टीसीडीडी परिवहन महानिदेशालय, तुर्किये लोकोमोटिव और इंजन इंडस्ट्रीज इंक। (TOMLOMSAŞ) और ASELSAN के सहयोग से निर्मित नई पीढ़ी के हाइब्रिड लोकोमोटिव को इस साल तीसरे डिज़ाइन वीक तुर्की के दायरे में आयोजित 'डिज़ाइन तुर्की औद्योगिक डिज़ाइन अवॉर्ड्स' समारोह में डिज़ाइन पुरस्कार के योग्य माना गया था।
"यह 40 प्रतिशत ईंधन बचत प्रदान करता है।"
इस विषय पर एक बयान देते हुए, टीसीडीडी परिवहन के महाप्रबंधक वेसी कर्ट ने कहा, “यह वाहन एक बहुत ही पर्यावरण अनुकूल वाहन है, जो 40 प्रतिशत तक की ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। दूसरों की तुलना में इसकी ध्वनि डेसीबल बहुत कम है। "यह अपनी पर्यावरणीय विशेषताओं, ईंधन अर्थव्यवस्था, आंतरिक डिजाइन और फ़िरोज़ा रंग के साथ इनोट्रांस मेले में सबसे लोकप्रिय उत्पाद था।" कहा।
यह रेखांकित करते हुए कि घरेलू और राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी को बहुत महत्व देकर रेलवे क्षेत्र में बड़ी प्रगति हुई है, कर्ट ने कहा: "हमारे राष्ट्रपति पहले दिन से ही हमारे रेलवे क्षेत्र का समर्थन कर रहे हैं और हमें प्रोत्साहित कर रहे हैं। हमें जो ताकत मिली, उससे हमने दुनिया के देशों के बीच अपनी जगह बनाने के लिए और यहां तक कि उन तकनीकों को विकसित करने के लिए दिन-रात काम किया, जो दुनिया में मौजूद नहीं हैं। "यह उत्पाद तुर्की और निर्यात दोनों के लिए उत्पादित किया जाएगा।"
"रेलवे वाहन बेड़े में पुरस्कार के योग्य पहला वाहन"
यह इंगित करते हुए कि रेलवे नेटवर्क पर रेलवे संचालन लाइसेंस वाले सार्वजनिक संस्थान और निजी क्षेत्र अब अपने स्वयं के बेड़े और अपने स्वयं के कर्मियों के साथ परिवहन कर सकते हैं, कर्ट ने कहा, "टीसीडीडी परिवहन महानिदेशालय के रूप में, हम हाई-स्पीड ट्रेनों, पारंपरिक ट्रेनों का संचालन करते हैं , Marmaray, Başkentray और माल ढुलाई और रसद गतिविधियों को अंजाम देते हैं।" हम एक सार्वजनिक संस्थान हैं जो प्रबंधन करते हैं। 2000 के दशक के बाद हमारी सरकारों ने रेलवे को राज्य की नीति बना दिया। अंकारा-एस्कीसेहिर हाई-स्पीड ट्रेनों को 2009 में, अंकारा-कोन्या को 2011 में, अंकारा-इस्तांबुल को 2014 में और उसके बाद इस्तांबुल-कोन्या हाई-स्पीड ट्रेनों को परिचालन में लाया गया। "हम वर्तमान में चार गंतव्यों में YHT का संचालन कर रहे हैं और अब तक 44 मिलियन लोग हाई-स्पीड ट्रेन से यात्रा कर चुके हैं।" उसने कहा।
तुर्की अपने हाइब्रिड लोकोमोटिव के साथ यह तकनीक रखने वाला दुनिया का चौथा देश बन गया है, जो रेलवे क्षेत्र में स्थानीय और राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए किए गए अध्ययनों का उत्पाद है।
परीक्षण पूरा होने के बाद 2019 में लोकोमोटिव को परिचालन में लाने की योजना है।
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