मंत्री के शब्दों पर बीटीएस की कड़ी प्रतिक्रिया "सिग्नलिंग के बिना यह असंभव नहीं है"

संकेत के अनिवार्य शर्त को देखो BTSD जवाब देना मुश्किल नहीं कहा
संकेत के अनिवार्य शर्त को देखो BTSD जवाब देना मुश्किल नहीं कहा

अंकारा में हुए हादसे में नौ लोगों की जान चली गई, 'संकेत देना जरूरी नहीं है,' उन्होंने मंत्री से कहा, संघ से कड़ी प्रतिक्रिया मिली।

परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्री मेहमत कहत तुरहान, अंकारा में पिछले दिन, और एक्सएनयूएमएक्स व्यक्ति ने ट्रेन दुर्घटना श्रमिकों के बयान के बारे में अपना जीवन खो दिया, बयान के प्रतिनिधियों ने कठोर प्रतिक्रिया दी।

Turhan, दुर्घटना yok संकेत की समीक्षा दुर्घटना नहीं थी गलत थे। सिग्नलिंग एक जरूरी नहीं है, उन्होंने कहा। तुरहान, एक पत्रकार, üzerine इन ट्रेनों में सिग्नल सिस्टम डे था सवाल पर यह सवाल एक सवाल नहीं है। सिगनलाइजेशन सिस्टम रेलवे लाइनों Sinyal पर पाया जाने वाला एक सिस्टम है।

उन्हें भी पता है
संयुक्त परिवहन कर्मचारी संघ (बीटीएस) के अध्यक्ष हसन बेक्टा ने हमारे समाचार पत्र के घटनाक्रमों का मूल्यांकन करते हुए कहा कि इस मानसिकता के साथ और अधिक जीवन खो जाएगा और जब उन्होंने कहा कि "सिग्नलिंग एक जरूरी नहीं है," श्री मंत्री यह कहना चाहते थे कि यह उनके लिए ऐसा था। वास्तव में, वे अच्छी तरह जानते हैं कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों में सिग्नलिंग होनी चाहिए, ”उन्होंने कहा। यह संकेत देते हुए कि YHTs में सिग्नलिंग अपरिहार्य है, Bektaş ने बताया कि TCDD के शरीर के भीतर सिग्नल के बिना भी लाइनें हैं, लेकिन वे 10 साल से इस तरह से व्यवस्थित हैं और फोन द्वारा ट्रैफ़िक बनाया गया है, "हालाँकि, YHTs निश्चित रूप से इस तरह के नहीं हैं। वास्तव में, जो लोग इन संस्थानों का प्रबंधन करते हैं, वे जानते हैं कि यह मामला है। यदि प्रबंधक को यह लाइन पूरी होने से पहले खोलने के लिए कहा जाता है, तो वह अपने आप को दरवाजे पर पाएगा। उन्होंने लाइन पूरी होने से पहले और सिग्नलिंग सिस्टम पूरा होने से पहले 12 अप्रैल को ईरामान में शानदार शुरुआत की। हमने, कर्मचारियों के रूप में, भाग लेने से इनकार कर दिया। क्योंकि यह उद्घाटन दुर्घटना को आमंत्रण था। "यह एक मौका है कि यह आज तक नहीं था," उन्होंने कहा।

सुंदर मुद्रण

जब तक वर्तमान मन को बदल नहीं दिया जाता है, दुर्भाग्यवश, सुकलीमन करमन की अवधि में बेक्टास में कर एक्सएनयूएमएक्स'एड महाप्रबंधक की अधिक दुर्घटनाएं और मौतें व्यक्त की जाएंगी, इससे पहले भी एक्सएनयूएमएक्स बटुकोवा एक्सडीएएनएक्सएक्स में एक दुर्घटना हुई थी। तब कुटहिया में 2002 दुर्घटना अभी भी 2004 की लागत थी। 41 घायल। तब उन्हें करमन सोनरा के डिप्टी होने का इनाम मिला था। याद दिलाते हुए कि तीन कर्मचारियों को हिरासत में ले लिया गया था, बेक्टास ने कहा कि जब तक राजनीतिक दबाव जैसे टीसीडीडी जैसे संस्थान जारी रहेंगे, तब तक ऐसे हादसे खत्म नहीं होंगे, जब तक राजनेताओं को पसंद नहीं किया जाता।

EYES के साथ चलना

अंकारा विश्वविद्यालय के संकाय विज्ञान संकाय सदस्य जो दुर्घटना में मारे गए। डॉ कल अंकारा विश्वविद्यालय में एक समारोह आयोजित किया गया था और कोकाटेपे मस्जिद में एक अंतिम संस्कार समारोह आयोजित किया गया था। अल्बारक के अंतिम संस्कार में मंत्री तुरहान, साथ ही सीएचपी नेता केमल किल्कादारोग्लू, अंकारा विश्वविद्यालय रेक्टर एरकॉन, एल्बायराक की बेटियों हेज़ल और ,zel, छात्रों और दोस्तों ने भाग लिया। समारोह में, अल्बारक की बेटियों हेज़ल और edzel ने अपने पिता के ताबूत को तुर्की के झंडे में लपेट कर चूमा। समारोह में बोलते हुए डॉ एरकान एबियस ने कहा कि कुछ मौतों ने अधिक दर्द और दुख का कारण बना। उन्होंने कहा कि अल्बारक की पत्नी की भी दो साल पहले कैंसर की वजह से मृत्यु हो गई थी, लेकिन 'दो बच्चे हेजल और इज़ेल' खड़े होंगे। '

डॉक्टर तहसीन एर्टा (एक्सएनयूएमएक्स) और एबरु एर्डेम एरसन (एक्सएनयूएमएक्स) और कुब्रा यिल्मज़ (एक्सएनयूएमएक्स) का अंतिम संस्कार Karşıyaka जब उसे कब्रिस्तान में दफनाया गया था, तब इंजीनियर एएनएम यासर, जिनके पास एक्सएनयूएमएक्स था और एक्सएनयूएमएक्स आयु वर्ग के एक्सएनयूएमएक्स बच्चों को ıankırı Şabanzzü में उनकी अंतिम यात्रा पर भेजा गया था। मशिनिस्ट हुलीसी बोलेर (4) का अंतिम संस्कार उनके गृह नगर टोकत पज़ार जिले में हुआ, यात्रियों में से एक यूसुफ अनाथ का अंतिम संस्कार उनके गृहनगर ıanlıkfa Karaköprü में दफन किया गया। अंकारा में समारोह के बाद माचिनिस्ट कादिर (नाल (9) को उनकी अंतिम यात्रा पर भेजा गया।

स्रोत: www.cumhuriyet.com.t है

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