टर्किश ब्रिज एंड कंस्ट्रक्शन सोसाइटी द्वारा आयोजित तीसरा अंतर्राष्ट्रीय इस्तांबुल ब्रिज सम्मेलन, जिसके संस्थापक सदस्यों में राजमार्ग महानिदेशालय शामिल है, 3-5 नवंबर 6 को परिवहन और बुनियादी ढांचे के उप मंत्री की भागीदारी के साथ इस्तांबुल हिल्टन होटल में आयोजित किया गया था। Enver İSKURT और राजमार्गों के महाप्रबंधक अब्दुलकादिर URALOĞLU।
İSKURT ने सम्मेलन खोला, जिसका उद्देश्य विश्वव्यापी ब्रिज इंजीनियरिंग समुदाय को एक साथ लाना और एक सतत चर्चा मंच प्रदान करना है जो इस विषय पर सुरक्षित, टिकाऊ और आर्थिक रूप से व्यवहार्य समाधान विकसित करेगा। हाल के वर्षों में, ब्रिज प्रौद्योगिकियों में; नई प्रणालियों और सामग्रियों के उपयोग के साथ महान प्रगति करके पुल के डिजाइन और निर्माण में समस्याओं को हल करने में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, और पिछले 16 वर्षों में, इतिहास में सबसे बड़ी सड़क गतिशीलता के साथ हमारे देश के परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूत किया गया है। गणतंत्र, और विश्व प्रसिद्ध मेगा परियोजनाओं, पुलों और सुरंगों पर हस्ताक्षर किए गए हैं। उन्होंने कहा कि उन्हें फेंक दिया गया था।
यह कहते हुए कि तुर्की में एक ठोस और कुशल परिवहन बुनियादी ढांचे का विकास यूरोपीय अर्थव्यवस्थाओं के साथ पड़ोसी देशों के एकीकरण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, İSKURT ने कहा कि बढ़ती व्यापार मात्रा और आर्थिक विकास से यूरोप, पश्चिमी और मध्य एशिया में परिवहन मांग में लगातार वृद्धि होगी। और भूमध्यसागरीय बेसिन। यह कहते हुए कि परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता, लागत और दक्षता व्यावसायिक महत्व प्राप्त कर रही है क्योंकि घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्री और माल परिवहन दिन-ब-दिन बढ़ रहा है, İSKURT ने कहा कि हमारा देश यूरोपीय संघ, मध्य पूर्व के बीच संबंध में तेजी से आगे आ रहा है। , काकेशस, भूमध्यसागरीय, एजियन और काला सागर।
सम्मेलन में बोलते हुए, राजमार्गों के महानिदेशक अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कहा कि पुल वास्तुकला की उत्कृष्ट कृतियाँ हैं जो न केवल पानी के दो किनारों को, बल्कि अतीत और भविष्य को भी जोड़ते हैं। यह कहते हुए कि पुल, जो सांस्कृतिक विरासत का एक हिस्सा हैं, एक विकसित और समृद्ध देश के निर्माण के मामले में भावी पीढ़ियों के लिए हमारा ऋण हैं, यूआरएएलओĞएलयू ने कहा कि इस जागरूकता के साथ, हमारे में राजमार्ग संगठन की स्थापना के साथ निवेश में तेजी आई है। देश ने XNUMX के दशक में किए गए महान विकास कदमों को जारी रखा और अपने चरम पर पहुंच गया।
URALOĞLU ने कहा कि दुनिया में बदलती और विकासशील परिस्थितियों के अनुरूप, उन्नत प्रौद्योगिकी सुविधाओं वाले पुल तुर्की में बनाए गए थे, और हमारे देश के पहाड़ी इलाके के कारण, छोटे पुलों के बजाय बांधों या घाटी दर्रों पर बड़े पुलों को डिजाइन किया गया था। -सड़क के लिए वांछित ज्यामितीय मानकों को पूरा करने के लिए स्पैन पुल। उन्होंने बताया कि विभिन्न प्रकार की पुल निर्माण तकनीकों जैसे कि बैलेंस्ड कैंटिलीवर ब्रिज, टेंशनयुक्त इनक्लाइंड केबल सस्पेंशन ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज और हाइब्रिड (सस्पेंशन और इंक्लाइंड सस्पेंशन) ब्रिज को लागू किया गया है। हाल के वर्षों में हमारे सड़क नेटवर्क में, और पुल कार्यों के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी:
“एक संस्था के रूप में हमने जो काम किया, उससे 2003 और 2018 के बीच 259 किमी की लंबाई वाले 2.577 पुल बनाए गए, 997 पुलों की मरम्मत और 248 ऐतिहासिक पुलों की बहाली पूरी हुई, इस प्रकार कुल लंबाई 570 पुल तक पहुंच गई। 8.544 किमी, पिछले वर्षों की तुलना में पुलों की संख्या में 83 प्रतिशत की वृद्धि। हमारा प्रोजेक्ट, टेंडर और निर्माण कार्य 88 किमी की लंबाई वाले 534 पुलों और पुलों पर जारी है। इसका लक्ष्य है कि 2023 तक 787 किमी की कुल लंबाई वाले 9.071 पुल और पुल हमारे सड़क नेटवर्क में यातायात की सेवा प्रदान करेंगे।
जब हम केवल अपने बड़े पैमाने के पुलों पर विचार करते हैं; पिछले कुछ वर्षों में, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, ओसमंगाज़ी ब्रिज और निस्सिबी ब्रिज जैसे बड़े कार्यों को 15 जुलाई शहीद ब्रिज, जिसे उस समय बोस्फोरस कहा जाता था, और फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज जैसे सस्पेंशन ब्रिज में जोड़ा गया है। , जो अतीत में बनाए गए थे।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, जो एक ही प्लेटफॉर्म पर 2×4 लेन राजमार्ग और 2×1 लेन रेलवे क्रॉसिंग के साथ पूरा हुआ और 320 मीटर की ऊंचाई के साथ दुनिया का सबसे ऊंचा टावर है, एक स्पैन के साथ रेल प्रणाली के साथ सबसे लंबा टावर भी है 1408 मीटर और डेक की चौड़ाई 59 मीटर। यह सबसे चौड़ा पुल है। ओसमंगाज़ी ब्रिज अपने 1.550 मीटर मिड-स्पैन और 2.682 मीटर की कुल लंबाई के साथ दुनिया के सबसे बड़े मिड-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज में चौथे स्थान पर है। 4 कानाक्कले ब्रिज, जिसका निर्माण तेजी से जारी है, पूरा होने पर 1915 मीटर मिड-स्पैन के साथ दुनिया का सबसे बड़ा मिड-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज होगा। "हमारा पुल, जिसमें 2.023×4.608 ट्रैफिक लेन होगी और साइड स्पैन और एप्रोच वियाडक्ट्स सहित कुल मार्ग की लंबाई 2 मीटर होगी, विज्ञान के सुरक्षित हाथों में बढ़ रहा है, जहां ज्ञान, अनुभव और सौंदर्यशास्त्र एक साथ आते हैं।"
अंतर्राष्ट्रीय इस्तांबुल ब्रिज सम्मेलन, जो पहली बार 2014 में आयोजित किया गया था, ने इस वर्ष 25 विभिन्न देशों के 400 से अधिक प्रतिभागियों की मेजबानी की। सम्मेलन, जहां जेनोआ में ढह गए मोरांडी ब्रिज और निर्माणाधीन कानाक्कले 1915 ब्रिज की कहानी पर विशेष सत्र आयोजित किए गए थे, इसमें अंतरराष्ट्रीय पुल और रखरखाव संघ आईएबीएमएएस के तुर्की प्रतिनिधित्व द्वारा आयोजित पुलों की संरचनात्मक निगरानी पर एक पैनल भी शामिल था।
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