मंत्री तुरहान: "हमने रेलवे सिग्नल अध्ययन के 45 प्रतिशत को पूरा किया है"

हम अरहान रेलवे लाइनों पर सिग्नलिंग सिस्टम विकसित कर रहे हैं
हम अरहान रेलवे लाइनों पर सिग्नलिंग सिस्टम विकसित कर रहे हैं

परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री काहित तुरहान ने कहा कि उन्होंने रेलवे लाइनों को सुरक्षित बनाने के लिए विद्युतीकरण और सिग्नलिंग प्रणाली विकसित की है और कहा है, "हमने देश का 45 प्रतिशत काम पूरा कर लिया है।" कहा हुआ।

मंत्री तुरहान, गाजियांटेप गवर्नर की यात्रा में अपने भाषण में, दक्षिण-पूर्वी अनातोलिया क्षेत्र गजियंटेप और यह देखते हुए कि तुर्की सबसे तेजी से विकसित होने वाला शहर है, शहर के सबसे बड़े निर्यात में लगभग $ 7 बिलियन का निर्यात करता है, 6. उन्होंने कहा कि प्रांतीय स्थिति।

इस तरह के तेजी से बढ़ते शहर की बुनियादी ढांचा सेवाओं का भी तेजी से विकास होना चाहिए, इस ओर इशारा करते हुए, तुरहान ने कहा, “इस अर्थ में, यह निष्कर्ष निकाला गया था कि रिंग रोड और डी -400 राजमार्ग पर कुछ चौराहों में सुधार किया जाना चाहिए और गाज़ींटेप में मौजूदा राजमार्ग परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए नए चौराहों का निर्माण किया जाना चाहिए। हमने इस बारे में राजमार्ग के जनरल डायरेक्टर को निर्देश दिए। ' उसने बोला।

गाज़री परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए शुरू की गई रेलमार्ग के तेजी से मार्ग को सुगम बनाने के लिए शहर के माध्यम से दक्षिणी रेलवे लाइन, तुरहान, ने कहा:

“रेलवे मुद्दा एक ऐसा मुद्दा है जिसमें अतीत से हमारे देश की एक महत्वपूर्ण दर्दनाक स्मृति है। एके पार्टी की सरकारों के सत्ता में आने के साथ, रेलवे मुद्दे को राज्य की नीति में बदल दिया गया है। हमने अपनी मौजूदा रेलवे लाइनों के पुनर्वास और सुधार के लिए अपनी सभी रेलवे लाइनों में सुधार किया है और एक सुरक्षित और आरामदायक सेवा प्रदान की है। अब हम इन लाइनों को सुरक्षित बनाने के लिए अपनी लाइनों को स्वचालित करने के लिए हमारे विद्युतीकरण और सिग्नलिंग सिस्टम विकसित कर रहे हैं। हमने देश भर में 45 प्रतिशत काम पूरा किया। हम इस क्षेत्र में अपना काम जारी रखते हैं। ”

एके पार्टी सरकार द्वारा तुर्की की हाई-स्पीड ट्रेन, जो केवल इस्तांबुल, अंकारा में शुरू की गई है और कोन्या लाइन अंकारा-इज़मीर रखने के लिए सीमित होगी, ने कहा कि अंकारा-सिवास और मर्सिन-अदाना-ओसियाना-गज़ियांटेप लाइन में काम करना जारी रखती है।

तुरहान ने बताया कि मौजूदा पारंपरिक लाइन वर्तमान में 5 घंटे और 10 मिनट में गजियांटेप से अडाना तक परिवहन प्रदान करती है, और जब काम पूरा हो जाता है, तो समय घटकर 1,5 घंटे हो जाएगा, और डोएरिटोल-हासा परियोजना समुद्र के द्वारा गजियनटेप के परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए इस्केंडरन बे की सड़क को छोटा कर देगी। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि उन्होंने अपना काम पूरा कर लिया है और वे 2019 में परियोजना शुरू करेंगे और गजियंटप को छोटे और तेज तरीके से बंदरगाह तक ले जाएंगे।

विभाजित सड़क का काम

तुरहान ने कहा कि राज्य राजमार्ग के साथ-साथ टीएजी राजमार्ग को बेहतर बनाने के लिए, गज़ियांटेप और नूरदादी के बीच लापता विभाजन सड़क का काम अगले साल शुरू होगा।

यह कहते हुए कि गज़ियांटेप हवाई अड्डे के टर्मिनलों को बड़ा किया जाएगा और उन्होंने 6 बेल प्रणाली वाले टर्मिनलों के निर्माण कार्य को शुरू कर दिया है, तुरहान ने कहा, "गज़ियानटेप हवाई अड्डे पर श्रेणी स्तर पर एक ILS (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) डिवाइस है और यह काम करता है।" कहा हुआ।

परिवहन और अवसंरचना मंत्री केहत तुरहान, कार्य की वृद्धि से संबंधित कार्य में हवाई अड्डे के टर्मिनलों पर ध्यान नहीं रोकते हैं, 2020 वर्ष में नए टर्मिनल सेवा को खोलेंगे, पुराने भी अंतरराष्ट्रीय लाइनों का उपयोग करेंगे, उन्होंने कहा।

श्री तुरहान ने कहा कि उद्योग की बड़ी जरूरत के साथ लॉजिस्टिक्स केंद्र के एकीकरण और परिवहन प्रणालियों के साथ एकीकरण सुनिश्चित करने पर परियोजना का काम जारी है।

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