शुक्रवार, 13 तारीख को हुए अंकारा में हुए रेल हादसे की जांच, जिसमें 3 लोग, जिनमें से 9 इंजीनियर थे, की मृत्यु हो गई थी, जिनमें नौकरशाह शामिल थे।
अंकारा लोक अभियोजक कार्यालय में लापरवाही के आरोपों में नौकरशाह भी शामिल थे। 3 नौकरशाहों, स्टेशन के उप निदेशक सहित, संदिग्धों के रूप में गवाही दी।
हादसे के बाद हिरासत में लिए जाने के बाद गिरफ्तार किए गए ऑपरेशन अधिकारी सिनान वाई ने कहा, "हाई स्पीड ट्रेन जिसे लाइन 1 से जाने की जरूरत है, वह लाइन 2 में बदल गई है। कैंची ने मुझे रेखा परिवर्तन के बारे में सूचित नहीं किया। 9 दिसंबर के बाद, ट्रेन शिपमेंट पूरी तरह से स्विच शॉप पर छोड़ दिया गया था।
हेबेरटुक्टेन फ़ेवजी काकीर, संदिग्धों की जांच के अनुसार 'कर्तव्य की उपेक्षा' आरोपों के तहत की जा रही है। संदिग्धों के भाग्य का निर्धारण अंतिम विशेषज्ञ रिपोर्ट के बाद किया जाएगा।
दूसरी ओर, यह पता चला कि अभियोजक के कार्यालय ने जांच के दायरे में TCDD के महानिदेशालय को एक महत्वपूर्ण पत्र भेजा था। यह पता चला कि दुर्घटना और ट्रेन लाइन दोनों में महत्वपूर्ण सवाल थे। इनमें से कुछ प्रश्न इस प्रकार हैं;
- किस कानून के तहत YHTs की स्वीकृति और प्रेषण के लिए आदेश था, जिसे 09 दिसंबर, 2018 को लागू किया जाना शुरू हुआ (वह आदेश जो कैंची की दुकान पर पहल छोड़ देता है)?
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जिस लाइन पर दुर्घटना हुई, क्या उस लाइन पर कोई सिग्नलिंग प्रणाली थी? ट्रेनों के साथ संचार कैसे प्रदान किया गया?
-मशीनिस्ट को किस लाइन का इस्तेमाल करना चाहिए था? क्या उसे कोई जानकारी थी? क्या उन्हें सूचित किया जाना था?
- कितने कैंची (ट्रेन सेवा अधिकारी) ड्यूटी पर थे?
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