हमारी पहली घरेलू कार 57 आयु है!

हमारी पहली घरेलू कार 57 yasinda
हमारी पहली घरेलू कार 57 yasinda

जबकि घरेलू कार फिर से एजेंडे में है, हमारे देश में उत्पादित पहली सौ प्रतिशत राष्ट्रीय और घरेलू कार क्रांति एक्सएनयूएमएक्स है!

हमारे देश में पहला घरेलू ऑटोमोबाइल कैसा था?

जून में 16 1961 20 राज्य रेलवे फैक्टरी प्रबंधकों और तुर्की 4 गणराज्य के इंजीनियरों की अंकारा में एक बैठक और कर्षण विभागों के बारे में कहा जाता है। राष्ट्रपति केमल गार्सेल को सेना के यात्री और यात्री जरूरतों को पूरा करने के लिए पहली घरेलू और बड़े पैमाने पर उत्पादन कार के लिए निर्देश दिए गए थे।

1.400.000 £ विनियोग, हालांकि लगभग 4.5 श्रम तुर्की इंजीनियरों और श्रमिकों "ब्लैक", "व्हाइट", ब्लू मोती "और" मलिन बस्तियों "के साथ 200 महीने की एक छोटी सी अवधि में कठोर परिस्थितियों की अवधि ऑटोमोबाइल बुलाया 4 इकाइयों का निर्माण किया गया।

29 अक्टूबर गणतंत्र दिवस, अंत देसी कारों के अंत है, तो एस्किशेर रेलवे फैक्टरी के नाम पर है कि तुर्की लोकोमोटिव और इंजन उद्योग के रूप में (TÜLOMSAŞ) इसलिए अंकारा के लिए ट्रेन द्वारा लिया गया था।

जबकि ट्रेन में केक और पॉलिश को अंकारा ले जाया गया था, इन ऑपरेशनों के दौरान किसी भी नकारात्मक प्रभाव से बचने के लिए वाहनों के गैस टैंक को सुरक्षा उपाय के रूप में खाली कर दिया गया था। हालाँकि इस स्थिति को समारोहों के दौरान देखा गया था, लेकिन उस कार पर कोई ईंधन नहीं लगाया जा सकता था जिसे Gürsel ने लिया था और 100 मीटर जाने के बाद कार रुक गई थी।

इस बीच, जमाल पाशा प्रसिद्ध "आप पश्चिमी मन के साथ कार बना दिया है, लेकिन आप पूर्वी सिर करने के लिए गैस की आपूर्ति भूल गया।" शब्द कहा। हालांकि वहां समाधि के लिए आपूर्ति के बाद संसद के लिए पेट्रोल कारों और Hippodrome में परेड दुर्भाग्य से कारों की इस खूबसूरत साहसिक कार्य में यहाँ समाप्त हो गया में शामिल हो।

प्रत्येक टुकड़ा मोटर वाहन क्रांति का पूरी तरह से स्वदेशी 4 इकाइयों वर्तमान एक पर पहुंच गया है। तुर्की लोकोमोटिव और इंजन उद्योग इंक ठेकेदार बगीचा, जो क्रांति का एक गिलास गेराज कार में सुरक्षित है में / एस्किशेर, अभी भी चल रहा है।

पहली राष्ट्रीय और घरेलू कार क्रांति 57 साल पुरानी है!

क्रांति के संग्रहालय में कारों का प्रदर्शन किया आगंतुकों की बहुत रुचि के साथ ही स्रोत ऑटोमोबाइल, अभ्यास और lathes के निर्माण में इस्तेमाल इंजन, निर्माण, नली, कैलीपर, मॉडल के रूप में चूना और कई हिस्सों की अपनी दृष्टि में पत्थर संभव के इंजन ब्लॉक कास्टिंग के कैमरे से ली गई दिखाया।

एक्सएनयूएमएक्स किलो-वजन क्रांति कार में एक लंबा और डूबा हुआ हेडलैंप है जो इग्निशन कुंजी या हाथ से संचालित किया जा सकता है। 1250 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ, कार में सुरक्षा कारणों से पेट्रोल और बैटरी शामिल नहीं है।

स्रोत: shiftdelete.net

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