BTS और TMMOB ने अंकारा ट्रेन आपदा के बारे में एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति जारी की

bts और tmmob ट्रेन पर संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति
bts और tmmob ट्रेन पर संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति

अंकारा में रेल विकार का कारण

यूनाइटेड ट्रांसपोर्ट यूनियन और तुर्की चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स एंड इंजीनियर्स ने अंकारा में हाई-स्पीड ट्रेन दुर्घटना के संबंध में एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति जारी की।

बीटीएस और टीएमएमओबी द्वारा दिया गया बयान इस प्रकार है; “आज हम दिन की शुरुआत एक बार फिर एक कड़वी खबर के साथ करते हैं। अंकारा-कोन्या अभियान बनाने वाली हाई स्पीड ट्रेन, 06:30 के आसपास येनिमहल जिले के मारसंडिज़ स्टेशन पर सड़क नियंत्रण के लिए गाइड ट्रेन से टकरा गई। दुर्घटना में जहां स्टेशन पर ओवरपास टकराव के प्रभाव के कारण वैगनों पर गिर गया, यह घोषणा की गई कि हमारे 9 नागरिकों में से 47 की मौत हो गई और XNUMX लोग घायल हो गए। सबसे पहले, हम अपने नागरिकों के रिश्तेदारों के स्वास्थ्य की कामना करते हैं जिन्होंने अपना जीवन खो दिया, और हमारे घायल नागरिकों को तत्काल चिकित्सा प्रदान की।

ट्रेन की त्रासदी luorlu में, जो अभी भी हमारे दिलों में अपनी ताजगी बनाए रखती है, 5 महीने के बाद भी एक नई त्रासदी का सामना कर रही है।

हमारे मित्र आज घटनास्थल पर हुई आपदा की जांच करने और निर्णय लेने के लिए सुबह के शुरुआती घंटों में घटनास्थल पर गए, लेकिन चूंकि पुलिस और अभियोजक के कार्यालय की अपराध स्थल की जांच अभी तक पूरी नहीं हुई है, इसलिए एक योग्य मूल्यांकन नहीं बनाया जा सका. हालाँकि, घटनास्थल से हमारा पहला अवलोकन और उस लाइन के बारे में हमारी जानकारी जहां दुर्घटना हुई थी, यह दर्शाता है कि आपदा रेलवे लाइन पर तैयार सिग्नलिंग सिस्टम की कमी के कारण हुई थी। तथ्य यह है कि उक्त सिग्नलिंग सक्रिय नहीं थी और लाइनों पर यातायात को मैन्युअल संचार के माध्यम से रूट करना पड़ा, जिससे आपदा हुई।

हम एक बार फिर से रेखांकित करना चाहेंगे कि यहां की मूल समस्या मानवीय त्रुटि नहीं है, समस्या मानव त्रुटियों को दूर करने की समस्या की समझ है और ट्रेन के परिचालन में आने से पहले बुनियादी ढांचे को पूरा किए बिना हाई-स्पीड ट्रेन चलाने की अनुमति है। AKP 16 वर्षों के लिए जिम्मेदार है। इस समझ के कारण हमारे नागरिक 41 की मृत्यु हो गई है, जिसके लिए पामेनोवा में नेडेन त्वरित ट्रेन शो बुउ की खातिर। इस समझ ने luorlu में 24 नागरिकों की मृत्यु का कारण बना है क्योंकि उन्होंने आवश्यक रखरखाव और बुनियादी ढांचे के कार्यों का प्रदर्शन नहीं किया है। इस समझ ने 9 नागरिकों की मौत का कारण बना क्योंकि अंकारा में हाई स्पीड ट्रेन का संचालन किया गया था, हालांकि सिग्नलिंग सिस्टम सक्रिय नहीं थे।

सत्ता में 16 वर्षों के दौरान, एकेपी ने अपने द्वारा लागू की गई सभी परियोजनाओं में मानव जीवन और सार्वजनिक हितों पर नहीं, बल्कि राजनीतिक हितों और पूंजी की जरूरतों पर विचार किया। ऐसी परियोजनाएँ जो तर्क, विज्ञान और इंजीनियरिंग पर आधारित नहीं हैं और जिनका लक्ष्य स्थिति को बचाना है, विशेष रूप से चुनाव अवधि के दौरान जल्दबाजी में लागू की गईं। आपको याद होगा, अंकारा-कोन्या YHT लाइन, जहां आज दुर्घटना हुई, 2014 के स्थानीय चुनावों में AKP के सबसे महत्वपूर्ण प्रचार तत्वों में से एक थी। उपनगरीय क्षेत्र, जहां दुर्घटना हुई थी, राष्ट्रपति चुनावों के लिए सामग्री थी और कई परियोजनाओं में उस अवधि की सामान्य विशेषता थी; सुरक्षा कार्य, विशेषकर सिग्नलिंग सिस्टम पूरा होने से पहले, चुनाव की पूर्व संध्या पर राष्ट्रपति द्वारा एक बड़ी रैली के साथ इसे खोला गया था। एकेपी की यह समझ, जो सार्वजनिक सेवाओं को राजनीतिक किराये में बदलने पर आधारित है, न केवल रेलवे में बल्कि जीवन के सभी क्षेत्रों में बड़ी सामाजिक त्रासदियों का कारण बनती है।

प्रिय दोस्तों,

रेलवे को परिवहन के सबसे विश्वसनीय साधनों के रूप में स्वीकार किया जाता है, जहां दुर्घटनाओं का जोखिम दुनिया में सबसे कम है। हालाँकि, दुर्भाग्य से हमारे देश में यह धारणा अलग होने लगी। यह केवल इसलिए नहीं है क्योंकि आवश्यक बुनियादी ढाँचे की जरूरतें पूरी नहीं हुई हैं या दुर्घटनाएं अनुभव नहीं हुई हैं, लेकिन एक पूरे के रूप में रेलवे की नीतियों को हाल के वर्षों में लागू किया गया है। TCDD का विघटन, TCDD का विघटन, सिविल सेवा परिप्रेक्ष्य की बर्खास्तगी और सभी स्तरों पर विशेषज्ञ कर्मचारियों की कमी और सभी स्तरों पर विशेषज्ञ कर्मचारियों की कमी रेलवे परिवहन के प्रति जनता के दृष्टिकोण को प्रभावित करती है।

एक सार्वजनिक समझ के साथ रेल परिवहन नीतियों का पुनर्गठन किया जाना चाहिए। इसके अलावा, परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सभी लाइनों को एक गंभीर और पूर्ण तरीके से मरम्मत की जानी चाहिए, विद्युतीकरण और सिग्नलिंग आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने से पहले लाइनों को यातायात के लिए नहीं खोला जाना चाहिए।

हम जनता की ओर से इस प्रक्रिया के अनुयायी बने रहेंगे और हम कार्यवाही में शामिल होंगे। आपदा का कारण बने अपराधियों का हिसाब करने के लिए, हम ऐसी आपदाओं को रोकने के लिए संघर्ष करेंगे।

हम एक बार फिर अपने खोए हुए नागरिकों के लिए दया, अपने रिश्तेदारों के लिए धैर्य और संवेदना साझा करते हैं। ”

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