जैसा कि चीन की विशाल 'बेल्ट एंड रोड' पहल परियोजना अपने 5 वें वर्ष को पीछे छोड़ रही है, कुछ भाग लेने वाले देश कर्ज में डूब जाते हैं और अपने ऋण का भुगतान करने में असमर्थ हो जाते हैं, 'क्या परियोजना का सितारा बाहर जा रहा है?' सवाल मन में लाता है।
कुछ देश जो इस पहल का हिस्सा हैं, वे चीन के अरबों डॉलर के ऋण के साथ इस परियोजना में मौजूद हैं।
मुख्य रूप से एशिया, अफ्रीका और यूरोप को जोड़ने के उद्देश्य से ı बेल्ट और रोड एनर्जी पहल में सड़क, रेलवे, बंदरगाह और बिजली पारेषण लाइनों सहित अरबों डॉलर के बुनियादी ढांचा निवेश परियोजनाएं शामिल हैं।
Şi: प्रोजेक्ट चीनी क्लब नहीं है, सभी के लिए खुला है
चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग, जिन्हें परियोजना का संस्थापक पिता माना जाता है, ने पहल की 5 वीं वर्षगांठ पर अपने भाषण में कहा, “यह चीनी क्लब नहीं है। उन्होंने "सभी के लिए खुला और समावेशी" भाव का उपयोग किया।
उन्होंने यह भी कहा कि बेल्ट एंड रोड पहल में शामिल देशों के बीच व्यापार की मात्रा $ 5 ट्रिलियन से अधिक हो गई और प्रत्यक्ष निवेश के आंकड़े लगभग 60 बिलियन तक पहुंच गए।
हालांकि, कुछ देशों ने ऋण के एक सर्पिल में फंस गए, परियोजना के विपरीत दिशा में अपनी आवाज उठाना शुरू कर दिया, जिसे "न्यू सिल्क रोड" के रूप में भी जाना जाता है।
विशेषज्ञों के अनुसार, हालांकि चीनी नेता ने अपने भाषण में एक गुलाबी तस्वीर खींची, लेकिन कुछ देशों ने यह सोचना शुरू कर दिया कि वे चीन के कर्ज के जाल में फंस गए हैं।
विशेषज्ञों के अनुसार, चीन से उधार लेने वाले कुछ देशों ने पहले ही सवाल करना शुरू कर दिया है कि क्या यह इतना निवेश करने लायक है।
मलेशिया परियोजनाओं को रद्द करेगा
मलेशिया के प्रधानमंत्री महाथिर मोहम्मद ने घोषणा की कि उनका देश अगस्त में चीन की राजधानी बीजिंग की यात्रा के दौरान 20 अरब डॉलर की रेलमार्ग सहित तीन चीनी समर्थित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पूरा करेगा।
मलेशियाई प्रधान मंत्री महाथिर मुहम्मद ने कहा, "हमें इन परियोजनाओं की आवश्यकता नहीं है" और कहा कि उन्हें नहीं लगता कि पूर्व प्रधान मंत्री नेकिप रेजक के तहत हस्ताक्षरित परियोजनाएं संभव हैं और कहा कि "हम इन परियोजनाओं को रद्द कर देंगे"।
नई पाकिस्तानी सरकार परियोजनाओं पर सतर्क
इसके अलावा, प्रधान मंत्री इमरान खान की पार्टी, जिसने पिछले महीने पाकिस्तान में पदभार संभाला था, ने दोनों देशों के बीच चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा परियोजना के लिए चीन से अरबों डॉलर के ऋणों के पुनर्भुगतान के बारे में अधिक पारदर्शी और सावधान रहने का वादा किया था।
वर्तमान में पाकिस्तान में 200 से अधिक चीनी समर्थित परियोजनाएं चल रही हैं।
अधिकांश परियोजनाओं को चीन से ऋण के साथ वित्तपोषित किया जाता है।
नैसिड: चीन की गतिविधियाँ उपनिवेशवाद
मालदीव के पूर्व राष्ट्रपति, हिंद महासागर में द्वीपीय देश, मोहम्मद नावीद, जो निर्वासन में हैं, ने कहा कि उनके देश का 80 प्रतिशत विदेशी ऋण चीन को है और मालदीव में बीजिंग की गतिविधियों को 'उपनिवेशवाद' या 'भूमि हड़पने' के रूप में परिभाषित किया जा सकता है।
अपने ऋण का भुगतान करने में असमर्थ, श्रीलंका ने अपने रणनीतिक बंदरगाह को चीन को हस्तांतरित कर दिया
श्रीलंका, एक और एशियाई देश जो चीन के लिए एक बड़ी राशि का मालिक है, को भारी कीमत चुकानी पड़ी।
बीजिंग से ऋण चुकाने में असमर्थ, श्रीलंका ने पिछले साल 99 साल के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बंदरगाह चीन को पट्टे पर दिया था।
यह कहते हुए कि चीन विदेशी नौकरशाही जैसे विदेशी सहायता और सॉफ्ट पावर के विस्तार पर बहुत सफल नहीं है, जे कैपिटल रिसर्च के रिसर्च डायरेक्टर ऐनी स्टीवेन्सन-यांग ने कहा: "आश्चर्य नहीं कि वे इस पर बहुत अच्छे नहीं हैं। उदाहरण के लिए, वे राजनीतिक मुद्दों को एजेंडा में लाए, जैसे कि मलेशियाई मुद्दा, जिसकी किसी को उम्मीद नहीं थी, ”उन्होंने कहा।
स्टीवेंसन-यांग ने कहा, "ऐसे माहौल में जहां चीनी मुद्रा युआन अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में अधिक अनिश्चित साझेदार के रूप में गिना जाता है और कुछ देशों में बीजिंग के साथ परियोजनाओं के प्रति अधिक पक्षपाती होगा।"
अमेरिकन थिंक टैंक सेंटर फॉर ग्लोबल डेवलपमेंट द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट के अनुसार, आठ देशों में सरकारी ऋण की स्थिरता के बारे में "गंभीर चिंताएं" हैं, जिन्हें 'सिल्क रोड फंड' प्राप्त हुआ है।
ये देश हैं पाकिस्तान, जिबूती, मालदीव, मंगोलिया, लाओस, मोंटेनेग्रो, ताजिकिस्तान और किर्गिस्तान
अमेरिकी थिंक टैंक की रिपोर्ट के अनुसार, चीन-लाओस रेलवे परियोजना की लागत 6,7 बिलियन डॉलर है।
यह आंकड़ा दक्षिण पूर्व एशियाई देश की जीडीपी के लगभग आधे हिस्से से मेल खाता है।
अफ्रीका का चमकता सितारा: चीन
अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष आईएमएफ ने अफ्रीकी देशों में से एक जिबूती को चेतावनी दी कि वह "उच्च ऋण जोखिम" का सामना करे।
स्रोत: मैं tr.euronews.co
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