ट्रांसस्ट 11 वें इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन कांग्रेस और फेयर में अपने भाषण में, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री मेहमत काहित तुरहान ने कहा कि परिवहन सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक है जो देशों के आर्थिक विकास और कल्याण के स्तर को प्रभावित करता है।
उन्नत परिवहन प्रणाली; तुरहान ने कहा कि यह लोगों को सामाजिक-आर्थिक अवसर और लाभ प्रदान करने के साथ-साथ उत्पादन क्षेत्रों, बाजारों और निवेशों तक पहुंच की सुविधा प्रदान करता है; जोर देकर कहा कि कम लागत, उच्च क्षमता, तेज, सुरक्षित और अधिक आरामदायक परिवहन आवश्यकताओं को पूरी दुनिया में अनिवार्य बना देता है।
स्ट्रेटजिक हम परिवहन को एक रणनीतिक क्षेत्र के रूप में देखते हैं।
इसके लिए एक सरकार के रूप में और इसी तरह के कारणों से, जिस दिन से वे एक रणनीतिक क्षेत्र के रूप में काम करना शुरू करते हैं, यह दर्शाता है कि तुरहान ने कहा:
“हमारे लिए, इस मुद्दे के दो पहलू हैं, मानवीय और वाणिज्यिक। अगर हम इस मुद्दे को मानवीय दृष्टिकोण से देखें, तो हमारी आबादी 80 मिलियन से अधिक हो गई है और इस आबादी का अधिकांश हिस्सा शहरों में रहता है। 1950 के दशक में गाँव से शहर की ओर पलायन शुरू हुआ और थोड़े समय में ही तेजी से बढ़ा। इस स्थिति ने बुनियादी ढांचे से लेकर संस्कृति और सामाजिक आर्थिक समस्याओं के लिए कई समस्याओं को आधार बनाना शुरू कर दिया, खासकर 1980 के दशक के बाद के शहरों में। हम कह सकते हैं कि 1980 का दशक हमारे देश के विदेशी वर्षों की शुरुआत भी है। दुर्भाग्य से, कई क्षेत्रों की तरह, परिवहन और बुनियादी ढांचे के क्षेत्र ने गतिशीलता के पीछे प्रगति की है। बेशक, हमने इसके लिए भुगतान किया है, एक राष्ट्र के रूप में और एक राज्य के रूप में, हम भुगतान करते हैं। ”
Turhan भी तुर्की के लिए आर्थिक अर्थों में अंतरराष्ट्रीय आयाम की उपस्थिति के उद्योग के ध्यान आकर्षित किया, तुर्की की भौगोलिक स्थिति के लिए, मेजबान लाभ यह है कि, जब अतीत में वह इन लाभों के लिए सही चालें का निपटारा नहीं किया जा सकता जिक्र है। Turhan, तुर्की इसके लिए कीमत अदा करने को बहुत भारी है, ने कहा कि सामरिक मुद्दों के रूप में वे इन कारणों की शुरुआत के बाद सरकार से संपर्क किया।
"अगर परिवहन प्रणालियों में कोई समस्या है, तो सामाजिक जीवन, व्यापार और अर्थव्यवस्था में समस्या है।"
परिवहन के क्षेत्र में पिछले 16 वर्षों में मेहमत कहत तुरहान ने निर्दिष्ट करके महत्वपूर्ण प्रगति की है, निम्नलिखित मूल्यांकन पाए गए हैं:
“हमने परिवहन के क्षेत्र में सचमुच इतिहास बनाया है। इसके अलावा, हमने अपने देश में वैश्विक संकटों, क्षेत्रीय अराजकता और विश्वासघाती हमलों के बावजूद अपने राष्ट्र की ताकत और समर्थन के साथ यह सब पूरा किया है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किस देश में विकसित हुआ है, कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना उत्पादन करता है, यह विज्ञान में कितना आगे बढ़ता है और दिखाता है कि इसके उत्पादों के विपणन में कितना प्रयास है, अगर परिवहन प्रणालियों में समस्याएं हैं, तो सामाजिक जीवन, व्यापार और अर्थव्यवस्था में समस्या है। इसे ध्यान में रखते हुए, हमने अपने परिवहन ढांचे को मजबूत करने और दुनिया के साथ एकीकरण करने के लिए पिछले 16 वर्षों में 515 बिलियन लिर का निवेश किया है। ”
UM वर्तमान में 4 हजार 15 रेलवे का निर्माण प्रगति पर है ”
Turhan रेल क्षेत्र में निवेश के बारे में जानकारी प्रदान करने, वे पिछले साल 15 983 मौजूदा रेल नेटवर्क की रेल रखरखाव और नवीकरण की हजार किलोमीटर था, पहले से ही निर्माण में 4 15 हजार किलोमीटर रेलवे खबर दी है कि काम करने के लिए जारी है।
"हमने रेल यात्रियों की संख्या बढ़ाकर 183 मिलियन कर दी है।"
तुहान ने कहा कि उन्होंने २०१ the में रेलवे की लामबंदी के साथ २०१ the में यात्रियों की संख्या that that मिलियन से बढ़ाकर १ in३ मिलियन कर दी थी। तुरहान ने कहा, "सदी की परियोजना, जिसे २ ९ अक्टूबर २०१३ को सेवा में लाया गया था, ने अपनी स्थापना के बाद से २ ९ ६ मिलियन यात्रियों को स्थानांतरित किया है। हम अंकारा-सिवास उच्च गति ट्रेन परियोजना के अंत में आ गए हैं। ” उन्होंने कहा।
"इस्तांबुल में निर्माणाधीन रेल प्रणाली लाइनों की लंबाई 143 किलोमीटर है"
Mehmet Cahit Turhan, जनसंख्या, आर्थिक और सांस्कृतिक भावना, इस्तांबुल में तुर्की के सबसे बड़े ब्रांड मूल्य है, जो बल है कि वे बुनियादी ढांचे की समस्याओं को हल करने के लिए व्यक्तिगत ध्यान देने के वर्षों के संचय है, ने कहा:
“हमने इस्तांबुल में अपने परिवहन के क्षेत्र में विशाल कदम उठाए हैं और हम उन्हें लेना जारी रखते हैं। साल के अंत तक मेट्रो की लंबाई 233 किलोमीटर हो जाएगी। परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय के रूप में, हम उन जगहों पर लगे हुए हैं जहाँ हमारी महानगर पालिका अपर्याप्त है। हम 118 निर्माण स्थलों और 18 मार्गों पर अपना काम जारी रखते हैं। रेल प्रणाली लाइनों की लंबाई, जो हमारे मंत्रालय द्वारा इस्तांबुल में बनाई जा रही है, 143 किलोमीटर है। ”
तुरहान ने कहा कि उन्होंने मेट्रो के कामों के अलावा इस्तांबुल की उपनगरीय रेखाओं के सुधार की उपेक्षा नहीं की।Halkalı 3 की लाइन होगी।
"हमारी परियोजना का काम महान इस्तांबुल सुरंग में अंतिम चरण में पहुंच गया है।"
तुरहान ने भी महान इस्तांबुल सुरंग परियोजना के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी:
“हमारी परियोजना का काम ग्रेट इस्तांबुल टनल में अंतिम चरण में पहुंच गया है, जो बोस्फोरस को भूमिगत कर देगा। हम इस परियोजना के साथ दुनिया में पहली बार महसूस करेंगे। हम सिंगल पास में, सिंगल टनल में 3 मंजिला टनल बनाएंगे। इस सुरंग से बोस्फोरस ब्रिज और फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज का बोझ काफी कम हो जाएगा। कुल 6,5 विभिन्न रेल प्रणालियाँ जो प्रतिदिन 9 मिलियन लोग उपयोग करेंगे, एक्सप्रेस मेट्रो द्वारा एक दूसरे से जुड़ी होंगी। इस प्रकार, हमारे नागरिक 3-मंजिला ग्रांड इस्तांबुल सुरंग का उपयोग करके एक घंटे से भी कम समय में सबिहा गोकेन हवाई अड्डे से इस्तांबुल हवाई अड्डे तक पहुंचने में सक्षम होंगे। जब हमारे काम पूरे हो जाएंगे, तो इस्तांबुल के सभी जिले मेट्रो से जुड़ जाएंगे। ”
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