कोकोआलु: "हमने "ZBAN पर 450 मिलियन डॉलर खर्च किए"

हबनी ने 450 पर $ 1 मिलियन खर्च किए हैं
हबनी ने 450 पर $ 1 मिलियन खर्च किए हैं

इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अज़ीज़ कोकोआलु ने कहा कि राष्ट्रपति एर्दोगन को शहर के बारे में गलत और अधूरी जानकारी के कारण गुमराह किया गया है। एर्दोगन की बयानबाजी पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कि "हमने इज़मिर की प्यास की समस्या को हल किया" और "हमने IZBAN बनाया", मेयर कोकोआलु ने कहा, "IBBAN में मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका का निवेश दराज को छोड़कर 450 मिलियन डॉलर है। अगर TCDD बताती है कि इस परियोजना पर कितना खर्च हुआ, तो जनता को सूचित किया जाएगा। ” कोकोआलु ने कहा कि गोर्ड्स डैम से Gzmir में पानी की आपूर्ति नहीं है, जो कथित तौर पर .zmir में प्यास की समस्या को हल करता है। क्योंकि बांध के सूखने के बाद जल स्तर 12 प्रतिशत से अधिक नहीं है, ”उन्होंने कहा।

नवंबर में इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की 7 वीं विधानसभा में, ESHOT महानिदेशालय के 2019 वित्तीय वर्ष के प्रदर्शन कार्यक्रम पर चर्चा की गई। मसौदे के अनुसार, ईएसएचओटी के 2019 के खर्चों को 2019 बिलियन 1 मिलियन 77 हजार टीएल के रूप में स्वीकार किया गया था। एक किफायती और आरामदायक परिवहन सेवा प्रदान करने के लिए, यह कहा जाता है कि ईएसएचओटी की ओर Metzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की सब्सिडी 820 में जारी रहेगी। मतदान से पहले मसौदे पर राय व्यक्त करने के बाद सवालों और आलोचनाओं का जवाब देते हुए, मेट्रोपॉलिटन मेयर अज़ीज़ कोकोआलु ने कहा, "हमने इस नारे के साथ निर्धारित किया है कि हम अपने महान नेता के आदर्श वाक्य के साथ 2019 की शुरुआत से लोहे के जाल के साथ withzmir बुनाई करेंगे।"

यदि आप बस कहते हैं, तो इस्तांबुल को देखें
यह कहते हुए कि ईएसएचओटी के पास कर्मियों, ईंधन, रखरखाव और मरम्मत जैसे कई खर्चों के बदले में केवल एक टिकट आय है, राष्ट्रपति अजीज कोकोओलू ने कहा, "यह रबर के परिवहन वाले सभी नगरपालिकाओं के लिए मामला है। ESHOT परिवहन के सभी पहलुओं में हमारे देश के लिए एक अनुकरणीय संस्थान है। यह 1 लाख 100 हजार लोगों को उनकी नौकरियों और स्कूलों में ले जाता है और 55-56% सार्वजनिक परिवहन को आकर्षित करता है। यदि आप बसों में यात्रियों के घनत्व के बारे में बात करने जा रहे हैं, तो आप इस्तांबुल जाएंगे, बहुत दूर नहीं और फिर तुलना करें कि क्या इज़मिर में बसें भरी हुई हैं या खाली हैं। बसों को, यहां तक ​​कि मेट्रोबस नामक उस असाधारण नौकरी में भी, आपको यह देखना चाहिए कि लोग लुगदी की तरह कैसे यात्रा करते हैं। परिवहन का विषय महानगर पालिका का सबसे बड़ा अनुदान मद है। यह कमी और भी बहुत कुछ हो सकती थी। लेकिन हमने रेल प्रणाली में यात्रियों की संख्या को 70 हजार से घटाकर 700 हजार से 10 हजार कर दिया है। 4 मिलियन के शहर में, हम एक रेल प्रणाली के साथ एक दिन में 700 हजार लोगों को ले जाते हैं। 179 किमी रेल प्रणाली सक्रिय रूप से railzmir में काम कर रही है। अंकारा और इस्तांबुल में हमारा बड़ा शहर। दोनों से तुलना करें। इस्तांबुल की जनसंख्या इजमिर का 5 गुना है। तब इज़मिर में रेल प्रणाली का 5 गुना होना चाहिए, लेकिन कोई भी नहीं है। ”

BUCA METRO को 1 YEARS द्वारा अनुमोदित किया गया है
यह कहते हुए कि उन्होंने अनुमोदन के लिए दिसंबर 2017 में Tçyol से Tınaztepe तक विकास मंत्रालय को परियोजना को वितरित किया है, राष्ट्रपति कोकाओलु ने कहा, “इससे पहले, बुनियादी ढांचे के सामान्य निदेशालय में एक लंबे समय तक काम किया गया था। दिसंबर 1 में, वह विकास मंत्रालय गए। वह तब से वहीं है। जब हमने प्रोजेक्ट तैयार किया था, तो हमें उस समय के लिए, आज के एक तिहाई के लिए बहुत ही उचित मूल्य पर ऋण मिला था। हमारी स्वीकृति जारी नहीं की गई है। आज विकास मंत्रालय भी बंद हो गया है। वर्तमान में, ब्यूका मेट्रो प्रेसीडेंसी के प्रासंगिक ऊपरी संस्थान में अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है। यदि आप सत्तारूढ़ पार्टी परिषद के सदस्यों के रूप में aszmir की सेवा करना चाहते हैं, तो आपको हमारी स्वीकृति के लिए प्रयास करने की आवश्यकता है। ”

हमने IZBAN में 450 मिलियन डॉल्स का इस्तेमाल किया
राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोगन की पार्टी की समूह बैठक में, राष्ट्रपति कोकाओलू, जिन्होंने raisedZBAN द्वारा उठाए गए मुद्दों को टिप्पणी के साथ स्पष्ट किया "हमने इसे हमारे साथ किया, उन्होंने नहीं किया, लेकिन वे हवा से फेंक रहे हैं" और "हमने mirzmir की प्यास की समस्या का समाधान किया है":
“हमारे लिए राज्य संस्थानों और राज्य के बुजुर्गों से बात करना संभव नहीं है। लेकिन जो कोई भी श्रीमान राष्ट्रपति को सूचना देता है वह गलत और अपूर्ण है। IZBAN में इजमिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का निवेश निकासी को छोड़कर 450 मिलियन डॉलर है। यदि राज्य रेलवे यह भी कहता है कि 136 के बाद से इस 2002 किमी सेलकुक-अलियासा लाइन में उन्होंने कितने पैसे निवेश किए हैं, तो हम यह बताएंगे कि किसने कितना पैसा खर्च किया, जनता को सूचित किया जाता है। यह पारदर्शिता है। जिसने भी इज़मिर जैसे शहर के बारे में राष्ट्रपति को यह जानकारी दी है, वह ऐसा नहीं होगा। वह पार्टी के अध्यक्ष हो सकते हैं, लेकिन वे मेरे अध्यक्ष भी हैं। लेकिन hadzmir को elling महक ’जैसे प्रवचन देना राष्ट्रपति की तटस्थता को बढ़ाता है। 1963 में मैं हाई स्कूल की पढ़ाई के लिए इस्तांबुल गया। जब मैं 15 साल का था, तो कुर्बाल्डेरे नाम की जगह से बदबू आ रही थी, फिर भी बदबू आ रही थी। यह 56 साल से महक रहा है। इज़मिर को भी बदबू आ रही थी। अल्लाह हमारे सभी महापौरों से प्रसन्न हो, जिन्होंने ग्रैंड कैनाल में योगदान दिया। और कोई समस्या नहीं। यह धारणा प्रबंधन है। इज़मिर गंध नहीं करता है। जो लोग प्रचार करते हैं क्योंकि 31 मार्च की शाम को इज़मिर की बदबू आ रही है। "

हमें पता चलता है कि हम पैसे देते हैं
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अज़ीज़ कोकोओलु ने यह भी कहा कि गोर्ड्स डैम से शहर को पानी नहीं दिया गया, जिसने कथित तौर पर प्यास से İzmir को बचाया:
“मैं गौर्ड्स डैम के बारे में भी बात करना चाहूंगा, जो इस साँप की कहानी पर लौट आया है। गोर्ड्स डैम 40 साल पहले DSI और andzmir नगर पालिका के बीच प्रोटोकॉल के ढांचे के भीतर thezmir की पानी की जरूरतों को पूरा करने के लिए किया गया एक अध्ययन है। 2010 में, 27 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी खरीदा गया था। तब बांध छेद से बाहर निकला। बांध का पानी निकल गया है। यह कुछ हद तक एक झिल्ली से ढका हुआ है और फिर से भरना शुरू कर दिया है। तब से, गोर्ड्स डैम में एकत्रित जल स्तर 12 प्रतिशत से अधिक नहीं हुआ है। जैसे ही यह गुजरता है, पानी का नुकसान होता है। गौर्ड्स डैम पर पुनर्विचार और निर्माण किया जाना चाहिए। DSI 2010-वर्षीय भुगतान योजना शुरू करके हमसे 30-मिलियन मिलियन लिर का अनुरोध करता है, क्योंकि मैंने 300 में पानी खरीदा था। हमने 2016-2018 की अवधि के लिए 27 मिलियन टीएल का भुगतान किया ताकि हम पानी न मिलने के बावजूद विवाद न कर सकें। हम बेलखावे में किए गए उपचार की कोशिश भी नहीं कर सकते थे क्योंकि पानी उपलब्ध नहीं था। ठेकेदार से हमें काम नहीं मिला। वर्तमान में, पानी हमारे लिए उपलब्ध नहीं है। अगर पंपों में खराबी को ठीक कर दिया जाए और गॉर्डेस डैम से बेल्केव तक आने वाली पानी की लाइन बना दी जाए तो भी वे दोबारा पानी नहीं दे पाएंगे। लेकिन हम पैसे देते हैं। हमने कहा, चलो समझौता करते हैं। आइए, अगले 5 वर्षों में इस 20-वर्षीय पानी को कम से कम बांध के कर्ज का भुगतान करें। इसलिए, "इज़मिर प्यासे थे, हम पानी लाए थे" यह जानकारी राष्ट्रपति को गलत और अपूर्ण रूप से दी गई है। यह तीसरी बार था। मैंने पहले जवाब नहीं दिया, लेकिन अब मुझे प्रक्रिया को ठीक से कहना था।

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