परिवहन और अवसंरचना मंत्री मेहमत कहित तुरहान ने बताया कि तुर्की के परिवहन ढांचे को मजबूत किया जा रहा है और पिछले 16 वर्षों से दुनिया के साथ एकीकृत होकर 509 बिलियन टीएल का निवेश किया गया है।
मंत्री तुहान ने अजरबैजान की राजधानी बाकू में आयोजित काला सागर आर्थिक सहयोग संगठन (BSEC) परिवहन मंत्रियों की बैठक में भाग लिया।
"कनेक्टिविटी के माध्यम से वाणिज्य का विकास" शीर्षक पर बैठक में बोलते हुए, तुरहान ने कहा कि बीएसईसी सदस्य राज्यों के बीच शारीरिक संबंध स्थापित करना और क्षेत्र के विकास के लिए साझा जिम्मेदारी जागरूकता के साथ परियोजनाओं का एहसास करना महत्वपूर्ण है।
तुरहान ने कहा कि काला सागर क्षेत्र यूरोप और एशिया के बीच संबंध की निरंतरता का एक अभिन्न हिस्सा है।
तुरहान ने कहा कि क्षेत्र में व्यापार को बढ़ाने के लिए बुनियादी ढांचे का विकास और लापता लिंक का पूरा होना महत्वपूर्ण है।
तुर्की ने ब्लैक सी रिंग हाइवे, काला सागर का उल्लेख किया, यह 683 किलोमीटर लंबी सड़क को तुर्की के माध्यम से सड़क के मुख्य अक्ष को काटने के लिए एक हजार तरीकों से विभाजित किया गया था, उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि लाइन पर ईजियन और मेडिटेरेनियन बंदरगाहों तक फैले दो मुख्य संपर्क मार्ग हैं, तुरहान ने कहा, “कनेक्शन सड़कों सहित लाइन पर सड़क की गुणवत्ता में सुधार के हमारे प्रयास जारी हैं। आने वाले वर्षों में, लाइन पर सभी सेगमेंट, जो केवल एकतरफा हैं, को बहु-लेन बनाया जाएगा। यह गलियारा कैस्पियन सागर के ऊपर से नौका सेवा द्वारा हमारे देश को काला सागर देशों, काकेशस और मध्य एशिया और सुदूर पूर्व से जोड़ेगा।
यह हमारे देश की सीमाओं के भीतर काला सागर रिंग हाइवे के कुछ हिस्सों को पूरा करने की योजना है। मैं इस परियोजना को बीएसईसी में किए गए सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में से एक मानता हूं। ” कहा हुआ।
अंतरराष्ट्रीय कॉरिडोर के साथ बीएसईसी परिवहन नेटवर्क के एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना है डेनिज़ मोटरवे, तुर्हान ने कहा, यह परियोजना काला सागर पर समुद्री परिवहन की क्षमता को प्रकट करने और क्षेत्र में समुद्री व्यापार को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है। तुरहान ने कहा कि परियोजना को साकार करने के लिए उन्हें करीब टीमवर्क और ठोस कदमों की जरूरत थी।
तुरहान ने कहा कि भौतिक संपर्क महत्वपूर्ण है, लेकिन निर्बाध परिवहन सेवाओं को बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं है। इस संदर्भ में, तुरहान ने कहा कि वे "काला सागर क्षेत्र में माल के परिवहन की सुविधा के सुगम ज्ञापन" के बारे में परवाह करते हैं और वे समान प्रतिस्पर्धा की स्थिति में नो-पास और कोटा-मुक्त सड़क के साथ अंतर्राष्ट्रीय माल परिवहन प्रणाली का समर्थन करते हैं।
इस उद्देश्य के लिए, तुरहान ने कहा कि वे सीमा पार और पारगमन दोनों के लिए कोटा बढ़ाने के लिए समर्थन कर रहे हैं, पारगमन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए, उच्च टोल को हटाने और पेशेवर ड्राइवरों के लिए वीजा अनुप्रयोगों की सुविधा के लिए।
“हम सभी सदस्य देशों को invite बीएसईसी परमिट प्रमाणपत्र परियोजना’ में भाग लेने के लिए आमंत्रित करते हैं, जिसे बीएसईसी क्षेत्र में सड़क परिवहन को उदार बनाने के लिए शुरू किया गया है और इसमें काफी संभावनाएं हैं। बीएसईसी क्षेत्र में सड़क परिवहन गतिविधियों में, हम सदस्य देशों के बीच पारगमन की स्वतंत्रता को महत्व देते हैं। दूसरी ओर, बीएसईसी क्षेत्र में, हम मानते हैं कि पेशेवर ड्राइवरों के लिए वीजा अनुप्रयोगों की सुविधा के लिए बहु-प्रवेश वीजा प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए स्विच करने के लिए यह बहुत लाभ होगा। इसी तरह, हमें लगता है कि विभिन्न नामों के तहत एकत्र की गई फीस, जो सड़क परिवहन की बाधाओं में से एक है, को हटाया जाना चाहिए। ”
तुरहान ने कहा कि वे सड़क परिवहन और परिचालक परिवहन संचालन के क्षेत्र में "डिप्लोमा, प्रमाणपत्र और अन्य आधिकारिक दस्तावेजों" के मसौदे को मंजूरी देने और लागू करने के लिए आवश्यक कदम उठाने के लिए महत्व देते हैं और कहा, "पेशेवर ट्रक चालकों के लिए वीजा प्रक्रियाओं को सुविधाजनक बनाना, जो बीएसईसी सदस्य देशों के नागरिक हैं। उन्होंने सभी सदस्य देशों को समझौते में शामिल होने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए आमंत्रित किया ताकि समझौते में प्रवेश करने के लिए आवश्यक हस्ताक्षर हो सकें।
"बाकू-त्बिलिसी कार्स रेलवे एशियाई और यूरोपीय परिवहन नेटवर्क को जोड़ता है"
तुर्की के बुनियादी ढांचे के निवेश का ज़िक्र तुरहान ने किया, निम्नलिखित जानकारी:
“हमने अपने परिवहन ढांचे को मजबूत करने और दुनिया के साथ एकीकरण करने के लिए पिछले 16 वर्षों में 509 बिलियन टीएल का निवेश किया है। हमारे देश में, आज 80 प्रतिशत यातायात की सेवा देने वाली सड़कें विभाजित हैं। विभाजित सड़क, जो 6 हजार 101 किमी है, 26 हजार 200 किलोमीटर तक विस्तारित है। विभाजित तरीके से जुड़े प्रांतों की संख्या 76 हो गई। राजमार्ग की लंबाई 714 से बढ़कर 2 किलोमीटर हो गई है। रेलवे की लंबाई 657 हजार 10 किलोमीटर से 948 हजार 12 किलोमीटर हो गई है। ”
यह कहते हुए कि उन्होंने मारमार और बाकू-त्बिलिसी कार्स रेलवे लाइन खोली और महाद्वीपों को एकजुट किया, तुरहान ने कहा, "बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे ने जॉर्जिया और अजरबैजान के साथ सीधा संबंध स्थापित किया है और हमारे काला सागर क्षेत्र के एशियाई और यूरोपीय परिवहन नेटवर्क को जोड़ने के लिए एक महत्वपूर्ण गलियारा स्थापित किया गया है। " उसने बोला।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, ओस्मांगाज़ी ब्रिज, यूरेशिया टनल, जैसे कि वैश्विक विशाल परियोजनाएं जो तुहान को याद दिलाने के लिए सेवा में हैं, हवाई अड्डे उन्होंने महत्वपूर्ण निवेश किए, सक्रिय हवाई अड्डों की संख्या जब तक कि 2023 XUMUMX'ya ने कहा।
तुरहान ने कहा कि उन्होंने अंतरराष्ट्रीय उड़ान स्थलों की संख्या 60 से बढ़ाकर 316 कर दी है, और हवाई अनुबंध वाले देशों की संख्या 81 से 169 हो गई है, और यह हवाई माल भाड़ा 879 हजार टन से बढ़कर 2 लाख 127 हजार टन हो गया है।
इस बैठक में तुरहान के अलावा परिवहन, संचार और उच्च प्रौद्योगिकी मंत्री, रमिन गुलजादे और बीएसईसी सदस्य देशों के परिवहन मंत्रालय के अधिकारी भी उपस्थित थे।
तुरहान ने बाकू शहीदों की लेन और बाकू तुर्की शहीदों के कब्रिस्तान का भी दौरा किया, जहां 20 जनवरी को शहीदों को अजरबैजान के संपर्कों के हिस्से के रूप में दफनाया गया था।
