गेज़ डारिका मेट्रो लाइन, एक्सएनयूएमएक्स लोकेशन

इल्हान बयाराम ने मेट्रो की जगह की जांच की
इल्हान बयाराम ने मेट्रो की जगह की जांच की

कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के महासचिव इलहान बेराम ने साइट पर गेब्ज़ डारिका मेट्रो लाइन पर कार्यों की जांच की। महासचिव बेराम ने कहा कि काम तय समय पर किया गया और कहा, "हमारे मेट्रो प्रोजेक्ट में भूमिगत काम मुत्लुकेंट और गेब्ज़ सिटी स्क्वायर स्टॉप और ओआईज़ेड क्षेत्र में वेयरहाउस एरिया में उत्खनन कार्यों के साथ शुरू हो गया है।"

उत्खनन कार्य जारी है
महासचिव बेराम, जिन्होंने साइट पर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की सबसे महत्वपूर्ण सेवाओं में से एक, गेब्ज़-डारिका मेट्रो कार्यों का निरीक्षण किया, ने याद दिलाया कि काम 4 बिंदुओं से जारी है और कहा, "कुल मिलाकर, 283 शोरिंग पाइल्स में से 148 का निर्माण किया गया था गेब्ज़ सिटी स्क्वायर में। लंगर निर्माण की तैयारी की जा रही है। इसके बाद स्टेशन की खुदाई शुरू होगी। मटलू केंट स्टेशन पर, पर्दा शोरिंग प्रणाली के पहले बेवेल्ड पैरेललपिप का शॉटक्रीट उत्पादन किया गया। स्टेशन की खुदाई जारी है. इसके अतिरिक्त, कोर्टहाउस स्टेशन भवन का विध्वंस पूरा हो चुका है। स्टेशनों की भू-तकनीकी और वास्तुशिल्प परियोजनाओं की अनुमोदन प्रक्रिया जारी है। "हमने स्टोरेज एरिया की खुदाई भी शुरू कर दी है।" कहा।

नए निवेश के साथ मेट्रो लाइन चलेगी
गेब्ज़ ओआईज़ - डारिका कोस्ट लाइन, जिसे उच्च तकनीक, चालक रहित, किफायती, सुरक्षित, लचीला और विस्तार योग्य बनाया गया है, इसमें 15.6 किमी लंबी और 6,5 मीटर व्यास की दो सुरंगें शामिल होंगी। 12 स्टेशनों वाली पूरी लाइन भूमिगत होकर गुजरती है। गेब्ज़ ओएसबी - दारिका साहिल की दूरी कम होकर 19 मिनट हो जाएगी। कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेट्रो लाइन के साथ; इसका उद्देश्य गेब्ज़ ओआईजेड क्षेत्र में यातायात की भीड़ को खत्म करना, शहरी यातायात भार को कम करना, शहर के केंद्रों और औद्योगिक क्षेत्रों तक तेजी से पहुंच प्रदान करना, दारिका तट तक परिवहन की सुविधा प्रदान करना, कोकेली को राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय भूमि, वायु और रेल प्रणालियों में एकीकृत करना, कनेक्ट करना है। 2 महानगर भूमिगत। एक करने का लक्ष्य। नए निवेश से मेट्रो लाइन का विकास होगा।

936 वाहन मरम्मत पार्किंग
प्रति घंटे 64 हजार यात्रियों को ले जाने में सक्षम मेट्रो लाइन; यह इस्तांबुल सबिहा गोकेन हवाई अड्डे, मारमार, टीसीडीडी हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क और शहरी केंद्रों के साथ एकीकृत होगा। दो मेट्रोपोलिस नीचे एकजुट हो जाएंगे। 90 सेकंड में शेड्यूल किया जाएगा। 936 पार्किंग गैरेज, जमीन पर कार पार्क, बस प्लेटफार्मों सहित निर्माण किया जाएगा। वेयरहाउस सेंटर में 144 मेट्रो की क्षमता के साथ पर्यावरण ऊर्जा का उपयोग किया जाएगा। वेयरहाउस और नियंत्रण केंद्र, जहां प्रकाश और भारी रखरखाव किया जाएगा, अन्य नियोजित मार्गों की भी सेवा करेगा। कोकेली मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी, कोकेली मेट्रो, 1 के इतिहास में सबसे बड़ा निवेश। मंच पर 5 बिलियन लिरस की लागत होगी। निवेश कोकेली मेट्रोपॉलिटन के संसाधनों के साथ पूरा किया जाएगा

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