सिल्क रोड परियोजना क्या है?

हाल के वर्षों में, दुनिया में रसद में महत्वपूर्ण विकास हुए हैं। इनमें से एक घटनाक्रम चीन, दुनिया की नई आर्थिक शक्ति पर है। जबकि कई विश्व ब्रांडों ने इस देश में अपने सभी निवेशों को निर्देशित किया है, उन्होंने अपने सभी उत्पादन को इस क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया है।

चीनी राष्ट्रपति, शी सिनेपिंग ने 2013 में घोषित एक परियोजना के साथ सभी का ध्यान आकर्षित किया था। सिल्क रोड प्रोजेक्ट सिल्क रोड को फिर से सक्रिय करने के प्रयासों पर केंद्रित है, जो मध्य एशिया, मध्य पूर्व और यूरोप को जोड़ता है।

तो इस परियोजना में क्या शामिल है? सिल्क रोड प्रोजेक्ट क्या है?

चीनी राष्ट्रपति, शी सिनेपिंग ने ऐतिहासिक सिल्क रोड को पुनर्जीवित करने के लिए 2013 में अपनी बड़ी परियोजना की घोषणा की। इस परियोजना में यूरोप से लेकर मध्य एशिया तक के कई देश शामिल थे। परियोजना के दायरे में, यूरेशिया में नई रेलवे लाइनों, ऊर्जा पाइपलाइनों, समुद्री मार्गों और राजमार्गों को बनाने और रसद को अधिक तेजी से बनाने का लक्ष्य था।

परियोजना के दायरे में, मध्य और दक्षिण एशियाई देशों में 40 बिलियन डॉलर के बुनियादी ढांचे के निवेश की योजना बनाई गई थी। इस के लिए, एशियाई इंफ्रास्ट्रक्चर बैंक (AİİT) की स्थापना की और तुर्की में इन बैंकों में से एक के एक संस्थापक सदस्य था। इस परियोजना को वित्त देना बैंक का मुख्य उद्देश्य है। यह परियोजना न केवल आर्थिक बल्कि भूराजनीतिक भी है।

सिल्क रोड प्रोजेक्ट एप्लीकेशन

वर्ष के अंत तक 2014 दुनिया की सबसे लंबी रेलवे लाइन है, और चीन में Yiwu से एक ट्रेन स्पेन की राजधानी मैड्रिड तक पहुंच सकती है। दूसरी ओर, परियोजना का समुद्री परिवहन चीन से हिन की खाड़ी और भूमध्य सागर तक फैली एक सड़क के साथ होने की उम्मीद है।

तुर्की में सिल्क रोड परियोजना कार्यान्वयन

तुर्की, सिल्क रोड परियोजना, Borusan रसद, शारीरिक कजाकिस्तान में स्थित संपत्ति का उपयोग इस तरह से जुटाए गया है। इस एप्लिकेशन के साथ, लोग और संस्थान जो बोरुसन लॉजिस्टिक्स का उपयोग करके चीन में परिवहन करना चाहते हैं, अपने उत्पादों को एक्सएनयूएमएक्स और एक्सएनयूएमएक्स दिनों के बीच परिवहन कर सकते हैं।

बोरूसन लोजिस्टिक के साथ, आप चीनी रसद पर काम कर सकते हैं और बहुत कम समय तक इंतजार किए बिना अपने लेनदेन को हल कर सकते हैं।

न्यू सिल्क रोड = वन बेल्ट वन रोड

द न्यू सिल्क रोड चीन का वन बेल्ट वन रोड, वन जनरेशन वन रोड प्रोजेक्ट है। यद्यपि ऐतिहासिक निशान से आंदोलनों को उसी तरह से दिखाया गया है जैसे कि ऊपर के नक्शे पर, बीर कुआस्क बीर योल परियोजना एक रणनीतिक लक्ष्य है जो एशिया, यूरोप और अफ्रीका को व्यापार और ऊर्जा मार्गों से जोड़ता है, जो भूमि रेलवे, बंदरगाह और बंदरगाहों से समुद्र तक एकीकृत होते हैं। एक पीढ़ी परियोजना के लिंक मार्ग और कुछ महत्वपूर्ण बंदरगाह नीचे दिए गए मानचित्र पर दिखाए गए हैं।

बेल्ट क्या है?

पीढ़ियों की अवधारणा का अर्थ भूमि परिवहन नेटवर्क का एक संग्रह है, जो मध्य चीन से शुरू होता है और सड़क, रेलवे, तेल और गैस पाइपलाइनों और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं द्वारा मास्को, रॉटरडैम से वेनिस तक फैला हुआ है। परियोजना के तहत, एक मार्ग के बजाय, एशिया-यूरोप की दिशा में भूमि पुलों के गलियारों की योजना है। नियोजित मार्ग हैं:

• चीन मंगोलिया रूस
• चीन के मध्य और पश्चिम एशिया (तुर्की इन गलियारों के भीतर रहता है)
• चीनी तुर्की टाइल प्रायद्वीप
• चीन पाकिस्तान
• चीन बांग्लादेश भारत म्यांमार

सड़क क्या है?

सड़क की अवधारणा परियोजना के समुद्री नेटवर्क से मेल खाती है। परियोजना के दायरे में, दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया से पूर्वी अफ्रीका और भूमध्य सागर के उत्तर तक फैले समुद्री क्षेत्र में बंदरगाहों और अन्य तटीय संरचनाओं का एक नेटवर्क बनाने की योजना है।

परियोजना के दायरे में भूमि और समुद्री मार्ग एशिया, यूरोप और अफ्रीका महाद्वीपों को पार करते हैं, जिससे चीनी अर्थव्यवस्था और विकसित यूरोपीय अर्थव्यवस्था को जोड़ा जा सकता है। इस पहल के साथ ही, अन्य देशों के साथ बहुआयामी सहयोग के लिए धन्यवाद, चीन वैश्विक समस्याओं के समाधान में एक केंद्रीय खिलाड़ी होगा, जो इस मार्ग को प्रशस्त करेगा, ने कहा कि यह योगदान देगा। विश्व राजनीति और अर्थव्यवस्था में चीन की बढ़ती भूमिका के संदर्भ में चीनी 'आई दाई, आई लू' परियोजना अगले XNXX वर्ष को आकार देगी।

2001 में चीनी नेतृत्व वाले शंघाई सहयोग संगठन की स्थापना ने चीन को पहले से ही एक बड़ी शक्ति, एक गठबंधन प्रणाली को घनिष्ठ सहयोग और एकजुटता की एक प्रणाली स्थापित करने की अनुमति दी। एक्सएनयूएमएक्स की घोषणा चीनी राष्ट्रपति शी सिनपिंग ने कजाकिस्तान और इंडोनेशिया की अपनी यात्रा के दौरान की थी। जब सिल्क रोड फंड और एशियन इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड इनवेस्टमेंट बैंक (AIIB) को सेंचुरी मरीन सिल्क रोड परियोजनाओं के वन-वे और वन-वे पहल में जोड़ा गया, तो एशिया-प्रशांत क्षेत्र में अमेरिका के नेतृत्व वाले अटलांटिक सिस्टम के खिलाफ एक बड़ा आर्थिक मोर्चा खोला गया।

यह परियोजना में तुर्की सहित 65 देशों रैंक। ये देश क्षेत्र द्वारा क्षेत्र हैं:

पूर्वी एशिया: चीन, मंगोलिया
दक्षिण पूर्व एशिया: ब्रुनेई, कंबोडिया, इंडोनेशिया, लाओस, मलेशिया, म्यांमार, फिलीपींस, सिंगापुर, थाईलैंड, तिमोर-लेस्ते, वियतनाम
मध्य एशिया: कजाकिस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान, उजबेकिस्तान,
मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका: बहरीन, मिस्र, ईरान, इराक, इजरायल, जॉर्डन, कुवैत, लेबनान, ओमान, कतर, सऊदी अरब, फिलिस्तीन, सीरिया, संयुक्त अरब अमीरात, यमन
दक्षिण एशिया: अफगानिस्तान, बांग्लादेश, भूटान, भारत, मालदीव, नेपाल, पाकिस्तान, श्रीलंका
यूरोप: अल्बानिया, आर्मेनिया, अज़रबैजान, बेलारूस, बोस्निया और हर्ज़ेगोविना, क्रोएशिया, चेक गणराज्य, एस्टोनिया, जॉर्जिया, हंगरी, लातविया, लिथुआनिया, मैसेडोनिया, माल्डोवा, मोंटेनेग्रो, पोलैंड, रूस, सर्बिया, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, तुर्की, यूक्रेन

तुर्की की स्थिति

तुर्की गलियारे में मिड-जहां, सिल्क रोड के पुनरुद्धार के लिए तारीख को ले जाने। मध्य कॉरिडोर में कुल निवेश 8 ट्रिलियन डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है। यह कहा जाता है कि इस राशि का केवल 40 बिल परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए आवंटित किया जाएगा। समझौता दोनों देशों के बीच हस्ताक्षर किए के साथ तुर्की के एकीकरण के लिए इस परियोजना के पहले चरण में अरब डॉलर एक उम्मीद के मुताबिक बजट 40। निवेश के लिए सालाना खर्च की जाने वाली राशि 750 मिलियन डॉलर है।

तुर्की, OBR के लिए भू राजनीतिक स्थान के साथ वैकल्पिक गलियारा परियोजना में से एक सेंट्रल कॉरिडोर पर स्थित है। OBR पर मार्ग तुर्की एक प्रमुख मुद्दा पर स्थित है, मजबूत भू राजनीतिक स्थान, मजबूत उत्पादन और काला सागर के उच्च क्षमता परिवहन के नियम के साथ एक महत्वपूर्ण पोतांतरण देश होने के रूप में बाहर खड़ा है। Yavuz Sultan Selim और Osmangazi Bridges, 18 Mart Çanakkale Bridge और Eurasia Tunnel जैसी मेगा परियोजनाओं के साथ, यह एक महत्वपूर्ण अंगूठी है जो चीन की 'वन वे जेनरेशन' परियोजना को महत्वपूर्ण रसद और परिवहन अवसर प्रदान करेगी।

भी लगातार वृद्धि दिखा छोड़कर चीन-तुर्की व्यापार सहयोग परियोजनाओं। दोनों देशों के बीच 2016'da आयात-निर्यात की मात्रा में वृद्धि हुई 1.9 प्रतिशत 27 अरब 760 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया। चीन, तुर्की का सबसे बड़ा निर्यात बाजार और सबसे बड़ा आयात देश xnumx'unc।