यह कहते हुए कि हर साल औसतन 100 लोग लेवल क्रॉसिंग पर दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं, गुरेर ने कहा, "परिवहन मंत्रालय को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि विशेष रूप से शहर और उच्च यातायात वाले स्थानों को अंडरपास और ओवरपास में एक स्तर पर क्रॉसिंग में बदल दिया जाए।"
रिपब्लिकन पीपुल्स पार्टी (CHP) Niğde के डिप्टी himer Fethi Gürer ने उस दुर्घटना के बारे में बयान दिया, जिसके परिणामस्वरूप Niğde प्रांतीय स्पेशल ट्रेन चौराहे पर एक हल्के वाणिज्यिक वाहन के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण मालगाड़ी एक हल्के वाणिज्यिक वाहन में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। Öमर फेथी गुरेर ने घोषणा की कि दुर्घटना में एक व्यक्ति की मौत और एक व्यक्ति की गंभीर चोट के लिए उन्हें बहुत खेद है। मृतक नागरिक के प्रति दया और उनके रिश्तेदारों के प्रति संवेदना और घायल नागरिक के लिए आवश्यक सुधार, गुरेर ने कहा, “मैंने लेवल क्रॉसिंग के बारे में लिखित प्रश्न दिए। मंत्रालय ने एक बयान दिया। वास्तव में, किए जाने वाले उपायों को जल्द से जल्द लिया जाना चाहिए। "ये स्तर क्रॉसिंग हर साल कम से कम 1 नागरिकों के लिए कब्र बन जाते हैं।"
यह याद दिलाते हुए कि निगडे प्रांतीय विशेष प्रशासन जंक्शन पर समपार पर, जहां दुर्घटना हुई, पिछले 5 वर्षों में 5 लोगों की जान चली गई, और पिछले 3 वर्षों में कम से कम 8 लोगों की जान चली गई और 28 लोग घायल हुए। पूरे प्रांत में लेवल क्रॉसिंग, Öमेर फेथी गुरेर ने कहा, "निगडे में, शहर दो भागों में विभाजित है। हालांकि हम रेलवे पर लेवल क्रॉसिंग के बारे में वर्षों से चेतावनी दे रहे हैं, दुर्भाग्य से आवश्यक अंडरपास या ओवरपास नहीं बनाए गए हैं। हमारे नागरिक हर साल DİTAŞ जंक्शन, ओल्ड इंडस्ट्रियल साइट जंक्शन, स्पेशल प्रोविंशियल एडमिनिस्ट्रेशन जंक्शन और डेवलेट बाहसेली बुलेवार्ड पर लेवल क्रॉसिंग पर होने वाली ट्रेन दुर्घटनाओं में अपनी जान गंवा देते हैं। मानव जीवन इतना सस्ता नहीं होना चाहिए. उन्होंने कहा, "शहरी और व्यस्त मार्गों के लिए व्यवस्था की जानी चाहिए।"
सावधानी बरतें
Öमर फतेही गुरेर, जिन्होंने कहा कि उन्होंने पूर्व परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान और वर्तमान मंत्री काहित तुरहान से सवाल पूछकर होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने की मांग की, उन्होंने कहा: "नीएड में, शहर के बीच से गुजरने वाली रेलवे प्रत्येक चुनावी अवधि में विभिन्न क्रॉसिंग, जहां राजमार्ग मिलते हैं, के बारे में विभिन्न वादे किए जाते हैं, लेकिन चुनाव समाप्त होने के बाद एक और चुनाव होने तक इन शब्दों को भुला दिया जाता है। वर्षों से, कई परियोजनाओं को Niğde में स्तर क्रॉसिंग के लिए आगे रखा गया है, जैसे कि पुल चौराहों, ओवरपास, अंडरपास, नियंत्रित अवरोध और गार्ड सिस्टम, लेकिन दुर्भाग्य से ये परियोजनाएं अब तक हर जगह लागू नहीं हुई हैं।
एक सवाल के जवाब में हमने परिवहन मंत्रालय से दो साल पहले पूछा था, यह कहा गया था कि 5 साल के भीतर सभी स्तर के क्रॉसिंग का नवीनीकरण किया जाएगा। यह बताते हुए कि रेलवे के बुनियादी ढांचे पर 3 हजार 10 स्तर के क्रॉसिंग हैं, उनमें से 1079 सुरक्षित हैं और 1931 स्वतंत्र क्रॉस-चिह्नित स्तर क्रॉसिंग हैं, मंत्रालय ने घोषणा की कि 2014 से 2016 के बीच लेवल क्रॉसिंग पर 66 ट्रैफिक दुर्घटनाओं में 309 नागरिकों की मौत हो गई।
इसी प्रकार, परिवहन मंत्री केहिट तुरहान के वर्तमान मंत्री ने कहा, "क्या नायडू-डीएटीएए के पास लेवल क्रॉसिंग को चालू करने के लिए कोई काम चल रहा है, जिसे टीसीडीडी और नीडे नगरपालिका द्वारा बनाया गया है, और पर्यावरण निदेशालय के पास स्तर क्रॉसिंगों को ब्रिजिंग चौराहों में बदलना है? मैंने फॉर्म में एक संसदीय प्रश्न दिया।
ऐसी शिकायतें भी हैं कि लेवल क्रॉसिंग पर अवरोध सड़क को पूरी तरह से अवरुद्ध नहीं करते हैं, कभी-कभी वे लंबे समय तक बंद रहते हैं, भले ही ट्रेन नहीं आती है, इसलिए ड्राइवर बाधा के हिस्सों के माध्यम से अपने रास्ते पर चलते रहते हैं जो बंद नहीं होते हैं। परिवहन मंत्रालय, जिसका बजट अरबों से अधिक है, को अब उन प्रणालियों को लागू करना चाहिए जो हमारे लोगों को हमारे देश में सभी स्तर के क्रॉसिंग पर सुरक्षित रूप से पार करने में सक्षम बनाएंगे।
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