनत्व बढ़ाने वाले पार्सल-आधारित शहरी परिवर्तन और इस अनियमितता को हल करने के प्रयासों की कमी के कारण शहरी जीवन समस्याओं का एक गोला बन गया है।
“तथ्य यह है कि ये सभी समस्याएं बढ़ती जा रही हैं, यह दर्शाता है कि परिवहन में सुधार के लिए सरल तकनीकी समाधानों से कहीं अधिक की आवश्यकता है। अदाना की संरचना और लाभ के लिए उपयुक्त परिवहन नीति बनाने के लिए, सबसे पहले, ऐसे अध्ययन करना आवश्यक है जो लोकलुभावन, गैर-ग्लैमरस न हों और सभी समस्याओं के समाधान की आवश्यकता पर प्रकाश डालें। हम इस पर विशेष रूप से जोर देते हैं क्योंकि दुर्भाग्य से हम अदाना में शहरी यातायात के समाधान पर पर्याप्त अध्ययन नहीं देख सकते हैं। कुछ अच्छे समायोजन पर्याप्त नहीं हैं।"
तुरानबायबर्ट, जो यातायात समस्या का समाधान भी प्रदान करते हैं, ने कहा, “अडाना के लिए एक 'परिवहन मास्टर प्लान' तैयार किया जाना चाहिए। परिवहन मास्टर प्लान का अध्ययन पर्यावरण योजना, मास्टर ज़ोनिंग योजना, परिहार योजना और कार्यान्वयन ज़ोनिंग योजनाओं के साथ सामंजस्य, समन्वय और समन्वय में किया जाना चाहिए। नियोजन प्रक्रिया में, ट्रैफ़िक इंजीनियरिंग के ढांचे के भीतर सरल और तकनीकी समाधानों के साथ अदाना के समस्याग्रस्त ट्रैफ़िक प्रवाह में सुधार किया जाना चाहिए।
यह इंगित करते हुए कि शहर के केंद्रों पर मोटर वाहन यातायात को आमंत्रित करने वाले अनुप्रयोगों से बचा जाना चाहिए, तुरानबायबर्ट ने कहा, “पहुंच के संदर्भ में हमारे शहरों की सीमित सड़कों का कुशलतापूर्वक उपयोग करने के लिए, हमें सड़कों पर वाहनों के घनत्व को कम करना होगा और वाहनों में यात्रियों के घनत्व को बढ़ाना होगा। वाहन गतिशीलता के बजाय मानव गतिशीलता के लिए प्रतिबंधित सड़क बुनियादी ढांचे की योजना यह सुनिश्चित करेगी कि मौजूदा सड़कों का उपयोग मानव गतिशीलता की दिशा में कुशलतापूर्वक किया जाए।
इस बात पर जोर देते हुए कि सार्वजनिक परिवहन को उजागर किया जाना चाहिए, तुरानबायबर्ट ने कहा कि "एकल टिकट" एप्लिकेशन के लिए समाधान तैयार किया जाना चाहिए जिसमें सार्वजनिक परिवहन प्रकार एकीकृत हैं, और कहा, "शहर के केंद्र को मिनीबस से मुक्त किया जाना चाहिए। शहर की परिधि में मिनी बसों का संचालन भौतिक परिस्थितियों के अनुरूप किया जाना चाहिए, सार्वजनिक परिवहन वाहनों को एक-दूसरे का समर्थन करने वाला बनाया जाना चाहिए, न कि प्रतिस्पर्धा करने वाला। परिवहन निवेश को सार्वजनिक परिवहन की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए, और नागरिकों को सार्वजनिक परिवहन वाहनों का उपयोग करने के लिए एक सामाजिक शिक्षा प्रक्रिया शुरू की जानी चाहिए। इसके अलावा स्कूलों में सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने की शिक्षा दी जानी चाहिए।
तुरानबायबर्ट ने कहा कि काकमक स्ट्रीट, अली मुनीफ येगिनागा, बुयुक सात और टेपेबाग होयुगु जैसे क्षेत्रों को वाहनों से मुक्त किया जाना चाहिए और "शहर लोगों के लिए है" की समझ के साथ पैदल यात्री क्षेत्रों में बदल दिया जाना चाहिए, उन्होंने कहा, "कारों और कारीगर सामग्री के साथ फुटपाथ पर कब्जे को रोका जाना चाहिए। बसाए जाने वाले नए क्षेत्रों में, स्थानिक योजना मानदंडों के अनुसार सड़कों, रास्ते, बुलेवार्ड, मध्य और फुटपाथ को चौड़ा रखा जाना चाहिए और साइकिल पथ पर विचार किया जाना चाहिए। लाइट रेल प्रणाली को अतिरिक्त मार्गों के साथ फिर से डिजाइन किया जाना चाहिए, विशेष रूप से उन क्षेत्रों को परियोजना में शामिल किया जाना चाहिए जहां विश्वविद्यालय, अस्पताल, बस स्टेशन, हवाई अड्डे और व्यापार केंद्र केंद्रित हैं। पड़ोस से हल्की रेल प्रणाली तक परिवहन की सुविधा प्रदान की जानी चाहिए," उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि उन्होंने मेट्रोपॉलिटन और जिला स्थानीय प्रशासकों और यातायात शाखा निदेशालय को शहरी परिवहन और यातायात समस्या के समाधान के लिए तत्काल उपाय करने और दीर्घकालिक अध्ययन करने के लिए आमंत्रित किया है, तुरानबायबर्ट ने कहा, "यह नहीं भूलना चाहिए कि समस्या केवल तभी हल होगी जब इसे वास्तव में हल करना चाहते हैं, अगर इस पर विज्ञान और तकनीक के मार्गदर्शन में योजनाबद्ध, क्रमादेशित तरीके से काम किया जाए।"
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