मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर केंगिज़ एर्गुन ने इलेक्ट्रिक बसों के चार्जिंग स्टेशन के दौरे के बाद मनीसा में आने वाली 10 इलेक्ट्रिक बसों की जांच की। बसों में से एक को चलाते हुए, मेयर एर्गुन ने कहा कि उनका लक्ष्य नए साल के पहले महीनों में इलेक्ट्रिक बसों को सेवा में लाना है।
मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने परिवहन परिवर्तन परियोजना के दायरे में सार्वजनिक परिवहन में अपनी नई परियोजना के साथ मनीसा यातायात के समाधान में योगदान दिया, और साथ ही, इसने नागरिकों के लिए सार्वजनिक परिवहन में अधिक सुविधाजनक और आरामदायक परिवहन के लिए सार्वजनिक परिवहन वाहनों का नवीनीकरण किया। . मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका शहरी यातायात समस्या के समाधान में योगदान देने के लिए नए साल के साथ इलेक्ट्रिक बसों को सेवा में लाने की तैयारी कर रही है। मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर केंगिज़ एर्गुन ने चार्जिंग स्टेशन पर मनीसा में आने वाली 10 18-मीटर इलेक्ट्रिक बसों की जांच की, जहां उन्हें पार्क किया गया था। निरीक्षण के दौरान, मनीसा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महासचिव यिलमाज़ जेनकोग्लू, चैंबर ऑफ ड्राइवर्स एंड ऑटोमोबाइल्स के अध्यक्ष सलीह करागाक और विभाग प्रमुख उपस्थित थे।
उन्होंने बस की टेस्ट ड्राइव की
मेयर एर्गुएन ने सबसे पहले उस इमारत का निरीक्षण किया जहां चार्जिंग स्टेशन और प्रशासनिक अनुभाग होंगे जहां इलेक्ट्रिक बसों का रखरखाव और सेवाएं स्थित होंगी। मेयर एर्गुएन ने ठेकेदार कंपनी के अधिकारी से जानकारी प्राप्त की और फिर इलेक्ट्रिक बसों की जांच की। बसों के बाहरी स्वरूप की जांच करने वाले मेयर एर्गुन ने बसों के इंटीरियर की भी जांच की और फिर इलेक्ट्रिक बस का स्टीयरिंग व्हील लिया और टेस्ट ड्राइव ली। बस चलाते हुए, मेयर एर्गुन ने कहा कि वह वाहनों से बहुत संतुष्ट हैं, उन्होंने कहा कि नागरिक बसों में अपने मोबाइल फोन चार्ज कर सकते हैं, और परिवहन विभाग उन्हें वायरलेस इंटरनेट (वाईफाई) का उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए काम कर रहा है।
"इसे जनवरी के अंत और फरवरी की शुरुआत में सेवा में लाने का लक्ष्य है"
निरीक्षण और परीक्षण ड्राइव के बाद अपने बयान में, मेयर एर्गुन ने कहा कि पहली 10 18-मीटर बसें मनीसा में आईं और कहा, “दो दिन पहले, हमने सड़क निर्माण और मरम्मत विभाग, परिवहन विभाग और MANULAŞ के भीतर इस संबंध में एक बैठक की थी। ये बैठकें अगले एक-दो हफ्ते तक जारी रहेंगी. इन इलेक्ट्रिक बसों की तरजीही सड़कों की तैयारी, जो मौजूदा सेवा मार्गों और सड़कों दोनों की मुख्य धमनी पर संचालित होंगी, अपने अंतिम बिंदु पर पहुंच गई हैं। मुझे लगता है कि हमारा लक्ष्य जनवरी के अंत और फरवरी की शुरुआत में इन वाहनों को मनीसा में सेवा में लाना है। उन्होंने कहा, "मैं आपको अग्रिम शुभकामनाएं देता हूं।"
"हमें सार्वजनिक परिवहन को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है"
यह रेखांकित करते हुए कि मनीसा वाहनों की संख्या और यातायात घनत्व के मामले में अग्रणी प्रांतों में से एक है, मेयर एर्गुन ने कहा, “यहां का उद्देश्य हमारे नागरिकों को निजी वाहनों का उपयोग करने के बजाय परिवहन के लिए सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना है। शहर में यातायात को कम करने के लिए, मनीसा में सार्वजनिक परिवहन की उपयोग दर 8 प्रतिशत है। हमारे नागरिक अपनी निजी कारों से अपने गंतव्यों तक जाते हैं, लेकिन फिर उन्हें पार्किंग की समस्या का अनुभव होता है। आज हमारे हजारों उद्योगपति अपने निजी वाहनों से काम पर जाते हैं और कार से आते हैं। उन घंटों में, जिन्हें हम सुबह और शाम को पीक आवर्स कहते हैं, जब बसें हमारे श्रमिकों को संगठित औद्योगिक क्षेत्र में उनकी नौकरियों तक ले जाने का काम करती हैं, ये वाहन शहर की मुख्य धमनियों में, खासकर बाहरी जिले में जबरदस्त गतिरोध पैदा करते हैं। लाइन, जिसे हम डोगु कैडेसी और काराकोय लाइन कहते हैं। हम गणना कर रहे हैं कि यातायात के संदर्भ में हमने जो नए उपाय पेश किए हैं, तरजीही वन-वे एप्लिकेशन और इन बसों की शुरूआत के साथ, उन मुख्य धमनियों में यातायात कम से कम हो जाएगा। हमारा मानना है कि इन्हें अनुभव करके, इन्हें लागू करके और कमियों और गलतियों को देखकर आप बेहतर मुकाम पर पहुंचेंगे। न केवल मनीसा में बल्कि 81 प्रांतों और 30 महानगरीय शहरों में सबसे बड़ी समस्या नए पार्किंग क्षेत्र बनाने और मौजूदा वाहनों के लिए पार्किंग स्थान बढ़ाने की क्षमता है। इनके संबंध में, हमने अतीत से वर्तमान तक कुछ संभावनाओं के भीतर पार्किंग समस्या को हल करने के लिए सुधार और परिवर्धन किए हैं। पुलिस से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, मनीसा उन प्रांतों में से है जहां तुर्की में सबसे अधिक वाहन खरीदे जाते हैं, यातायात पर लगाए जाते हैं और पंजीकृत होते हैं। प्रति व्यक्ति वाहनों की संख्या और शहर में उपयोग किए जाने वाले वाहनों की संख्या को ध्यान में रखते हुए, आप इसे रोक नहीं सकते। ज़िंदगी चलती रहती है। उस संबंध में, वे सुधार, आंशिक रूप से भी, आने वाले समय में आएंगे, लेकिन चाहे वे हल हों या नहीं, उन्हें पूरी तरह से हल नहीं किया जा सकता है, ”उन्होंने कहा।
"नए रूट और बसों से परिवहन का समय आधा हो जाएगा"
यह बताते हुए कि सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले नागरिक अपने गंतव्य तक पहुंचने में औसतन 45 मिनट खर्च करते हैं, मेयर एर्गुन ने कहा, “सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक यह है कि जब आप कोई गलती करते हैं, तो आप 45-50 मिनट में अपने गंतव्य तक पहुंच जाते हैं। इन नए अनुप्रयोगों के साथ हम इस समय को आधा कर देते हैं। परिणामस्वरूप, यातायात का प्रवाह, उस पसंदीदा मार्ग पर बस संख्या 155 और इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग, और लाइनों पर नई व्यवस्था, हम इन राउंड-ट्रिप के समय को आधे से कम कर देते हैं। बेशक, हमारे लोग अब तक इन वाहनों का इतना कम उपयोग क्यों करते हैं? वे लंबे समय तक इधर-उधर घूमना छोड़ देते हैं और कहीं और वाहनों का उपयोग करना पसंद करते हैं। उन्होंने कहा, "हमें लगता है कि जब हम इन समयों को कम करेंगे, तो हमारे लोग सार्वजनिक परिवहन का अधिक उपयोग करेंगे।"
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